五菱星驰cvt变速箱耐用吗
五菱星驰cvt变速箱耐用。根据查询相关信息显示五菱CVT变速箱使用了通用的原装技术,所以变速箱的技术相对是比较成熟的,在使用过程中故障率很低,而且这个面子上的做工比较精致,用料也比较丰富,因此变速箱耐用性强,即使很多年也能正常用的,但是这款变速箱技术比较老旧,平顺性稍差,油耗相对较高。
好。
1、五菱佳辰是上汽集团的子品牌,五菱汽车从建立到现在,经过不断改革和创新,三大件和整车质量都已经得到了很大提升,销量持续增长,口碑一直很好,深得国内消费者的青睐,
2、国民誉为中国神车,五菱佳辰8速cvt变速箱质量是杠杠的,而作为五菱旗下的五菱佳辰,所以五菱佳辰8速cvt变速箱的质量是可靠的。
咨询记录 · 回答于2022-02-09
对于CVT变速箱钢带和钢链,很多人都好奇他们俩的谁的使用时间更长一点呢?从名字上来听的话,感觉使用的时间都非常的长,因为前面都带了一个钢字,不知道他们使用起来谁的寿命更加的长一点,下面就让我们来一看究竟吧。
一、谁的使用时间更长
理论上来讲是钢链的使用寿命要长一些,因为CVT之间主要是利用两个锥轮来衔接动力。而连接两轮之间的就是钢带或钢链,钢链相对于钢带的话,连接性要好一点,不易打滑,但也是没有绝对的CVT变速箱是主打省油和平顺性,无论钢带还是钢链,如果你经常激烈行驶的话都会缩短寿命。所以相对于来说还是钢链使用的寿命更加长一点。
二、谁的作用大
钢链使用的时间更长一非常的好使,因为钢链大损耗神号比较少,用很长一段时间都不会坏。领动CVT变速器使用的是钢带,只有大。排量汽车CVT使用的才是链条,链条的成本远高于钢带。变速箱的使用时间会更长一点,因为一个好的变速箱内的结构是非常复杂的,而且汽车在使用这些东西的时候时间会更长一些。就目前的变速箱来说,使用钢带的占大多数,它的技术储备方面是比较成熟的,使用肛裂的品牌有奥迪,但是奥迪目前已经很少使用CVT变速箱了。
三、总结
两款比下来之后还是钢链的使用时间更长。因为钢链的衔接性能会更加的好一点。不会容易打滑,而且他的受力度也不同。应该是钢链的变速箱好一点,因为这样变速箱非常的耐用,不容易坏掉。 CVT变速箱的钢带使用的人更多一些,因为在加油的时候,根本不会因为油的腐蚀造成磨损,而且能更好地里解之间的功能,所以人们愿意选择它。
如果我们理解这一原则,我们就很容易分析谣言的可信度。事实上,CVT变速箱的生产阻力首先取决于钢传动带的强度,这大约等于我们自行车的链条。其次,它取决于锥形跳蚤的强度,如果你踩得比自行车的链条和齿轮更用力,会有两个后果。
无级变速器的传动有明显的缺点。一般用于相对排量小的汽车,CVT变速器具有结构简单、能量生产规律、燃油经济性好等优点,这就是日本汽车选择CVT变速器的原因,这与日本汽车的生产理念非常一致。
CVT变化的最大缺点是它可以承受一个小的耦合。目前,CVT可以承
受一对350牛米的扭矩。例如,本田2.0涡轮增压发动机的最大扭矩为370牛米,因此它不使用无档换档。使用ZF 9at变速箱。其他本田自动变速器车辆都配备了无级变速器和可变连续变速器。说到档位,我想你认为只有自动和手动,自动可以分为许多不同的类型。自动档位和手动档位一直以来都是一个热门话题,同样适用于不同类型的自动档位,在自动变速器中,CVT变速器也可以被视为是一种清晰流动的变速器。此外,它的各种高级性能也得到了消费者的认可。
无级变速器传动缺陷的结构与分析
无级变速器传动结构
CVT变速器的结构主要由方向盘、电机轮和钢带组成。油压作用允许压缩钢带,并通过改变主轮和从动轮的传动半径来改变传动比。由于主轮和电机轮半径的不断变化,CVT传动比也在一定范围内不断变化,车主会感到非常安静。
