高空游览钢丝绳滑道夸度要求
每间隔2m应设一个固定支撑点。高空作业安全绳的使用要点为钢丝绳固定高度应为1.1至1.4m,每间隔2m应设一个固定支撑点,钢丝绳固定后弧垂应为10~至30mm等。高空作业通常指的是高处作业,指人在一定位置为基准的高处进行的作业。
现在旅游景区的游乐项目大多千篇律,游客在玩过一次之后几乎不会再去重复体验,因此想要提高景区的游客量和增加游客的重玩率,拥有特色的游玩项目就变得至关重要。而特色的游玩项目怎么能少了十分受人们欢迎的的滑索呢?
滑索不仅能让游客喜欢亲近大自然,感受大自然的秀丽与雄壮,还能让游客挑战自我,体验刺激与尖叫。是喜爱运动,喜欢挑战和冒险的朋友们不能错过的游玩必备项目。
滑索安全性也非常高,极少出现意外事故,日常检修维护也很方便。
滑索是各大景区都比较常见的一种户外极限挑战项目之一,在景区非常受欢迎,想必大家也很好奇它是如何进行滑行的。我就来给大家讲下滑索设备的运行原理。
现在景区比较常见的都是单线或双线没有减速有缓冲的滑索,是通过上下站点之间的高差来建设,由2根钢丝绳连接而成。游客通过乘坐滑索座椅从高处往下滑,主要利用游客的体重以及两个站点之间高度差来运行,在到达站点的时候游客的运动势能会被下游站点的缓冲装置吸收掉,然后停止运动。
游客在从上游站点往下滑的时候速度会很快,而且滑行的距离不是很长,所以可以让游客在整个过程中体会到非常惊心动魄的感觉,让游客玩了一次就忘不了。
滑索的运行原理大致就是这样,听起来很简单可是实际操作起来却不是那么简单,所以如果有这方面的需要可以找专业的滑索设备公司进行安装哦。
河南凯迪乐游乐设备公司就是以主滑索、滑道、玻璃吊桥等游乐设备的销售、安装与维护为一体的专业游乐设备公司,同时也能对景区进行规划设计和施工。如果你想提升景区的效益,可以联系公司的杨总:15936507436
【太平洋汽车网】高栏车做滑轮篷布首先要安装槽钢,然后装圆钢滑道,之后安装电机、动力钢丝绳,再穿篷布加强筋,最后固定篷布即可。如果货物装载高度低于车辆端侧墙时,可安置篷布支架,支架突出部位与篷布接触处应采取防磨措施。
高栏车篷布正面腰绳向外纵向苫盖,货车两侧篷布下垂高度应一致,货车人力制动机一端篷布下垂遮盖端墙部分高度300mm一500mm,另一端下垂遮盖端墙部分高度600mm左右,每车苫盖一张篷布。车辆较短时,篷布多余部分可折叠在中部相邻两腰绳处的篷布下方,折叠部分两腰绳对角拉紧拴固。将篷布角绳拉紧,使篷布角向内侧展开成三角形,布角两面压平后折向货车端墙,在车辆两端严密包角,使压绳压住包角。
高栏车滑轮篷布的安装步骤如下:
一、安装槽钢。
二、安装圆钢滑道:无论采用哪种轨道(轻轨、C型钢、圆钢、钢丝绳等)应该先安装轨道,因为要根据轨道的位置来确定涨紧轮,传动轴的位置及电机的安装位置。
三、安装电机、动力钢丝绳:
1、电机通过链条与传动轴连接传动。
2、传动轴直接穿在减速机里带动传动轴转动。
四、穿篷布加强筋:篷布两侧一般缝有布筒。布筒里穿PE带或帆布平胶带,之后连同胶带一起把篷布固定在插篷杆的滑轮上,目的是增强篷布的抗撕裂能力,也是增加布边的弹性、韧性,便于篷布的收缩。
五、固定篷布:篷布两侧的布筒里穿上胶带之后,开始把篷布固定在篷杆及滑轮上。固定篷布的方法还是比较重要的,篷布固定的好,一是能增加篷布的使用寿命,二是看起来美观。
(图/文/摄:太平洋汽车网陈芳1)
1、弩线先从滑道穿过去穿到弩线正中间
2、怒片两头都是从第一个轮子穿一圈再把弩线两头穿过滑道下面的两头轮子
3、一定要把弩头螺丝松到最低,但是别松下来这样好穿穿好后直接紧弩头螺丝。
钢丝绳主要品种有锰系磷化涂层钢丝绳、不锈钢丝绳和镀锌钢丝绳,玻璃门使用的是先镀后拔工艺生产的薄锌层镀锌钢丝绳,玻璃门厂家有安装视频,看一看就会的,仅供参考
五金类产品种类繁多,规格各异,但是五金类产品在家居装饰中又起着不可替代的作用,选择好的五金配件可以使很多装饰材料使用起来更安全、便捷。目前居然材料市场所经营的五金类产品共有十余类上百种产品。
1、锁类
