有没有摩旅车型，不带三箱非常帅的？
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有没有摩旅车型不带三箱非常帅的
适合摩旅的车型主要以ADV，休旅车，巡航车，大绵羊为主，但只要自己喜欢其它一些车型也都符合这种使用需求，所以有没有三箱并不能成为是否能够摩旅的唯一标准。
相对比较专业些的摩旅车辆之所以非要加装三箱，无非就是起到了扩展可利用空间的作用，因为摩旅的道路上要应对的一些事情比较多，随身的物品相应的就会比较丰富一些，在这样的前提下，没有一个相对比较可观的可利用空间，那么就会显得不实用，所以理论上摩旅车辆没有三箱，等同于干活不带工具，下馆子不带钞票，炒股没有资本，一切只停留在想象当中。
当然这是一个彰显个性的年代，走不一样的路凸显自我是这个时代的特色，也没有什么规定，说摩旅车辆必须要装三箱，只要钱到位完全可以轻松上阵，什么帐篷，必备物品都可以从三箱中移到钱包中。
在这种需求下我们完全可以将ADV，巡航车，休闲旅车它的三箱或边箱拆除掉，也可以选择大绵羊车型，甚至也可以选择一些偏实用的颜值型摩托车，所以能够符合这种需求的车型还是会比较多。
总而言之，摩旅的车型千千万，有三箱会更实用，如果认为它是个“累赘”，完全可以将目标车型上的三箱拆除掉，也可以选择那些本来就没有三箱的车型，比如太子车，街车，复古车等等高颜值的车型，都可以作为的摩旅车辆，只不过在骑行感觉上会有所差异，坐姿的骑行设定和抗疲劳能力不同而已。
要什么三箱 我骑500x就不带三箱，连尾箱都不用。影响操控啊。一个礼拜左右的摩旅。我就带一个萝卜防水包。
出去摩旅你别往无人区跑又不露营，又不用烧饭。没那么多东西的。一套雨衣(分体雨衣这个很重要)，一包工具(主要是扳手螺丝刀，长途摩旅我最怕掉掉螺丝了，最高纪录开着190x出去8000公里掉了8个螺丝，高速开的多油门到底振动大。)，几套换洗的内衣(最好拿个网兜，洗完了挂车上，一会就干了)，身份证，充电宝，还有一套便服(这个可有可无)就够了。最占体积的骑行服穿在身上呢，不管天气多热别脱了。
摩托车都很帅，不需要三箱可以拆了啊，需要再装上，跑长途三箱很有必要
如果说是想要去摩旅，不带三箱，那你是不是有专门的后勤保障车呢？如果是那样的话，当然可以随便选一款，任意一款能够骑起来很帅，动力很足，那都可以当做摩旅的车型啊
可能你觉得摩托车加上三箱之后比较笨重但是三箱还是非常实在的，你的帐篷啊，睡袋啊，睡袋啊，以及各种生活用品，如果你是没有保障车的话，都需要放到三箱里面的
想要摩旅啊，其实也并不见得非得要带三箱你像adv还有那种修旅车型还有中大型踏板车是都可以进行摩旅的，只不过你需要把所需要携带的东西妥善安置好，当然还有一种极端的可能，就是你指骑摩托车不在外边住宿，那样你每一次都去酒店住宿，自然而然，就不需要带着很多的睡袋啊，帐篷啊，等等，很多东西了
其实所有的带三箱的车型都可以，很方便的把三箱拆下来如果你实在觉得三星不好看，可以出发之前把三箱拆掉，这样就满足了你的想法了
骑什么车去摩旅不重要，重要的是骑车去摩旅的人！
楼主没有说预算是多少，我斗胆推荐一下我个人觉得比较合适的车型，哈雷公路滑翔定制。
2020款公路滑翔定制售价暂 时尚 未公布
19款的售价是385800起
20款公路滑翔有以下六款颜色可以选择，
