塔吊钢丝绳规格有哪些

电动葫芦，一般使用的都是小直径钢丝绳，推荐使用锰系磷化涂层钢丝绳。

钢丝绳单位使用成本可以这样计算，购买钢丝绳费用除以使用天数，即算出元/天。或者钢丝绳购买费用除以起重货物吨数，即算出元/吨货物。如果是集装箱运输，可以计算元/箱。以此数据可以比较使用那种钢丝绳更加核算。价格便宜的钢丝绳不等于使用成本低，价格贵的钢丝绳也不等于使用成本高。推荐使用锰系磷化涂层钢丝绳，磷化涂层钢丝绳是专利技术，可以用于各类钢丝绳的生产，已经有企业生产这种钢丝绳，非常适合吊车起重机使用，尤其是使用频繁的起重机，如港口集装箱装卸的龙门吊。打桩机钢丝绳使用时间非常短，建议使用锰系磷化涂层钢丝绳，很快就能验证它的使用寿命是同结构光面钢丝绳的几倍，购买时可以要求磷化膜厚一些，以确保磷化膜对钢丝绳的保护效果。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，仅供参考

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钢丝绳电动葫芦在使用时经常会因为操作不当导致损坏，下面锐贝电动葫芦采购网就为您介绍一下遇到什么情况代表不能再继续使用。

1、钢丝绳断裂。

钢丝绳断裂之后自然是不能使用，并且在断裂之后还不能拼接使用否则就会给安全带来隐患。

2、钢丝绳断丝

有的人为了节约经济上的开销便对已断丝的钢丝绳电动葫芦将就使用，其实这样的做法是最损害金钱利益的，你想一旦工具出现损坏定会发生事故便会对人员安全及工程进度造成影响，到那时，损失的钱财可谓不计其数。

环链电动葫芦与钢丝绳电动葫芦都称为电动葫芦。他们在使用方面有好多的不同之处，下面我们就为大家详细的介绍一下这两种电动葫芦在使用上的不同之处。

1、起升高度：环链电动葫芦的起升高度低，一般只适合起吊几米的重物，而钢丝绳电动葫芦可以起吊几十米的重物；

2、承重量：钢丝绳的承重量可以达到几十上百的重量，多用于大型煤矿，桥梁等场所；而环链电动葫芦常用于中小企业的起吊；

3、运行速度：环链电动葫芦的运行速度比较慢；而钢丝绳电动葫芦的运行速度可以是环链的几倍；

广大客户在选择电动葫芦的时候，可以根据以上几种情况来选择。如果您还有不明白的问题，可以随时联系，锐贝电动葫芦采购网会为您一一解决。

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1.每一个月时间的一个白天对起重机主梁与端梁的联结螺栓是否松动；车轮

磨损情况；主钢丝绳磨损及损伤情况进行详细检查。发现不安全隐患报告维修人员处理。

2.吊钩处于最低位置（地面），钢丝绳在电动葫芦卷筒上卷绕3-5圈，少于3圈

（含3圈），应该更换钢丝绳。

3. 纲丝绳在正常情况下应是自然垂直分开，不得相互绞纠在一起，否则应重新

摆正装配。

4.每个月配合检查员对钢丝绳的磨损及损伤状况进行测量和检查：钢丝绳磨损

达到钢丝绳直径的10%，最多不得超过15%；或者在无腐蚀磨损情况下，钢丝绳一个捻距内断丝7根，就一定要更换钢丝绳。

6.发现钢丝绳有打结或者被挤压损伤，应即报告专业人员鉴定，以便及时采取

相应措施。

7.钢丝绳应避开高温、热辐射损伤，这样会大大降低钢丝绳的强度和使用寿

命。

钢丝绳在商场专用电动葫芦中扮演着非常重要的角色，如果钢丝绳出了问题，整个电动葫芦将无法使用，将会失去它原有的价值。如果钢丝绳出现打结的现象，将会影响作业的完成，那么我们应该如何处理这种现象呢？钢丝绳起着牵引作用，钢丝绳一旦打结了，就很难恢复到以前的状态了，这对于钢丝绳来说是个比较严重的损坏行为，如果钢丝绳的头部或者尾部打结了，后果还不是很严重，如果是在中间部位打结，就会使钢丝绳报废。在这种情况下，就只能将打结的部分切断，分成两部分使用，如果商场专用电动葫芦起吊距离不够，需更换新的钢丝绳，为的是保证作业的顺畅。