(1)外装门锁 (2)执手锁 (3)抽屉锁 (4)球型门锁 (5)玻璃橱窗锁 (6)电子锁 (7)链子锁 (8)防盗锁 (9)浴室锁 (10)挂锁 (11)号码锁 (12)锁体 (13)锁芯
2、拉手类
(1)抽屉拉手 (2)柜门拉手 (3)玻璃门拉手
3、门窗类五金
(1)合页:玻璃合页、拐角合页、轴承合页(铜质、钢质)、烟斗合页 (2)铰链 (3)轨道:抽屉轨道、推拉门轨道、吊轮、玻璃滑轮 (4)插销(明、暗) (5)门吸 (6)地吸 (7)地弹簧 (8)门夹 (9)闭门器 (10)板销 (11)门镜 (12)防盗扣吊 (13)压条(铜、铝、pvc) (14)碰珠、磁碰珠
4、家庭装饰小五金类
(1)万向轮 (2)柜腿 (3)门鼻 (4)风管 (5)不锈钢垃圾桶 (6)金属吊撑 (7)堵头 (8)窗帘杆(铜质、木质) (9)窗帘杆吊环(塑料、钢质) (10)密封条 (11)升降晾衣架 (12)衣钩、衣架
5、水暖五金类
(1)铝塑管 (2)三通 (3)对丝弯头 (4)防漏阀 (5)球阀 (6)八字阀 (7)直通阀 (8)普通地漏 (9)洗衣机专用地漏 (10)生胶带
6、建筑装饰小五金类
(1)镀锌铁管 (2)不锈钢管 (3)塑料胀管 (4)拉铆钉 (5)水泥钉 (6)广告钉 (7)镜钉 (8)膨胀螺栓 (9)自攻螺丝 (10)玻璃托 (11)玻璃夹 (12)绝缘胶带 (13)铝合金梯子 (14)货品支架
7、工具类
(1)钢锯 (2)手用锯条 (3)钳子 (4)螺丝刀(一字、十字) (5)卷尺 (6)克丝钳 (7)尖嘴钳 (8)斜嘴钳 (9)玻璃胶枪 (10)直柄麻花钻头 (11)金刚石钻头 (12)电锤钻头 (13)开孔器(14)开口扳手和梅花扳手(15)拉铆枪(16)黄油枪(17)锤子(18)套筒(19)活动扳手(20)钢卷尺.盒尺.米尺 射钉枪、铁皮剪、云石锯片
8、卫浴五金
(1)洗面池龙头 (2)洗衣机龙头 (3)延时龙头 (4)花洒 (5)皂碟架、皂蝶 (6)单杯架、单杯 (7)双杯架、双杯、(8)纸巾架 (9)厕刷托架、厕刷 (10)单杆毛巾架、双杆毛巾架 (11)单层置物架 (12)多层置物架 (13)浴巾架 (14)美容镜 (15)挂镜 (16)皂液器 (17)干手器
9、厨房五金、家电类
(1)厨柜拉篮 (2)厨柜挂件 (3)水槽、水槽龙头 (4)洗涤器 (5)抽油烟机(中式、欧式) (6)燃气灶 (7)烤箱(电、燃气) (8)热水器(电、燃气) (9)管道、天然气、液化罐 (10)燃气采暖炉 (11)洗碗机 (12)消毒柜 (13)浴霸 (14)排风扇(顶式、窗式、墙式) (15)净水器 (16)干肤器 (17)食物残渣处理机 (18)电饭煲 (19)烘手器 (20)冰箱
10、机械部件类
(1)齿轮 (2)机床附件 (3)弹簧 (4)密封件 (5)分离设备 (6)焊接材料 (7)紧固件、连接件 (8) 轴承 (9) 传动链 (10)炉头(11)链条锁 (12)链轮 (13)脚轮、万向轮 (14)化工管道及配件 (15) 滑轮 (16)滚筒 (17) 管夹 (18)工作台 (19)钢珠、滚珠 (20)钢丝绳 (21)斗齿 (22)吊滑车 (23)吊钩、抓钩 (24)直通 (25) 托辊 (26)输送带 (27) 喷嘴、喷头接头
11、家具五金配件
(1)家具五金脚 (2)家具五金架 (3)木螺丝 (4)合页 (5)拉手 (6)滑道 (7)隔板销 (8)吊挂件 (9)钉 (10)打头机 (11)搓牙机 (12)多工位机(13)气动杆 (14)脚轮 (15)五星脚 (16)弹簧 (17)拉链 (18)泡钉 (19)马钉 (20)家具机械
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形式上有根本不同吧。通常索道和缆车会混淆的,大多数景区里以缆车的为多。
目前基本上都是封闭式的四到六人一厢的缆车,索道有人力的和电动的通常不会很长,滑道则依靠落差下滑,有索道挂钩式或类似滑滑梯形式的。