亮黑色、河石灰、台球红、梭鱼银斜纹、枫蓝/午夜黑、焦橙/流动银
配置方面
114立方英寸（1868CC）
V型双缸，四冲程，风冷M8发动机
最大功率：66kw
最大扭矩：166n/m
油箱容积：22.7L
座椅高度：695mm
整备质量：371kg
最小离地间隙：140mm
前胎规格：130/60B19/61H
后胎规格：180/55B18/81H
改装方面
世界上没有两片相同的树叶，同样也没有两台相同的哈雷。
哈雷的改装分为四个方面
一、风格
二、功能
三、性能
四、舒适
一、风格改装
也可以说是外观改装，比如说改手把脚踏、传动盖板、定制彩绘、轴帽等等，随着这些小装饰件的添加你的摩托车越来越近精致，越来越像你的风格，你也就越来越爱不释手。
二、功能改装
功能改装很好理解，比如说给车子加一个LED护杠雾灯、带转向灯的后视镜、边箱流动尾灯、行车记录仪、警报喇叭等等，这类改装能实现你原车没有的功能。
三、性能改装
提到性能相信大家都很了解吧，刷电脑、改进气、改排气、高性能火花塞、大流量节气门等等，不过哈雷有一套很系统的性能改装方案，在这里就不过多说了。
四、舒适改装
提高骑士在骑行过程中的舒适度，比如说离合器减轻套件、折叠靠背、10寸风挡、电动充气座椅等等。
关于改装我推荐楼主先改舒适，然后再改风格，只需要先改一些长途必备的备件就可以舒舒服服的摩旅了。
离合器减轻、折叠靠背、10寸风挡、腿包、散热风扇。
以上这些总价大约25000左右
改完这些基本上就可以摩旅了，这将是一次完美的体验。
以上是我个人总结，如果有说的不对的欢迎评论，愿意与大家共同交流。
1.五羊本田21款猛鸷CB190X，价格16680。
最大功率12kw/8000，最大扭距15.4Nm/7000。整备质量150Kg，油耗容积14升，平均油耗2.2升左右。新款猛鸷更注重车辆的驾驶舒适性、实用性与通过性，加高车把30mm，加宽30mm，全地形轮胎，前轮ABS，全车LED灯光，USB充电口。
2.豪爵铃木DL250，价格26580。
全球同步销量车型，豪爵铃木代工。双缸水冷。碾压同排量所有拉力车。最大功率18.4KW/8000转，最大扭距23.4Nm/6500转。前后ABS，智能芯片防盗钥匙，坐高795，整备质量188Kg，油箱容积17.3升，长途续航里程500公里以上。
3.本田Wing CB400X ，价格42500。
直列双缸四气门水冷，最大功率33KW/9000，最大扭距37Nm/7500，车身长度2.085米，整备质量195Kg，坐高807，油箱容积16.5升，官方油耗3.6升，续航里程450公里。
以达喀尔拉力赛事技术回馈开发的本田CRF1100L Africa Twin ，具有高度Off Road性能，并且结合日常On Road使用需求的复合性车款，实现 “True Adventure”的绝佳魅力。新一代CRF1100L Africa Twin，不但动力输出全面提升，车重也进行轻量化，更有丰富的 科技 配备，引领骑士引领至冒险的道路
车长 车宽 车高
2,310mm x 960mm x 1,355mm
油箱容量 18.8L
轴距 1,560 mm
座高 830mm
装备重量 236 kg
引擎型式 水冷并列双汽缸
变速型式 往复式6档
内径 x 行程 92.0mm x 81.5mm
压缩比 10.1
排气量 1084c.c.
