套筒扳手的使用方法
套筒扳手的材质和环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置较窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。套筒扳手主要由套筒头、滑动手柄、棘轮手柄、快速曲柄、接头和连杆组成。各种手柄适合各种场合。基于方便操作或提高效率的原则，普通套筒扳手的规格为10~32m。汽车维修过程中还会用到很多专用套筒扳手，如火花塞套筒扳手、轮毂套筒扳手、轮胎螺母套筒扳手等，如图1-39、图1-40所示。如何使用套筒扳手：套筒扳手主要用于拧紧或松开扭矩较大或特殊头形的螺栓和螺母。根据工作空间和扭矩的要求，可选择连杆和合适的套筒进行操作。使用时，必须注意套筒适合螺栓或螺母的形状和尺寸，通常不允许有外力施加装置。使用时，将套筒套在配套手柄的方榫上(必要时可配合长接杆、短接杆或万向节使用)，然后将套筒套在螺栓或螺母上，左手握住手柄与套筒的连接处，保持套筒与拆下或紧固的螺栓同轴，右手握住配套手柄用力。在使用套筒的过程中，用左手紧紧握住手柄与套筒的连接处，不要晃动，以免套筒滑出或损坏螺栓或螺母的棱角。朝自己的方向用力推，防止打滑伤手。不要使用破裂或损坏的套筒。这种套筒会造成打滑，从而损坏螺栓或螺母的棱角。拆卸时禁止用锤子将套筒敲入变形的螺栓或螺母的六角内，以免损坏套筒。使用螺丝刀的套筒头拆卸或拧紧螺钉时，一定要检查螺栓头的六角或花形孔内是否有杂物，并在操作前及时清理干净，以免因工具滑脱而损坏螺栓或伤到自己。使用螺丝刀套筒时，一定要给螺丝刀套筒足够的下压力，防止螺丝刀套筒滑出螺钉头。
大多数情况下，直接用扳手拧下螺栓上的螺母，然后就能取出螺栓了。不过，如果螺栓因为生锈或其他原因卡住了，那就得换一种方法。如果螺栓和螺母的六角面没有变形，试着用丙烷喷灯加热螺栓，让它变松动。有时候，彻底卡死的螺栓是无法拆卸的，必须切割破坏。去一家大型五金店或家装用品商店，购买你会用到的所有工具。
一、用扳手或钳子拧松螺栓
1、往螺栓头下面和螺母周围挤点渗透润滑油。WD-40等渗透润滑油会渗到螺栓头和螺母下面，有助于润滑螺栓上的螺纹。这会让螺栓更容易松脱，特别是因为生锈而卡住的螺栓，挤一点渗透润滑油会很有用。等待至少20分钟，让油渗入生效。
到五金店买一瓶渗透润滑油。有些大型超市也有这种润滑油出售。
2、在梅花扳手的手柄上套一根金属管。金属管的长度最好不短于60厘米。这会让扳手变长至少60厘米，当你尝试取下卡住的螺栓时，力矩会更大。
你可以在大型五金店或家装用品商店买到空心金属棒。它的内径应该不小于2厘米。
如果方便的话，你可以把梅花扳手带到五金店，确保买来的金属棒能套在它的手柄上。
注意，使用空心棒来加长扳手的力矩可能损坏甚至折断扳手。
3、试着用加长的扳手拧下卡住的螺栓。找到卡死的螺栓，用扳手的钳口夹住它的头部，握住延长握把最末端的位置。用另一只手拿一把大钳子夹住螺母。用力扳动扳手的末端，试着把卡死的螺栓拧松。理想情况下，渗透油喷剂会削弱螺栓的阻力，让它松动。