一 放绳办法

1)电梯首要设备已设备完毕，轿厢底盘已校对，安全钳已钳紧导轨。

2)在顶层与轿厢水平处拼装配重结构（配重块暂不放），用手拉葫芦吊住结构。

3)在顶层厅门外，搭设一个暂时放绳架，将每捆钢丝绳放在架子上，应能滚动灵敏，放绳便利。

4)先制造钢丝绳一端绳头，按要求将钢丝绳从放绳架→方木→轿顶轮→导向轮→配重轮→绳头固定在机房绳头板上。

5)查看电梯井道，使配重结构下滑时无阻碍物。并在井底标明结构下滑的方位或设置暂时支撑物，保证钢丝绳长度的准确性。

6)配重结构下滑到指定的方位后，在顶层用绳头夹将每根钢丝绳与手拉葫芦上的钢丝绳夹紧，防止结构下滑。再制造另一端绳头，吊至绳头板上固定，放绳结束。

7)人员配备：机房2人担任刹绳设备；每捆钢丝绳各由1个把握放绳；为了保证放绳速度共同，由1个担任指挥；井道外组织1巡视人员，此人沿楼梯下跑，跟着用对讲机陈述结构下滑的方位和各绳的松紧状况 。

二 安全办法

用配重结构放钢丝绳时，曳引机刹车设备是不起作用的。跟着结构下滑，如无速度控制办法结构下滑的速度将越来越快，可能导致事故。因而，在放绳过程中采取了缓速、刹绳办法，随时可减速或中止。

1)缓速办法。在轿厢立柱上暂时绑扎2根健壮的方木，使每根钢丝绳以S形环绕这2根方木至轿顶轮，加大钢丝绳下滑时摩擦力，使结构缓慢地下滑。

2)刹绳办法。在机房曳引轮上，用一块厚50mm左右，与曳引轮等宽的木板，一端顶在曳引机座架上，木板的1/3处贴在曳引轮的钢丝绳上。在放绳时需求减速或制动时，只需在木板另一端加必定的力，就能将悉数钢丝绳刹住。

三 两种放绳办法比较

1)惯例放绳是一根根进行。假如电梯钢丝绳是2:1绕法，分别将每根钢丝绳放到井底，再用卷扬机拉到顶层。不光费时、费工，且钢丝绳简单放乱，也简单与脚手架钢管交*。而用配重结构放绳，可以一次将钢丝绳放完，也不会呈现上述状况。

2)惯例放绳需求作业人员在井道内上下往复查看钢丝绳运行状况。20层以上的电梯需求几个人一起做这项作业，既辛苦又糟蹋人力，且不安全。而现在不管楼层有多高，只需1个查看人员就可以完结。

3)惯例放1台20层电梯的钢丝绳需求1天时刻，而现在连准备作业只需2h，放绳速度进步3～4倍。假如大楼的楼层越高、电梯的台数越多，则节约的时刻就越多。

钢丝绳在起重机上使用的非常普遍，一般由许多高强度钢丝编绕而成。它首先由单根钢丝绕在一起形成股，然后将其中一些股绕成绳芯，再由其它股组成的外股围绕绳芯绕成钢丝绳。有些进口钢丝绳内部还包含一个塑料插芯，通常以塑料涂层的形式经过特殊处理覆盖在绳芯上，重要的钢丝绳则在绳内部充填适当的润滑剂以减少摩擦。