供油方式 PGM-FI 电子燃油喷射
最大马力 97HP/ 7,500 rpm
最大扭力 10.5kg-m / 6,000rpm
前悬吊系统 45mm SHOWA 倒立式前叉
后悬吊系统 单枪避震器
前轮尺寸 90/90-21
后轮尺寸 150/70R18
传动方式 链条
有本田RRR
买台宝马水鸟ADV，不挂箱子就行了 足够颜值和霸气 摩旅舒适、动力够、续航长、路面适应性也好 然后出门带好钱包就好[大笑]
12号扳手。gsx250r是指铃木gsx250r摩托车，摩托车在行驶中是需要链条协助的，如果链条的大小调整不合适是无法发挥最大马力的，而gsx250r这款摩托车的链条螺丝，配对的扳手是12号扳手的口径。铃木gsx250r摩托车，采用了全包式车身和赛车设计风格，整车经优化设计，达到了国4标准。
2、其次用小扳手拆卸铃木gsx250r前挡泥板的外侧的螺丝，然后就是将车轮打到底，让车轮胎转动角度给内侧螺丝流出空隙。
3、最后小心拆卸内侧螺丝，并将拆下的螺丝收好，慢慢晃动直至拆下即可。
有了上述问题，大部门摩友都会换掉三厢，最起码换掉尾箱，这样停车或者到景点游玩就不用手里提着一个大头盔了。
本篇仅写给那些打算网上购买，自行安装尾箱的小伙伴。一般网上店铺里的铝合金箱子样式很多，但形式都是很相似的。商家都会说安装非常Easy，分分钟搞定，但是对于一部分车主并不是那样，比如说我，平时就不怎么自己拆换零件，也没有相关的工具，在安装过程中并不是那么的容易。所以把我的操作过程记录一下，希望对不怎么有经验的朋友有一点帮助，高手请飘过，就不耽误你们的时间了。
第一步 ： 工具准备，要完成箱体安装你必须要准备（12的套筒、10号和5号得六角扳手、13号和12号的扳手）DL250大部分的六角螺母都是12号的，所以套筒买一个就行，不用整一套，比较浪费。
第二步： 去下原箱，并把黑色尾箱托卸下
第三步： 拆下原车铝合金车架
第四步： 安装金属尾箱托盘。注：新尾箱与托盘分离，将金属托盘用力推向前箱体前方即可拿下托盘。
第五步： 将铝合金车架安装回车身，并把尾箱从后向前插入托盘，安装完毕
提示： 原箱体建议保留，因为验车时有可能需要回复原貌
老版125摩托车换锁组装方法(125摩托车换锁教程视频)
摩比网 2022-11-14 04:05 编辑：admin 78阅读
1. 125摩托车换锁教程视频
1、准备动工。工具和配件，另一把是送的。只需用到一字扳手和六角扳手，六角的大小型号很小；
2、用一字扳手，把车门这个橡胶盖撬开，撬开后，可以看到六角的螺丝，拆开后，两个对比一下，下一步把它给松绑了就能够拿出车门锁芯总成了；
3、接下来就是抓住外拉手锁芯盖往外面拉，拉出来就是这样啦。当然，在这之前做了一个无用功，把锁芯盖给撬开了，后来才知道原来是可以不用撬的，按照原步骤再安装回去，即可完成；
4、专业类的项目，需要一定的动手能力和维修经验，没有维修经验的不建议自己维修。
2. 摩托车锁拆卸视频教程
万向节要经常注黄油的，不打黄油，有负载行驶，损坏是正常的，摩托车维修，很少有会修这个的，不掌握方法，不好拆，更不好装，之前讲过这个具体的拆装，小视频里面也见过这个，花键及花键轴套，较少损坏，
3. 125摩托车车头锁更换教程
1、女装摩托的车头锁都能锁车头。女装车关闭钥匙后，把钥匙向下按，按下去后再向左拧，并把车把（龙头）转到左边，再向左拧就可以锁住车头了。另从电动车和摩托车的结构来看，车头锁都无法让其保持无法移动。
车头锁锁了，虽然能推，但也是原地转圈，要偷也是抬走而不是推走。但如果贼用搬运上车的方式偷走车头锁就不管用了。
2、摩托车锁车头后如果要开锁，把钥匙插入车头锁，然后向右拧就可以打开车头锁了，如果感觉比较紧，在开锁时可以稍微活动着一点车把。
扩展资料：
尽量不要把爱车放在强烈的阳光下面曝嗮或靠近高热和明火的地方
1、女式摩托车的外表的ABS塑料制品在强阳光，强紫外线和高热的作用下，容易老化而变硬发脆，产生严重的龟裂现象。
2、不用女式摩托车时应尽可能把它存放在室内或树阴下，切不可将女式摩托车长期停放在强阳光下曝晒，这会使漆膜过分干燥而开裂，同时由于紫外线的作用而使漆膜退色和老化。