如果同时手握扳手和钳子的动作对你来说有些困难，也可以请亲朋好友帮你握住钳子。
4、如果螺栓或螺母已经变形，就用大力钳。如果卡住的螺栓锐利的六角面已经被磨圆变形，那么拧它的时候，梅花扳手就容易打滑。大力钳圆形钳口的内侧有锯齿，可以牢牢固定在变形螺栓的平面上。
大力钳的末端应该也能套一根金属管，就像套任何其他扳手一样。
二、加热螺栓来让它松动
1、如果螺栓还是卡得死死的，那就用丙烷喷灯来对它加热。如果你用加长的扳手拧螺栓还是纹丝不动，不妨尝试用加热的方法来让螺栓松脱。打开丙烷喷灯，让火焰距离螺栓大约1厘米。让螺栓加热15秒左右。
丙烷喷灯的热量应该会导致螺栓膨胀。
2、用丙烷喷灯的火焰烘烤螺母15秒钟。用火焰加热螺栓并使后者开始膨胀后，转而加热螺母15秒钟。总共大约花2分钟时间来轮流加热螺母和螺栓。螺栓上没有用火焰加热的一端会发生收缩，而被加热的那一端会膨胀。这样会改变螺栓的整体形状。
理想情况下，螺栓的膨胀和收缩会破坏导致它被卡住的所有锈蚀。
3、用加长的扳手拧松螺栓。把梅花扳手的一端插入空心金属棒。用扳手的钳口套住螺栓，再用一把大钳子夹住螺母。把螺母固定，转动扳手的握把。用力扳4到5下，看螺栓是否活动。
如果螺栓仍未松动，就用丙烷喷灯再加热十分钟，或者尝试另一种方法。
三、取下生锈的螺栓
1、用钢丝刷尽可能地除去铁锈。找一把硬毛钢丝刷，用力刷掉卡死的螺栓和螺母上的锈迹。当螺栓因为整体生锈而卡住时，想要把它取下来几乎是不可能的，所以你得擦洗4到5分钟，直到几乎所有铁锈都被刷掉。
大型五金店可能有专门除锈用的钢丝刷出售。
2、用螺纹润滑松锈液浸润螺纹。大部分锈迹都被刷掉后，往螺栓的两端倒上螺纹润滑剂。让液体渗入螺纹中，在螺栓头下作用30分钟左右。
这种情况下不要使用WD-40。虽然作为一种润滑剂，它的效果不错，但无法很好地穿透锈层。
3、用锤子敲击螺栓头6到12次。螺纹润滑松锈剂使生锈的螺栓发生松动后，用锤子敲击螺栓，把它敲离卡住的位置。锤子的敲击还会在螺栓的各个部分造成微小的分离，让它更易取出。
改变锤子敲击的方位，不要让所有落点在同一个位置。卡死的螺栓应该共有6个面，每个面都至少要敲击一次。
4、用长柄套筒扳手把生锈的螺栓拧下来。长柄扳手提供的力矩比一般的短柄扳手大。握住扳手的最末端，持续、稳定地用力去扳。只要力量够大，螺栓应该会松脱直到被拧下来。
如果你不确定螺栓的尺寸，可以试着用3到4个不同尺寸的套筒去套螺栓，直至找到最合适的为止。
4、破坏卡住的螺栓
1、购买一个与螺栓尺寸匹配的螺丝取出器。测量螺栓螺纹部分的直径，找一个尺寸合适、可以取出螺栓的螺丝取出器。把测量值记下来，去五金店买一个比这个尺寸小一些的螺丝取出器。
如果你有螺栓的尺寸，销售人员可以帮你找一个尺寸合适的取出器。
2、用螺丝取出器钻出卡死螺栓的核心部分。螺丝取出器是一根细长的金属杆，上有螺纹，可以拧入普通的电钻。把取出器的尖端插入螺栓中心，慢慢扣动电钻的扳机。让螺丝取出器钻入螺栓的杆部，从内部拧松螺栓。
