有没有人知道什么叫垂直循环立体车库？
垂直循环式立体车库
垂直循环式立体车库（常用代号PCX）是智能无人式机械停车设备的一种。垂直循环式立体车库是以垂直方向做循环运动的停车系统，完成存取车辆。分为小型循环和大型循环两种，小型循环一般设置车位8~10个，大循环一般设置12~34个车位。
一、运行原理
垂直循环式立体车库是集机电一体化、自动化的非标准的机电产品，它与传统的标准化电机自动产品不同，不仅与所停车辆的大小和数量有关，更重要的是所建的立体停车库能很好地与住宅风格和周围环境和谐地融为一体，最大化的提高土地和空间的利用率。
垂直循环式立体车库是以垂直方向做循环运动的停车系统，通过减速器带动传动机构，在牵引构件链条上每隔一定距离安装一个存车托架，当电动机启动时，存车托架随链条一起作垂直循环运动，来达到存取车辆的目的。
二、产品优势
1. 存取方便，免除初学车手停车之忧
上下车位宽度均为2.3米，无二层升降横移机械车库人为的“窄门”，下位停车与自然车位无区别，上位停车为旋转90°后落在路面的活动式车板，车辆存取均为无拐弯的直行方式，不倒车，所以该型车库的上车位尤其适合技术不太熟练的新手停取车。
2. 安全性好、可靠性高
一个车位一个系统，故障率不到二层升降横移式停车库的1/5，而且结构简单，安全性、可靠性高，即使发生故障，在未修复前，上层车仍可通过手动实现取车，整个车库不会出现取不下车的现象。
3. 运营成本经济
每存取一辆车耗电约0.07kwh，无需管理员到车位操作，与固定式停车场相比，无需增加管理人员。
4. 维修简单，维护成本低
单片机控制下的简单机械运动设备，普通电工即可维护；每车位维护费用约20元/月。
5. 占地面积少，建设费用低，无堵车现象
下层车位存车状态下，整条路堵车现象同自然车库；上层车位存、取车，路面不会出现堵车现象，因旋转后的车位直至落到地面仅占2.3米的路面，不影响别的车辆通行。与二层升降横移式立体停车库相比，可节约20%左右的场地建设面积，建设成本较低。
6. 投入成本低，回报收益快
由于停车位紧缺，特别是一些老旧小区、宾馆、酒店、单位等地方，容易发生乱停乱放的现象。在寸土寸金的大城市中，修建停车场的的费用非常高，这也是投资人迟迟不敢进入该行业的主要原因。垂直循环式立体车库正好能解决投资人的这一忧虑。垂直循环式立体车库具有占地面积小、库存量大，投入成本低，收益快的特点。
7. 资源稀缺，有机会就要抓住
如今，停车位供不应求，随着城市的不断发展，土地利用率已经达到了极限，在建设车库上我们没有太多土地资源可以利用。虽然不少地方选择建立井筒式地下立体车库，土地资源问题得到缓解，但车位建造速度仍跟不上车辆增长速度，这是各大城市停车问题的一大痛点。垂直循环式立体车库正好能缓解这一难题，它占地面积小，库存量大，可以极大地节省有限的土地资源，智能化程度高，安全稳定，集控制和管理于一体，是解决停车难问题的一大利器。
8. 建设周期短，回报效率高
与其他大型的立体车库投资相比，垂直循环式立体车库无疑拥有更高的价值。首先，垂直循环式立体车库前期投入不大；其次，垂直循环式立体车库适用范围广，特别是目前一些停车难题非常突出的老旧小区、宾馆、酒店、单位等地方；最后，与其他大型的立体停车设备相比，垂直循环式立体车库的建设和安装周期短，而且获得收益回报的效率高。
垂直循环立体停车库适用于解决医院、银行、企事业单位、汽车4s店、城市商业区、公园、住宅小区等各类公共场等
九路 泊车垂直循环立体停车具有以下特点：
