世界上最好的钢丝绳是DIEPA吗?
德国迪帕Diepa公司创立于1873年，是德国历史最悠久的钢丝绳专业制造厂家，生产畅销世界，品质一流的特殊钢丝绳，目前是利渤海尔 (Liebherr)，德马格 (Demag)，格鲁夫 (Grove)，多田野-法恩(Tadano-Faun)，森尼波根(Senebogen)，加藤(Kato)等众多世界著名起重机厂家的主要钢丝绳供应商，而且在各个行业里也一直居于世界领先地位，在中国国内同样赢得了众多知名企业用户的青睐。 和意大利及其他国家产品相比，DIEPA性能价格比远胜甚多。正是由于DIEPA具有特别稳定的长寿命，所以全世界大吨位和高强度提
升机械都把与DIEPA钢丝绳配套作为首选。
结构：外圈股数15股，每股结构为紧密型（外股钢丝由圆形而拉拔成多边形，每股直径压缩变小，股与股之间接触面增加，即所谓面接触），表面更加光滑，提高了抗冲击和耐摩性能。迪帕公司所有防旋转型钢丝绳外股均采用紧密型结构，反复卷扬的磨耗远低于非紧密型结构。 由于内圈结构为6（大）+6（小）股，重量和数量与外圈15股结构相当，内圈和外圈采用反方向绕股，是真正防旋转的钢丝绳。 采用同向捻，钢丝和每股同方向（Lang’s Lay），即所谓的线接触，减少了股与股，绳与绳，绳与卷轴之间的磨损，提高了寿命。 10毫米以上直径钢丝绳采用的细钢丝数量即高达328根，大为提高了柔韧性，更易于安装。
钢丝绳主要有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和不锈钢丝绳，使用钢丝绳插扣制造吊具时，为了保证插扣部位起重时不发生严重变形，在‘扣’里面加装一个金属环，金属环对钢丝绳扣起到一定的支撑作用，从而使‘扣’的形状趋于固定，保证吊装作业顺利进行。
钢丝绳吊索具拆股试验对钢丝绳吊索具中的单根钢丝分别进行拉力、反复弯曲、360度扭转试验，大家可否知道钢丝绳吊索具拆股试验对钢丝绳吊索具中的单根钢丝分别进行拉力、反复弯曲、360度扭转试验。镀锌钢丝需进行镀层牢固性、厚度平均性试验；上述试验均依照相应国家尺度进行；试验结果应符合钢丝绳吊索具尺度划定的指标。三角股钢丝绳吊索具(见异形股钢丝绳吊索具)直径丈量是丈量其横截面的高度尺寸。钢丝绳索具使用的正确固然重要，但是检查与维护等工作同样重要，这些工作不但影响了操作者的安全，还影响了钢丝绳吊索具的使用寿命。以钢丝绳为原料，经手工或钢丝绳插套机机械插编、钢丝绳压套机压制加工而成的钢丝绳吊索和以钢丝绳吊索增加吊环或其他附件组成的吊索被称为钢丝绳吊索具。所使用的钢丝绳类型应为GB/T20118-2006规定的交互捻纤维芯或金属芯的钢丝绳，但GB/T20118-2006规定的单股钢丝绳、异形股钢丝绳和多层股钢丝绳除外。
起重设备常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选防腐蚀能力突出的热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。仅供参考
塔吊栓钢丝绳的扣子名称是卸扣。
国内市场上常用的卸扣，按生产标准一般分为国标、美标、日标三类；其中美标的最常用，因为其体积小承载重量大而被广泛运用。按种类可分为G209（BW),G210(DW)，G2130(BX)，G2150(DX)。
按型式可分为弓型（欧米茄形）弓型带母卸扣和D型（U型或直型）D型带母卸扣；按使用场所可分为船用和陆用两种。目前较好的卸扣一般都是用合金钢材质，改变了过去普通碳钢的历史。国标卸扣包括一般起重用卸扣、船用卸扣和普通卸扣。
