哈飞路尊大霸王1.5配件怎么配

哈飞路宝468进口发动机小链条正时的校对，需要把齿轮标记点与链条标记点对应上，具体操作步骤如下：

1、旋转进气凸轮轴让标记点对应上链条记号。

2、旋转排气凸轮轴让标记点对应上链条记号。

3、旋转凸轮轴让链条绷紧。

4、选择曲轴对上标记点。

5、安装张紧器，操作完成。

经典之作----哈飞路尊大霸王，哈飞路尊系列下的这款集家用与商用为一体的主力车型，以其动感时尚的外形，合理舒适的车内空间设计，增加有效载荷的设计。

哈飞路尊大霸王是哈飞汽车与意大利宾尼法瑞纳公司联合开发的一款新一代轻型商用车，其设计理念在于以轿车级设计理念满足载人及运货的双重需要。无论是从外型还是内部细节的设计，均体现出全新的LCV设计理念。

欧洲风尚的全新外型

面对这款在欧洲已经风靡了二十余年的车型是哈飞汽车在与意大利著名汽车设计公司宾尼法瑞纳合作多年之后，此次更将中国元素和欧洲血统结合的淋漓尽致，与以往合作设计的车型相比，既有创新又有沿承。从外观来看，整车的线条简洁而大方，现代感十足，盾牌状的前脸造型与哈飞汽车的“盾牌”车标相互呼应，使得整体感觉浑圆、厚重，再加上流线型的轮眉和舒展的腰线，超宽的前后及侧窗视野。车身侧面的特征凹线贯穿整个后车身，张力十足，即加固了车身强度又在造型上突破了现有车型的整体贯穿式腰线设计，极具欧洲风格的时尚感，成为整车设计的一大亮点。

新颖的设计空间

轻型商用车一直受到商务人士青睐的一个重要原因是因为它虽然车型紧凑，但内部空间却很宽大，大霸王在车高上比以往LCV车型更加丰满，4.18米的车身长度，1.88米的高度属于国内首创的全新尺寸，保障了宽敞的8人空间，足以召开一个车上的小型商务会议。

作为一款赋有全新概念的轻型商用车，路尊大霸王在细节的人性化设计上也做了仔细考虑：不仅前排座椅位置、靠背角度和头枕高度可以根据实际需求进行调节，随时变成一张舒适的床，后排座椅还有多种组合方式，加上地图盒、杯架、储物盒、拉手的贴心设计，简单实用的内饰，让商务人士在乘用时感觉更加自然和舒适。

而针对于商务中经常能使用到的载货功能，大霸王在座椅和尾门的空间处也做了独特的设计，当把中排、后排座椅靠背向前折叠并翻转后，便会出现一个供安放行李及办公用品的超大置物空间。一切人性化的设计，把路尊大霸王的尊贵气质表露无遗。

杰出低耗的动力性能

考虑到车主在商用时较高的动力性能要求，哈飞路尊大霸王搭载1.5升排量三菱最新技术的4G15发动机，动力强劲，净功率可达78kw，为这款轻型商用车提供了良好的动力。而对于车主们经常担心的油耗问题，大霸王也满足了这方面的要求。哈飞汽车秉承二十多年来精工制造的概念，经过所有路况的多项试验综合评定与改进，发动机与整车匹配已达到最佳状态，不仅油耗最低，连排放也达到国Ⅳ标准。

以微型车著称的哈飞汽车此次不仅推出了以商乘和载货为目的的路尊大霸王，还推出了以家用为主题的小霸王.造型都非常大气,威猛.

哈飞路尊大霸王用DA465Q变速箱。变速箱的维修常见问题如下，变速箱漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出，一个原因是由于密封件老化，密封不良引起，另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼，变速箱进油滤网堵塞、油路严重泄漏、油泵损坏，行驶过过程中车辆换档冲击、发冲。

也是自动变速箱常见的故障现像，这有可能由于变速箱油过脏，导致阀体卡滞而引起，变速箱打滑，加速无力、变速箱进水，汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力，这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。

哈飞路尊大霸王的特点

哈飞路尊大霸王整车造型大气流畅，颇具大家风范。哈飞路尊大霸王前脸运用了简洁的造型元素，尽显力量与时尚的美学特征。流畅的线条从车头一直向后挥洒，车身曲线呈现出明显的空气动力学的特征。在哈飞路尊大霸王尾部，刚硬方正的结构线条与流畅的半圆形造型有机组合。

哈飞汽车为路尊大霸王配备了源自三菱的4G15S发动机。这款高品质的发动机采用德国博世多点电喷系统、铝合金缸体和四缸十六气阀的布置结构。和普通发动机不一样的是，这款发动机没有推杆结构，气门开闭更准确，结构更紧凑、噪音更小、动力更强。

大霸王外形尺寸；4180*1695*1875，轴距；2620，总质量；1990，整车整备质量；1325，最高车速；145，最小离地间隙；177，油箱容积；45颜色；银灰、钻石灰、典雅白、路尊金为主要销售车型车色，颜色均是套色 后驱 二三排座椅拆下-室内空间2785*1430*1265、可达5.1立方米，三排拆下、二排翻转-室内空间1785*1430*1265、可达3.2立方米，三排拆下-室内空间1325*1430*1265可达2.4立方米

我也是在这2个车之间抉择！因为我需要一辆开车舒服 动力要好些 至少比五菱 长安之类的要强些！可拉人 也可拉点货！油耗不能高！维修还得方便！主要空调还得好！我比较胖 怕热！然后泡论坛 查资料 去4S看车。。。。最后选择了浪迪手豪！

为什么选浪迪而没选大霸王呢 其实是没的选！我去哈飞4S店4次 而每次只看到的是宣传页 大霸王根本没有量产！4S的回答是 因为车还有设计上的缺陷 一直再修改 所以一直没量产！我从开始看大霸王到最后放弃 前后3个月！就现在大霸王还是一直没上市！连个样车都没有！传闻很多~~呵呵 大霸王我认为我考虑它的原因主要是一 排量大些 空调动力不会差！二 发动机用的是三菱技术 维修保养还可以 虽然技术落后但皮实 三 空间大 可以多拉人多拉货 其他方面基本就无法和浪迪比了~油耗不算高 但也称不上省油！至少没浪迪省油！ 如果你不急买 可以继续等待！也许等的道 也许等不到 呵呵

浪迪我开了不到一个月了 感觉这车 没买错 全车70%都是日本进口件 而且是日本的原型车！质量和做工都属上乘！著名的铃木的K14B发动机 也是很出色 安静 省油 故障率极低！我现在的油耗7个左右 估计过了磨合期 应该在6个左右 还是比较满意了 唯一觉得不太如意的是 浪迪的空间在面包车里 不算大!因为我经常拉货 所以对空间要求的多些！

我的意见是 如果你不着急用车 可以再等等 等个1-2年 等大霸王上市后一段时间 再买！新车肯定有缺陷 让它暴露一下 你再考虑！

如果急用车 等不了那么久 而且对空间要求不很苛刻！那就选浪迪手豪！

还有个因素 2个车的价格 相差2万左右哦~~ 对于这个价位的车来说 可不是小数目！