缆车是由驱动机带动钢丝绳,牵引车厢沿着铺设在地表并有一定坡度的轨道上缆车运行,用以提升或下放人员和货物的运输机械。它多用作工矿区、城市或风景游览区的交通工具。
其利用钢绳牵引,实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。
轨道坡度一般以15°~25°为宜。根据运输量、地形、运距等条件,线路可设计成单轨、双轨、单轨中间加错车道或换乘站等多种形式。
索道和缆车的区别如下:
1、定义不同。索道顾名思义就是以钢索为轨道的架空运输设备,缆车是通过地面的钢轨并有钢索牵引运行,箱体像陆地跑的面包车,所以叫缆车。
2、运行方式不同。索道是在高空运行的,缆车是在地面山坡上运行的。
3、容纳人数不同。通常来说,指索道的吊箱比较大,且分为空中缆车和地面轨道缆车。索道每个可以坐1-2个人,而且感觉很简陋;缆车一般一次都能载10人以上,有点像坐在公交车内。
乘坐缆车注意事项
一、严禁携带易燃、易爆、易腐蚀以及刀具、凶器等危险品进站,严禁携带猫、狗等宠物乘坐。
二、自觉排队,不拥挤,按顺序上下,按工作人员指定的位置乘坐。
三、认真阅读索道入口处悬挂的“安全注意事项”或“安全须知”以及有关的警示标志。
四、乘坐过程中,要扶住,不要人为晃动轿厢或吊椅,切勿将头、手等身体的任何部位伸向轿厢窗外。
五、不在轿厢内乱刻乱画,不向轿厢内、外扔物品。乘坐中要特别注意防火,切莫吸烟。
六、到站下车时,要听从工作人员疏导,按顺序下车后,及时离开索道的运转区域。
三、起吊机具技术参数计算
(一)起吊钢丝绳安全系数验算
起吊钢丝绳拟选用6×19-Φ20型,查得其最小总破断力为18吨。按最重的精煤脱介筛解体(拆除激振器)后重量约为18吨计,采用两组滑轮组抬吊,每组滑轮4绳,则总绳数为4×2=8股。
总载荷为:W终=W筛+W滑车+W绳=18+0.15+0.23=18.38吨
每股钢丝绳所受张力为:18.38÷8=2.3吨
钢丝绳安全系数为:18÷2.3=7.8>6
故,所选6×19-Φ20钢丝绳满足要求。
(二)JM2-14慢速绞车提升能力验算
从JM型慢速绞车技术性能表查得,该绞车牵引力为14吨,而终端载荷仅为2.3吨,故满足要求。
(三)滑车载荷验算
采用两组滑轮组抬吊。每组滑轮组滑车拟选用LQD2-16双轮闭口吊环型和HQG2-16双轮闭口吊钩型各一个。该滑车额定载荷为16吨。
总负荷为:W终=W筛+W滑车+W绳=18+0.15+0.23=18.38吨
取抬吊系数1.2,则每组滑轮组(即每个滑车)所受载荷为:
18.38吨÷2×1.2=11.028吨<16吨
故所选滑车满足要求。
四、钢桁架、梁柱承载验算
计算主要结果及对比分析:
(一)钢筋混凝土承重结构计算结果
11轴:
吊装引起梁端最大计算剪力:Vmax=370KN
梁端实际抗剪能力:380KN
计算结论:结构安全
12轴:
吊装引起梁端最大计算剪力:Vmax=730KN
梁端实际抗剪能力:739KN
计算结论:结构安全
13轴:
吊装引起梁端最大计算剪力:Vmax=426KN
梁端实际抗剪能力:438KN
计算结论:结构安全
12轴和13轴A~B轴因楼板开洞影响,需采取支护措施。
14轴:
吊装引起梁端最大计算剪力:Vmax=610KN
梁端实际抗剪能力:618KN
计算结论:结构安全
15轴:
吊装引起梁端最大计算剪力:Vmax=380KN
梁端实际抗剪能力:382KN
计算结论:结构安全
(二)吊装采用的临时钢结构计算结果
吊装钢结构中部分构件整改前后不利位置的计算结果及对比
(1)C轴上12~13轴之间的梁(跨中)计算结果;
(2)12~13轴之间的轨道梁最不利位置的计算结果;
(3)A~B轴之间13~15轴内的轨道梁(跨中)计算结果;
(4)B轴与C轴之间的轨道梁(跨中)不利位置处计算结果;
(5)最长圆形柱的验算(按轴心受压构件验算,由稳定控制);
(6)最长工字型柱的验算(按轴心受压构件验算,由稳定控制)。