链条啮合的齿轮叫什么名称

链轮是齿轮中的一种，它不是轮与轮直接啮合，而是轮与链条啮合，所以加工要求要低的多。一般来说链轮是用悬挂链条来传动的，型号单位一般是英制的。有单排、双排和多排的。适用于低速、重载和高温条件下。和齿轮相比，可以用在两轴中心较远的场合。齿轮是通过互相啮合来传动的，型号单位多为公制，用模数表示。传动的功率和速度范围较大。结构紧凑可实现较大的传动比，效率高、使用寿命长。齿轮与悬挂链条链轮的主要区别在于：1.齿轮是渐开线齿形，而链轮是“三圆弧一直线”齿形。2.齿轮可实现平行轴、任意交错轴间的传动，而链轮只能实现平行轴间的传动。3.齿轮传动结构紧凑，而链轮可实现远距离传递。4.齿轮是通过两齿轮的轮齿相互啮合实现传动，而两链轮间要通过悬挂链条实现传动。6.齿轮比悬挂链条链轮传递的扭矩大。7.齿轮加工精度、安装成本要高于链轮。8.悬挂链条传动适合于中心距较大的传动，并具有重量轻、成本低的特点9.链传动中链条和链轮的加工精度和安装精度以及中心距的精度相对于齿轮要求要低，对已有的链传动改变其参数(传动比、中心距等)也较容易实现安装维修简单方便10.在通常情况下，悬挂链条传动有较高的链轮轮齿与链条同时参加啮合且链轮齿槽圆弧大、齿轮应力集中小的特点，因此，链传动有较大的承载能力，轮齿表面磨损也相对轻11.由于链条具有较好的弹性，加上链条的每个铰链部位能贮存润滑油，因此，与刚性接触的轮齿来比较，具有较好的缓冲能力和吸振能力12.在传动能力受到空间限制，要求中心距小，瞬时传动比要求恒定，或者传动比要求太大、转速极高、噪声要求很小的情况下，悬挂链条传动的性能不如齿轮传动。

题图所示的两啮合齿轮是螺旋伞齿轮，即螺旋圆锥齿轮，常用于两相交轴之间的运动和动力传递。圆锥齿轮的轮齿分布在一个圆锥体的表面，其齿形从大端到小端逐渐减小。

螺旋伞齿轮的齿形是圆弧形状，而且一般都是呈锥状，像伞形，故名螺旋伞齿轮。

螺旋伞齿轮是一种可以按稳定传动比平稳、低噪音传动的传动件，在不同的地区有不同的名字，又叫螺旋伞齿轮、弧齿伞齿轮、弧齿锥齿轮、圆弧锥齿轮、螺旋锥齿轮等。

下图为螺旋锥齿轮：

　

下图为斜齿锥齿轮

变速车那个目前叫塔式飞轮，飞轮是简称，有人也叫塔轮。

如果不叫飞轮，那旋飞，卡飞怎么来的，岂不是得叫旋牙，塔牙

来源不得而知，至少英文里，不管是不是变速的，后面那个都叫freewheel，Free则是代表了飞轮的结构

前面的压盘英文是Chainwheel，直译应该是链轮。

目前飞轮应该是约定俗成的，但是实际上飞轮的英文是Flywheel，是指电气化机械中（主要就是汽车）用来连接发动机以及传动系统的那个带齿的轮盘。就结构来说，无论是Freewheel还是Flywheel都是异曲同工的，在各个体系中的作用也差不多，但是如果比较严格的说，在自行车里还是Freewheel更准确。

至于后牙盘，那肯定是没有任何根据的东西

两个大小的齿轮啮合传动，称为减速齿轮组，多个齿轮组重叠传动组成齿轮箱，齿轮箱也叫减速器，或者齿轮减速机，齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以大大降低转速了。

齿轮各部位名称用于齿轮的术语主要有：①轮齿(齿)。齿轮上每个用于啮合的凸起部分，其总数称为齿数。②齿槽(齿间)。相邻两齿之间的空间。③齿顶圆。过所有齿顶端的圆。④齿根圆。过所有齿槽底边的圆。⑤分度圆。计算齿轮几何尺寸的基准圆。⑥齿面。轮齿上位于齿顶圆柱面和齿根圆柱面间的侧表面。⑦齿廓。齿面被一指定曲面所截的截线。⑧齿厚。端面上一个齿的两侧齿廓间的分度圆弧长。⑨齿距(周节)。相邻两齿上相当点间的分度圆弧长。⑩模数。齿距与圆周率之比，以毫米计。径节。模数的倒数，以英寸计。齿顶高。齿顶圆与分度圆间的径向距离。齿根高。分度圆与齿根圆间的径向距离。全齿高。齿顶圆与齿根圆间的径向距离。齿宽。轮齿沿轴向的尺寸。端面压力角。齿廓与分度圆交点的径向线与该点的齿廓切线所夹的锐角。齿线。齿面与分度圆柱面的交线

两个齿轮组成的齿轮称为齿轮啮合。两个以上的齿轮称为轮系。齿轮是用来传递运动与动力的，必须至少有两个齿轮才能够实现，两个齿轮在一起运动称之为齿轮啮合，或者啮合传动。

齿轮的周向定位，一般都是采用键连接，键连接可以传递力矩，同时又起到周向定位的作用。如图，齿轮与轴的连接使用的是平键连接。也可以采用花键连接，这两种链接传递的力矩大。

轮毂与轴键连接

当传递力矩不大时，还可以采用公差配合连接，或者紧定螺钉连接，如图

采用公差配合连接，原理是依靠摩擦力连接，为了保证连接效果，应该采用过盈配合。但是，摩擦力有限，仍旧是应用于传力不大的场合。

链条就是由相同或者间隔相同的构件以运动副形式串接起来的组合件。一般为金属连环或环形物，多用作机械运动。链条一般分为传动链、输送链、拉曳链、特种专业链四种。

传动链是主要用于传递动力的链条。输送链是主要用于输送物料的链条。曳引链是主要用于拉曳和起重的链条。专用特种链是主要用于专用机械装置上的、具有特殊功能和结构的链条。

按组成链条的基本结构，即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位，零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。还有的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动，有的在链板上装上刮板，有的在链板上装上导向轴承，还有的在链板上装了滚轮等，这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。