虽然这样做会破坏螺栓，但把它取出的难度也会因此而大幅降低。
3、用梅花扳手取出被钻孔的螺栓。如果只靠螺丝取出器无法拧出螺栓，就用扳手去扳。用扳手的钳口套住被钻孔的螺栓头部，逆时针旋转，把螺栓拧松。
如果螺丝取出器把螺栓打碎了，有些碎片留在螺孔里，你可能得用锤子敲几下螺栓头部和螺母，把它们敲出来。
4、如果其他方法都没成功，那就用往复锯把螺栓锯掉。如果螺丝取出器无法取出螺栓，或者螺栓生锈太过严重，导致取出器无法穿透，那么把螺栓从它穿过的物体上锯下来就是你唯一的选择了。把钢锯条插入往复锯中，用锯齿压住卡死螺栓的杆部。启动往复锯，把螺栓和它的杆部锯断。
在锯断卡死螺栓的过程中，手指和手一定要远离锯齿。
小提示
冷凿也是一种可以敲掉卡死螺栓头部的实用工具。
螺栓是一根附有螺纹的金属圆柱体，它比较粗，一端的头部呈六边形。螺母是一块空心的六边形金属，可以拧到螺栓末端的螺纹上，拧紧后有固定作用。拧紧的螺母会牢牢夹住螺栓金属杆穿过的任何物体，把它牢牢地固定在适当位置。
如果你要取出的卡死螺栓非常大，比如直径大于5厘米，就试着使用管钳。它可以为你提供足够的力矩，而且钳口的锯齿可以牢牢夹住螺栓，哪怕螺栓卡得再死也没有关系。
如果螺栓的头部被整个敲掉或者磨平，那么使用螺丝取出器是把它取出的最佳方法。
轮胎逆时针是螺丝放松的方向，顺时针是螺丝拧紧的方向。由于固定车轮的螺丝拧得很紧，在拆卸要换轮胎时要注意的是，不要上来就用千斤顶将车举升起来，应该先用套筒扳手将该轮胎固定螺丝按照对角线顺序拧松。
轮胎螺丝松紧的方法：
1、小轿车的轮胎螺丝松动是逆时针方向的：把左手按在对着轮胎中心的方向、右手握住扳手往上抬起来，螺丝就松了；
2、大货车的轮胎螺丝左右侧方向不一样的，左边（驾驶位）的是倒牙、右侧是顺牙，即按车子前进滚动方向拧是上紧、往倒车方向拧是松开；
3、卸螺丝按对角卸；这样卸的时候轮胎的应力不会集中到一块，比较省力，螺丝磨损也会少一点。
卸轮胎步骤：
1、用随车工具将防盗盖卸下。
2、用套筒扳手按照对角的顺序逐步逆时针拧松螺母。
3、用千斤顶对准汽车底盘的千斤顶专用卡槽，将汽车抬起。
4、将拧松的螺母取下，把轮胎卸下来。
卸轮胎注意事项：
1、必须使用专业工具。
2、部分防爆胎车型，自行拆卸非常困难，需要前往附近的维修地点更换，或者呼叫道路救援。
3、适当借助脚部力量可以增加螺母的紧固程度，但是切勿盲目乱踹，造成螺母或螺栓的直接损伤。
使用大力钳，可以将螺丝拧开。
螺丝孔滑丝的处理方法：在螺丝批头上垫双面胶或者无纺布，加大摩擦力度，用少量502胶水注入螺丝孔，然后将螺丝拧进去，等胶水凝固后再用尖嘴钳将螺丝旋出，用尖口钳钳紧螺丝帽后拧下螺丝，或者也可以将螺丝帽剪掉，拆开机壳后再进行处理。
螺丝使用注意事项
螺丝在储存的时候就必须要做好保护了，或许很多人觉得没什么，但是不进行保护的话，螺丝就会氧化，那么就会生锈了，不要放在潮湿的地方，生锈了会影响使用效果的。