严防油污
1、女式摩托车外观漆本身是油溶性化合物，虽然ABS外覆件漆膜具有一定抗油性，但久而久之也会使漆膜溶解。因此当加油后或洒上油污时，应及时擦掉，不可久置不顾。
2、擦洗车辆时要注意不能用汽油、柴油以及各种具有腐蚀性的洗涤剂清洗ABS塑料制品的油漆表。
4. 摩托车换锁芯教程视频
摩托车锁芯当然可以更换了，而且更换摩托车锁芯也比较简单易学，正常摩托车锁芯都是里面用卡子固定的，只要拆开锁具，拔掉卡子就可以取出锁芯，然后再换上新锁芯即可，虽然更换简单，但是动手能力差的可能很难学会，这样可以去修理店更换。
5. 125摩托车换锁多少钱
1、是哪种点火方式的，先把电门锁的接线拔掉，直接用脚起动打火试试，如果不能起动，就可能是直流点火的，要把电门锁的接线接上（一般是红接黑）就可以正常使用，然后骑去修锁配钥匙或换锁就行了。
2、如果是交流点火的，一般只要拔下钥匙锁的插头，就可以用脚起动打火了，如果把两条电源线对接（比如红线和红/白线），就可以正常打火了，要熄火时把电源线拆开，把锁的插头插上就行了。如果是直流点火的，只要把两条电源线对接就能起动，熄火时把两线分开就行了。
3、找装警报器的人花100块状个警报器，遥控上面带电子打火，不需要钥匙
6. 125摩托车怎么解锁
1、当前全速：电门锁关闭状态下，右手使转把转到底之后把刹把捏到底，然后左手打开电门锁，接着右手松开转把和刹把；
2、记忆全速：右手使转把转到底之后把刹把捏到底，左手打开电门锁后捏住左刹把，右手迅速把转把转到底然后松到底操作两次。车手要想解除限速，就要重新改写点火曲线，以达到打开限速封印的目的，但是出于安全因素考虑，点火器也留有余地，想速度更快，也要更换点火器
7. 125摩托车的电门锁拆装教程
一般都是在车头锁的下面有两到三个固定螺丝，拆下螺丝并拔下相关的接线就可以了。
8. 125摩托车电门锁更换教程
拆电门锁：拆开外壳，电门锁用两颗十字螺丝固定，但立柱挡住了，直螺丝刀下不去，可用弯头螺丝刀把这两颗十字螺丝拧下，然后就可以把电门锁拿下来更换了。
电门锁就是开启钥匙的电源开关---起接通和断开整车电源的作用。
操作一、当前全速:电门锁关闭状态下，右手使转把转到底之后把刹把捏到底，然后左手打开电门锁，接着右手松开转把和刹把，此状态即为非记忆全速。
操作二、记忆全速（永久全速）:电门锁关闭状态下，右手使转把转到底之后把刹把捏到底，然后左手打开电门锁，接着左手捏住左刹把，右手松掉右转把和右刹把，转把松到底之后，右手迅速把转把转到底然后松到底操作两次，并且确保左手捏刹把与右手转转把的动作在5秒内完成，此时即进入记忆全速状态。
9. 125摩托车电门锁更换视频
具体调整办法是:把旋梭固定轴杆上面的螺丝松开,右手转动皮带轮,在机针下到最底点上升,旋梭尖对准真孔上方1.5毫米左右,锁尖与针的距离为0.5毫米,锁尖不能刮针,也不能出现空隙为最佳位置.然后把旋梭锁死.
10. 125摩托车车锁怎么换
1、摩托车换锁都是一整套换的，包括点火开关等（就是你说的电门锁）。
2、买同型号的配件，打开前盖，拆开接头卡扣，注意线色别接错（最好让修车师傅更换）。
3、要区分是哪种车型，一般都可以通过拆下车头锁，来解除对车把的锁定，然后再把车头锁的电源线接好，就可以正常起动车辆。
11. 摩托车怎么换锁视频
破坏锁芯 用大型一字改刀强力旋转锁芯。
看到这条资料的朋友希望不要去做坏事
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1、首先将铃木gsx250座垫从汽车上拆卸下来。
2、其次找到一个螺丝损坏处，使用扳手将其拆卸下来。
3、最后使用新的螺丝将其更换掉，再将座椅安装回到相应位置即可。
1.准备好所需的工具，包括螺丝刀、锤子、活动扳手、护杠以及安装螺丝。
2.将护杠安装在摩托车的前悬架上，并用活动扳手将其固定。
3.用螺丝刀将安装螺丝拧入护杠的孔中，确保螺丝牢固地拧紧。
4.用锤子将护杠固定在摩托车的前悬架上，确保护杠牢固地固定。
5.最后，用活动扳手将护杠固定在摩托车的前悬架上，确保护杠牢固地固定。
安装完成后，请检查护杠是否牢固，以确保安全驾驶。