1. 占地面积小：占地36㎡,可容纳5-20辆车，土地增值6-10倍利用率。
2. 存车安全：设备运行安全性高，兼具防盗防刮蹭功能。
3. 节能环保：能耗低、噪音小，耗电量仅为普通地下车库的35%。
4. 方便快捷：PLC自动调车位，智能就近存取车，一次按键即可完成存取车。
5. 灵活多变：便于安装挪移，可单台安装也可多台组合。
6. 故障率低：动力单一，维修相对简单。
7. 经济实惠：市场推广空间大，投入、运营、维护成本低。
8.美观大方：外装饰简单，便于融于周边环境。
应该叫车库升降杆吧。
停车场是供车辆停放之场所。停车场有仅画停车格而无人管理及收费的简易停车场，亦有配有出入栏口、泊车管理员及计时收款员的收费停车场。现代化的停车场常有自动化计时收费系统、闭路电视及录影机系统。
停车场主及管理员的法律责任，通常只是提供场地给驾车人士停泊车辆，不保障车辆受损及失车责任，一般会贴合约免责条款于停车场大门之外供车主参阅。2021年7月1日，北京市市场监督管理局发布的《停车场（库）运营服务规范》开始在北京市正式实施。
以机械装置的动力将车辆安置到停车泊位的停车场，称为机械式停车场。根据中国机械停车设备行业标准的规定，机械停车设备的运作方式可分为升降、横移、循环三大类别共八种设备。升降类可具体分为简易升降类停车设备和垂直升降类（亦称塔式）停车设备。
横移类可分为升降横移类停车设备、平面移动类停车设备、巷道堆垛类（亦称仓储式）停车设备。循环类可分为垂直循环类停车设备、水平循环类停车设备、多层循环类停车设备。我国使用较多的停车场是升降类停车场和横移类停车场。
一、升降横移类
升降横移类停车设备采用以载车板升降或横移存取车辆，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。升降横移类停车设备可建在露天，也可建在大楼的地下。升降横移类停车库包括升降横移式、升降横移底坑式。
1、升降横移式：
现在市场上升降横移类停车库类型有很多，从二层到六层，链条的，钢丝绳的等等，普遍用于各种场合，小区地下室，广场，医院，甚至包括公安局等办工场所，先让我们看看升降横移类停车库长什么样……
2层3列升降横移类
2层3列升降横移类
升降横移类停车库，就像他的名字一样，在存取车的时候，需要设备上下左右移动，来满足存取车辆的需求。更多详情请了解多层升降横移式。
2、升降横移底坑式：
和普通升降横移的工作原理类似，都是通过控制系统将载车板进行移动，底坑式的最大特点就是将地下挖空，使得车辆能通过载车板降到地下一层进行停车。详情请看视频：升降横移底坑式视频
底坑式升降横移类
二、垂直升降类
通过提升系统升降，并通过搬运器实现横移，将汽车停放在井道两侧的停车设备。由金属结构框架、提升系统、搬运器、回转装置、出入口附属设备、控制系统、安全和检测系统组成。
塔式垂直升降
三、简易升降类
1、简易升降式：主要是通过一个载车板使得车辆上升，然后下面可以再停一辆车，他的优点很明显，操作方便，在有限空间增加停车数量，但是缺点也很明显，只有下面的车辆离开后上面的车辆才能离开。简易升降
液压俯仰式简易升降
2层简易升降
2、无避让升降类：
上面的车位被旋转到侧面，然后下降或者上升，可以不受下面车辆的影响。
无避让类
3、底坑式简易升降：
通过在地下挖出1.8~3.6m的高度，使得停车装置能够放入地下，通过升降装置将车辆存放在地下。这种设备的缺点是成本高，防水性差。
底坑式简易升降
四、循环类