要禁止做对螺丝有伤害的动作，虽然螺丝本身是比较坚硬的，想要伤害螺丝也不是那么简单的，但是我们还是要注意的，如果螺丝牙出现的损坏，那么在使用的过程中很容易出现滑牙的情况的。
车胎螺丝一般情况下向逆时针方向是松，把左手按在对着轮胎中心的方向，右手握住扳手往上抬起，螺丝就松了。即逆时针方向为拧松；顺时针方向为拧紧。如果车主不会分辨逆时针和顺时针，可以理解为往左拧是松，往右拧是紧。
卸轮胎首先要用随车工具将防盗盖卸下来，一般都是个小物件，徒手是很难拔出来的；用套筒扳手，按照对角的顺序逐步逆时针拧松螺母，一个螺丝拧几下就换下一个，不要一次性拧松一个螺丝，如此循环直到轮胎螺丝最后都被拧松。用千斤顶，对准汽车底盘的千斤顶专用卡槽，将汽车抬起；接着将拧松的螺母取下，就能将轮胎卸下来了，然后就可以更换新轮胎了。
第2步:使用套筒扳手，按对角线顺序依次松卸螺丝，旋转90度左右即可
特别提示：在轮胎仍与地面直接接触的状态下，用套筒扳手按对角线逐一拧松螺丝(不是取下螺丝)，这样可以防止紧固件受力不均而变形。一般普通家用车的螺丝都是右旋螺纹，逆时针扳动扳手即可拧松螺丝但是部分中巴或者越野可能会使用左旋螺纹的螺丝，这就需要顺时针扳动扳手。
不建议采用"脚踹"的方式将轮胎强制卸下，这不仅容易导致千斤顶支撑不稳，而且易拧折螺丝。因为车辆在长时间使用后，轮毂与半轴间会被锈蚀，所以先用除锈剂对锈蚀部位喷洒，然后再松卸螺丝。如果没有除锈剂，那最好等待救援。
第3步:用千斤顶将车辆顶起，轮胎离地2厘米即可
特别提示：在轮胎两侧都有千斤顶的指示位置，很容易找到，但不同车型的指示方式有所不同。注意顶起位置与车辆标识点一致，并将车辆受力柱落于千斤顶卡槽处。千斤顶底部与地面也要平稳贴合，然后按顺时针方向旋转。顶起后的轮胎离地2厘米左右即可。
第4步:拧下螺丝后卸轮胎，与备胎换位
特别提示：注意先拆下方螺丝，剩最后一颗上方螺丝时，用脚或手顶住轮胎，再拆下螺丝。取出轮胎后放置车辆下方，防止意外，并拿来备胎。
第5步:安装备胎
● 从随车工具里取出防盗车轮螺栓接头。
● 将防盗车轮螺栓接头插入防盗车轮螺栓，尽可能插到底。
● 将套筒扳手套牢在接头上。
● 握住套筒扳手的尾端，逆时针将螺栓拧松一圈
如螺栓拧紧不当，轿车行驶时螺栓可能松动，导致轿车失控，极易引发事故，致伤人员。
● 必须使用本车自己的车轮螺栓。
● 切勿使用其它不同类型的车轮螺栓。
● 车轮螺栓和轮毂上的螺纹必须清洁，无机油和润滑脂，易于拧动。
● 必须用随车提供的原装套筒扳手拧松和拧紧车轮螺栓。
● 举升轿车前只可将车轮螺栓拧松一圈。
● 不得在车轮螺栓或轮毂上的螺纹上涂机油或润滑脂，否则，即使将螺栓拧紧至规定的拧紧力矩，轿车行驶时螺栓仍可能松动。
● 切勿拆卸带螺栓连接挡圈的轮辋上的螺栓。
● 如车轮螺栓拧紧力矩偏低，轿车行驶时车轮螺栓和轮辋可能松脱；如车轮螺栓拧紧力矩偏高，则可能损坏车轮螺栓和螺纹。
