电动车后轮吱吱响
1、电动车后轮异响可能是刹车片磨钢圈的响。
2、电动车后轮异响可能是电机有问题。
解决办法：
1、调整刹车片。
2、拆下电机打磨一下，如果不行只有更换电机。
电动车使用的注意事项：
1、自行车各紧固的螺钉螺母应是旋紧的，不得松动和脱落。
2、各转动部件应运转灵活，不得有卡住、僵呆现象。如：前后轮应旋转灵活，且不应左右摆动和上下跳动，将要停转时车轮应能做前后轻快的摆动，不能突然停止转动。
3、变速车在变速范围内应变档正确，变速位置应清晰，中间不得有空档。
4、链条应松紧适宜，运转灵活。用手正向逆向反复摇动曲柄链轮，链条运转灵活，不得有跳链和脱落现象。
5、用双手握住鞍座上面的前后部分，一只手用力下压鞍座的前端，鞍座前端不得下塌。再用双手水平转动鞍座，鞍座亦不应转动。
6、车闸及刹车系统的挑选：双手握住车把，分别进行左右刹车同时前后推拉自行车，此时车轮不应转动；松开手柄，刹车系统应能迅速复位。
7、各零部件表面应清洁，无污渍、锈蚀，商标贴花应完整、清晰，无锐边毛刺等，如泥板及链罩边缘不应有扎手的感觉，刹车等钢绳末端应装有保护套等。
电动车安全驾驶注意事项
一、电动车驾驶人驾驶电动车上道路行驶，应当遵守国家相关道路交通安全法律、法规，不得有闯红灯、逆向、酒驾、上机动车道行驶，违法载人、单手驾车等交通违法行为。侥幸心理和瞬间的放纵都极有可能酿成惨剧。
二、电动车要经常性检查制动、转向及灯光，特别是车辆尾灯，完好的尾灯能有效预防夜间追尾交通事故等车辆安全设施，并对出现的故障及时予以排除。电动三轮车结构简单，制动性能差，无法保证乘坐人和驾驶人的生命安全，一旦发生交通事故，极易造成群死群伤的悲剧。
电动自行车的链条、轴承产生异声原因和排除方法
1.链条与链罩发生摩擦或相碰产生响声
故障原因1:链条过松。
排除方法:松开后轴螺母，将飞轮向前移，使链条放松至适当位置，旋紧螺母。
故障原因2:链罩变形或损坏。
排除方法:移正链罩或更换新链罩。
2.骑行时，链条、链轮和飞轮不在同一平面上动行 故障原因1:链轮轴向跳动。
排除方法:校正链轮。
故障原因2:链条节距拉长。
排除方法:更换链条。
3.曲柄与链罩碰撞产生响声
故障原因1:中轴滚动轴承松动。
排除方法:调整滚动轴承间隙。
故障原因2:链罩位置不正。
排除方法:调正链罩位置。
4.骑行时，曲柄松动并发出响声
故障原因:曲柄和中轴配合松动(即销钉损坏)。 排除方法:收紧曲柄销钉或更换销钉。
5.轮胎与泥板支棍碰撞产生响声
故障原因1:车圈移位。
排除方法:调正车圈，拧紧轴螺母。
故障原因2:泥松支棍螺钉松动，使泥扳位移。 排除方法:先拧紧泥扳支棍螺钉。然后移正泥扳，拧紧支棍在车架的固紧螺钉。
6.闸皮和车圈摩擦发出响声
故障原因1:车圈位移，轴螺母松动。
排除方法:调整车圈，拧紧轴螺母。
故障原因2:闸皮位移。
排除方法:校正闸皮位置。
7.前轮胎与前叉腿相碰发出响声
故障原因:车圈变位，轴螺母松动。
排除方法:调正车圈，拧紧轴螺母。
8.后轮胎与车架平叉立叉相碰发出响声
故障原因:车圈变位，后轴螺母松动。
排除方法:调正车圈，拧紧轴螺母。
9.电动骑行或滑行时，发出有规律的“嗒嗒”声 故障原因:前轴或后轴部位滚动轴承的钢球爆裂。 排除方法:拆开滚动轴承，更换钢球。
10.踏动脚踏在骑行中听到有规律的“嗒嗒”声 故障原因:中轴滚动轴承的钢球爆裂(在排除上面的情况下) 。
排除方法: 拆开中轴滚动轴承，更换钢球。
11.转动车把时听到异声
故障原因:前叉滚动轴承钢球爆裂。
排除方法:拆开该部位滚动轴承，更换钢球。
注意:全部滚动轴承在更换钢球时，同一侧里的钢球不论是否完好，均有全部更换，以免新旧混杂而受力不均。有时轴挡被磨损严重或有伤痕，或起麻点，则需同时更换轴挡
小牛链条后退异响是链条带动飞轮产生的。
链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。用来障碍交通通道的链形物(如在街道中、河流或港湾入口处)，机械上传动用的链子。
出现这种情况可能是因为后轮的刹车太紧了，也有可能是轮胎摩擦到了挡泥板。
电动车是一种比较常见的交通工具，这种交通工具的机构也是比较简单的。电动车的主要部件包括车架，电动机，电池，电控系统。
电动车简介：
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车，它是由直流电机驱动的。电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。