1、 垂直循环类：这种设备类似摩天轮，每个车位是一个吊箱，每个车位都能充分利用，只占用两个车位，但可以修很多层，目前这种设备在行业内比较受宠。垂直循环
垂直循环类
垂直循环类
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二进二出道闸即无人值守停车场系统。
该系统包含出入口设备（高速车牌识别道闸一体机、扫码对讲机）；传输部分（光纤收发器）；收费系统（AI人工智能服务器、桌面阵列式麦克风、管理电脑、云服务，云管理，云维护功能、停车场软件及优惠卷平台、软件定制、电子发票功能、收费岗亭）；线缆辅材；监控设备以及其他配套设施。
要实现无人值守，需要对车辆身份进行自动识别，国内常用的方式车牌识别，通过出入口摄像头对车牌进行识别比对匹配，计算出其停放时间进行计费，并通过互联网支付手段进行线上收取后自动开闸放行。
管理系统：
智能的管理系统通过情景模式进行管理，所有的通道可以配置成有人值守、无人值守、服务器值守等管理模式。在无人值守工作模式下，车辆出入无需人为干预，自动放行。
每个通道配置一台智能道闸，不用岗亭，不用电脑，智能闸自动识别车辆，自动放行车辆。
根据国内路侧停车建设项目统计，地磁 +POS 机模式是当前的行业主流，占 90%以上。路侧停车收费项目成败的关键是地磁检测器。
双模地磁，基于磁场+微波雷达检测技术。国内双模地磁由杭州的目博科技在 2017 年推出， 当前已成为行业主流产品。
通过调研了解实际使用效果反馈，双模地磁很好的解决了此前单模 普通地磁的多个痛点，抗干扰、稳定性和检测精度高等各项性能指标较前者都有大幅度的提升。
双模地磁安装于车位中间，融合静态磁场检测与微波雷达动态校正车辆状态，精准判断车位占用状态，通过NB-IoT物联网传输车位状态信息，进行车位状态上报、停车计时、停车收费。
目博科技因为是技术的首创公司，目前也是业内路边停车落地案例最多的企业了，需要了解设备的话可以咨询目博了解一下。
因此，自2019年以来，有研发能力的传统地磁厂商纷纷效仿研发双模地磁产品，但据了解， 绝大多数厂商都是挂羊头卖狗肉，甚至号称三模、四模。然而事实上，就业内实践经验以及技术发展来看，双模地磁即便研发成功，仍需大量的项目验证和改进、优化，方能真正做到精准检测。至于打着三模、四模幌子的产品，说法过于夸大，这类所谓的“先进厂商”，极大地误导了采购需求方的产品选型。
应用智慧停车后，停车场管理即可实现无人化，工作人员可以通过远程办公与移动端管理车辆进出。若车主遇到问题，则可以按下停车场的呼叫按钮，与工作人员进行远程对讲，帮助处理异常情况。
不仅为车场管理方去掉岗亭与收费人员，释放更多人工调整到检疫岗位，大大降低成本，提升效率，更是大量减少了停车场场景中人员的直接接触，降低疫情传播风险。
在疫情冲击下，更加速了传统停车场淘汰，停车场管理员纷纷将目光转向能够实现无人收费、集中管控、托管运营等功能的车灵通ETC无人值守智慧停车系统。
车灵通ETC无人值守停车场，其服务内容已经涵盖了“无人收费&自助缴费+云端坐席&在线办公+线上报表&手机开票+远程运维&远程运营+特殊车辆数据追踪”。
科拓品牌，是一家专业从事研发、生产停车场系统和道闸设备的公司，服务好，售后响应快，做无人值守停车场系统也是专业的。而且是厂家直销，价格比较优惠。
上海科拓智能停车系统管理有限公司于2013年7月8日在自贸区市场监督管理局登记成立。法定代表人林锋，公司经营范围包括智能停车系统的开发、安装、维护，从事智能科技领域内的技术开发等。