国产钢丝绳按绳芯材料一般分有机物（麻芯和棉芯）、石棉芯或金属芯三种，绳内部通常无填充物或润滑剂。

钢丝绳按钢丝绕成股和股绕成绳的相互方向又可分为顺绕绳和交绕绳，并按其股绳捻向分为左、右同向捻和左、右交互捻；进口钢丝绳一般以交绕绳为标准绳，规定钢丝绳的旋向与相对于钢丝绳的纵轴为基准的外股螺旋线的旋向一致，分为左旋和右旋。相应的，也规定了股的旋向，即以股的纵轴为基准，组成股的外丝的螺旋线的方向为每股的旋向。普通钢丝绳在单根使用时，都有向钢丝绳绕向相反方向旋转的现象，在滑轮组中使用时会因钢丝绳旋转而造成起吊钢丝绳旋扭，俗称打绞。相对于普通钢丝绳，目前不旋转钢丝绳已开始大量应用。所谓不旋转钢丝绳是基于这样一个原理，即绳与股的扭转力矩方向相反而大小相等：进口不旋转钢丝绳则有所不同，其原理是使绳芯的旋向与绳本身的旋向相反，当受力时，绳芯产生的扭矩与外股产生的扭矩大小相等，方向相反。

钢丝绳的股还可通过滚压或模具挤压等后处理方法成为紧密股，处理后股的直径将减小，而表面光洁度很高。因此，采用紧密股的钢丝绳可以使用较粗的钢丝，相同直径下，采用紧密股的钢丝绳充填系数较高，破断拉力大为提高。当在卷筒上进行多层缠绕时，普通股的钢丝绳其外股在层与层之间挤压较严重，钢丝绳表面磨损较快。而紧密股的钢丝绳则有较高的抗磨损能力和抗挤压能力。

钢丝绳的选择正确与否，直接影响绳的使用寿命并使绳产生结构变形、断裂和意外的失效等。因此推荐选用原则如下：

1）当进行一次无导向重物提升时或在较大高度下进行多次无导向重物提升时，选用不旋转钢丝绳：

2）当进行一次有导向重物提升或在较小高度下进行多次有导向重物提升（如行车）或左旋和右旋绳成对使用时，可选用普通钢丝绳。

钢丝绳旋向的确定应遵循：

右旋绳槽的卷筒推荐使用左旋钢丝绳：反之，左旋绳槽的卷筒应使用右旋钢丝绳。

对于单层缠绕的不旋转钢丝绳，必须严格遵守上述原则，否则易引起钢丝绳结构的永久变形；对于多层缠绕的情况，绳的旋向由卷筒绳槽的方向决定，以便为下一层打好基础。

多层绕卷筒的钢丝绳相互间摩擦力及受到的挤压力都较大，易产生乱绳现象，因此应选用直径略小于绳槽节距和绳槽直径的钢丝绳，以增加钢丝绳与卷筒间的接触面积，减少相邻钢丝绳间的摩擦力，从而提高钢丝绳的寿命。实践证明，钢丝绳的直径比绳槽节距小1％，有助于排绳紧密，有效消除爬绳、乱绳现象。

在相同直径下，钢丝绳外股数目越多直径则越细，单根钢丝就越细，这种钢丝绳的挠性好，能很好的克服钢丝绳多次进出卷筒时受到的反向弯折力，穿绳也容易。而较粗的外股，其钢丝也较粗，则能更好的抵抗磨损、机械损伤、腐蚀和挤压力。因此，只有将两种优点很好的结合起来，才是真正高性能的优质钢丝绳。

此外，钢丝绳在选用过程中还要注意其最小直径和最小破断拉力应符合ISO4308标准的规定。

起重机钢丝绳检验报废标准GB05972-2006、钢丝绳国家标准GB8918-2006