由于CVT变速器的结构特点,CVT变速器存在两个难点:一是钢带的强度,二是钢带与主、导向轮之间容易打滑。
【太平洋汽车网】雷凌cvt是采用链条的方式,cvt变速箱也叫做无级变速箱,和其它变速箱最主要的区分就是变速比不是间断的,而是连续的,会给机动车辆带来更好的行驶稳定性,驾驶平顺性以及燃油经济性。
汽车的cvt有钢带和链条的区别,很多车主都不知道车子的cvt是钢带还是链条。最近就有驾驶本田车子的朋友询问了,说想知道本田的cvt变速箱是使用钢带还是使用链条。
本田的cvt是钢带。首先,现在大多数车子的cvt结构都是采用钢带的传动方式,这种传动方式可以通过改变带轮的大小来改变它的传动比,能够承载更大的扭矩。而本田cvt的钢带主要由其自身研发,最大的特点就是专门用来匹配本田对应的车型,如本田九代雅阁cvt使用钢带的扭矩承受能力和寿命都要比前代更好一些。
cvt链条和钢带哪个耐用:
cvt链条从总体上来说不如钢带耐用。首先,cvt链条对锥盘的冲击较小,而钢带的强度远不如链条大,所以使用钢带的cvt是无法承受较大的扭矩的。如尼桑的cvt变速箱就是使用钢带来传动的,故障比较多。使用钢带的话虽然会造成较大的噪音,但是却可以承受较大的扭矩,耐用性更好,因此在舒适性和耐用性之间就看个人如何选择了。
还有就是在行驶过程中要是发现cvt变速箱顿挫严重,噪音很大,就证明可能是钢带老化了,这时就要及时去4S店进行检修。
发动机评估
五菱星辰的动力系统搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机,那么五菱星辰发动机呢?这款发动机的最大输出功率为108kw(147 HP),峰值扭矩为250Nm,这款发动机的动力性能非常丰富,在同级车中表现非常出色,油耗偏高。
实测油耗
五菱星辰的动力系统搭载了1.5T 6MT和1.5T CVT两套动力总成,不仅拥有丰富的动力性能供家用,而且燃油经济性高,油耗相对较低。工信部给出的百公里综合油耗为7.1-7.7L,实测平均百公里油耗约为8.5L
五菱星辰的动力系统搭载的是1.5T直列四缸涡轮增压发动机,那么五菱星辰发动机呢?这款发动机不仅动力性能充足,还节省油耗。
以上是关于五菱星辰发动机的介绍希望对你有帮助。
现在车辆的cvt结构都采用这种钢带传动。这种钢带传动可以通过改变皮带轮的大小来改变其传动比。CVT传动方式有两种:链式CVT和金属带。链式CVT无级变速器的基本结构是改变两个带轮的转动半径来实现变速。这种链式CVT无级变速器的一大优点是传动效率高。
CVT通常指一种汽车变速器,也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于,它的变速比不是间断的点,而是一系列连续的值,从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性,而且降低了排放和成本。CVT是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程,而是连续的,因此动力传输持续而顺畅。
cvt链条和钢带哪个耐用?
总的来说CVT链条不如钢带耐用。虽然CVT链条对锥盘的冲击比较小,但是钢带的强度远不如链条大,因此使用链条的CVT是无法承受较大扭矩的。尼桑的CVT变速箱就是采用钢带的,因此故障比较多。而使用钢带的话会造成较大的噪音,但是可以承受较大的扭矩,耐用性会更好