重量较重、体积较大，一般不安装于不经常拆卸的位置。选择卸扣时应注意安全系数，一般有4倍、6倍和8倍的。卸扣使用时一定要严格遵守额定载荷，过度频繁使用和超载使用都是不允许的。
扩展资料：
马蹄卸扣的使用注意事项：
1、作业前，检查所用马蹄卸扣型号是否匹配，连接处是否牢固、可靠。
2、禁止使用螺栓或金属棒代替销轴。
3、起吊过程中不允许有较大的冲击或碰撞。
4、销轴在承吊孔中应转动灵活，不允许有卡阻现象。
5、卸扣本体不得承受横向弯矩作用即承载力应在本体平面内。
6、在本体平面内承载力存在不同角度时，卸扣的最大工作载荷也有所调整。
7、以卸扣承载的两腿索具间的最大夹角不得大于120度。
8、卸扣要正确的支撑着载荷，即作用力要沿着卸扣的中心线的轴线上，避免弯曲，不稳定的载荷，更不可以超载。
9、避免卸扣的偏心载荷。
10、卸扣在与钢丝绳索具配套作用捆绑索具使用时，卸扣的横销部分应与钢丝绳索具的索眼进行连接，以免在索具提升时，钢丝绳与卸扣发生摩擦，造成横销与扣体脱离。
11、根据使用的频率、工况条件恶劣程度应确定合理的定期检查，定期检查周期不应低于半年，最长不超过一年，并做检验记录。
参考资料来源：百度百科-卸扣
参考资料来源：百度百科-马蹄卸扣
所有相关施工人员必须认真熟悉施工图纸和相关现场条件；施工前，技术部门应编制切实可行的外脚手架施工方案，并向施工工长进行方案交底；施工前，工长应向分包管理和操作人员进行详细的、可操作性的施工技术交底；为了保证外脚手架工程的顺利施工，必须保证足够的人员，相互配合，及时完成外脚手架的悬臂搭设，挂平网和外网，封闭底部，油漆防锈等相关工作。
卸载钢丝绳采用直径16毫米的优质钢丝绳，预埋吊环采用20HPB300钢筋。钢管、防护网等相关材料应符合规范和方案的要求。根据现场和施工进度，制定周密的材料进场计划，合理安排材料进场时间。所有材料进场后，做好检验工作，按有关规定进行抽样检验，绝对保证各种原材料的质量，防止不合格材料进入下道工序。各种材料堆放在塔吊工作半径内，直接吊装；材料堆放区的材料堆放应按规格和类型堆放整齐。相关预埋件已埋好，验收合格，相关资料已齐全；施工前做好交底工作。悬挑脚手架的搭设应遵循相关施工工艺和技术要点。
第n层结构施工→第n+1层结构施工(预埋抱箍、附加钢筋)→安装悬臂层钢梁、焊接抱箍、定位钢筋等。→安装顶撑和连梁→预埋第n+2层结构吊杆→安装卸载75%强度的钢丝绳→按照落地外脚手架的搭设方法搭设脚手架→封底落地架和悬挑架均采用双排外脚手架的方法，竖向间距750mm，竖向间距1500mm，外框内立杆距结构外轮廓线400mm，步距400mm，悬挑架采用18#工字钢，悬挑固定挡圈采用直径20 HPB300的钢筋制作。详见所附外框架构造详图，悬臂框架减载斜拉钢丝绳为16。(14#槽钢顶撑远离墙体大角度、大部位使用，附图)，锚固端与悬臂端长度比大于1.25(架体距结构装修外表面150mm，架体宽1050mm，外立杆距悬臂梁端部100mm)。
锚固端设置两个抱箍(直径为20的圆钢)，抱箍间距为200mm，最后一个抱箍与悬臂钢梁尾部的距离为200mm。在钢梁下，当剪力墙与逆梁相遇时，根据悬臂梁的位置在剪力墙或逆梁内预埋留洞盒，18#工字钢预留木盒尺寸为220×110。绳夹数量与钢丝绳公称直径相匹配，起重架用钢丝绳绳夹不少于3个，因为起重架用钢丝绳直径根据结构不小于14(一般为14)，小于18。但悬臂作业平台钢丝绳的计算公称直径一般大于18，因此绳夹不少于4个。并且可以根据直径查找最终实际绳夹数量；一般为钢丝绳公称直径的6~7倍；详见上图。绳夹的U型螺栓紧固在钢丝绳的尾部(即绳头侧)，夹座在工作段。所有绳夹应在同一方向，不得交错。
