机油尺上的扳手怎么用

在机油标尺下端有的是两个孔，有的是一段3公分左右横竖交错的图案！我试了，这玩仍没法上图呢！把油尺插下去，在两个孔之间或是在交错图案之间都是正常的！最低不要低过图案低端或是最下面那个孔！最高也一样，别超出上面的孔和那个图案！

使用机油尺测量机油量，就是看机油尺顶部的刻度，机油位在上下刻度之间就是正常的。

在机油尺的顶部有一小段刻有纹路的尺度，测量时将机油尺插入尺孔，拔出来看油位是否在纹路上下端之间，在刻度线之间，代表油位正常，低于刻度线表示缺油，高于刻度线，表示油位太高。

需要注意的时，测量前要着车，上发动机温度上来，熄火后静止一会儿在测量。

测量时先要将机油尺擦干净后再测量，以免看不清油位。

车辆要定期换机油，以保证指标在可接受的范围内。定期给车辆换油，是汽车保养的重中之重。您的爱车如果到下个月就出保修期了，再回4S店做保养明显不是很合算了，接下来您要做的事情就是自己动手保养了，这样做放心可靠又省钱，还能学习汽车维修技术。足量的新机油：查看你的用户手册选择合适的SAE粘度、API性能和需要的机油数量。一个新的机油滤芯：大多数车辆使用不同型号、尺寸的旋转机油滤芯。(查看你的用户手册选择合适的型号和尺寸)。机滤扳手：这个是换机滤时必须的工具。手套：要图上的这种全棉的线手套。戴上手套首先防滑，其次防止烫伤。费油盆：作为一个有公德心的新时代车友一定要用的，防止机油流的遍地都是。建议：再在盆上套个塑料袋，比较方便处理废机油，也能让盆干净一点。一个漏斗和一个木楔(这两项不是必须的，有就最好)。千斤顶：提车时就带的。若需要也可以网淘，价格在75元左右。扳手：15mm的扳手。方法/步骤，车辆准备工作。运转发动机，使其达到工作温度。然后使用千斤顶将车辆顶起，拉起手刹车并将前轮用木楔挤上。钻进底盘看看情况(注意请务必先了解你用户手册中提及的特别安全注意事项)。排出旧油。用15mm的扳手向逆时针方向拧松一点油堵螺丝。不要拧多了。这时把套好塑料袋的盆放在螺丝下面(稍微向后放点。防止刚出油时，油喷的比较远。)放好盆后，用手继续拧螺丝，到一点一点的滴油时，要小心拧出螺丝。不要被热油烫伤。取下机油滤芯。等油流的差不多时，就可以用机滤扳手卸机滤了，把发动机盖上的机油盖打开，用滤芯扳手逆时针方向旋松机油滤芯。从发动机舱中拧出机油滤芯，注意不要碰到热的排气集管。此时的机滤中还有一点残油。注意不要滴的到处都是。更换机油滤芯。用抹布擦拭发动机上滤芯的地盘。然后拿一个新的机油滤芯，用手在垫圈(滤芯的圆形边缘)上涂抹一层油膜 (新油或旧油)。这层油膜可作为密封剂。小心地将新的机油滤芯放入，根据螺纹顺时针旋转。一旦螺纹对准了，滤芯很容易就装上去了。用手将滤芯拧紧，注意不 要弄的太紧。清洁放油螺栓和排放装置，然后将放油螺栓装回原处。先用手旋转放油螺栓，再用扳手固定。注意，不要拧的太紧。

1、一般机油箱在发动机附近，找到机油箱上面的机油标尺。刚熄火，5分钟之内，看机油尺是不准的，理由是机油尚未完全流回油底壳。

如果是刚加完机油，要先启动发动机运转1分钟，然后熄火，稍后即会拔出机油尺检查页面高度，发现不够，再添加一点。但值得注意的是，其实从熄火到他拔出机油尺往往是不足5分钟的，这种情况下，机油没有完全流回油底壳，所以测量出来的液面都是偏低的。

正确的时间是：发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，如果是经常需要查看话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。

2、在拔出机油标尺时汽车臂训停止于平整地面，发动机在静态的情况下进行测量。

3、下图就是拔出的机油标尺，先把机油尺抽出来，它的末端有一处凹凸的地方，凹处有花格和上下的横线，这就是看机油位的线了。第一次拉出来先沫干净机油，再插入重新拉出，只要机油在花格上下线之内就合格，高于上线就多了，低于下线就是少了。

扩展资料

油尺

在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。

发动机滑油系统一般包括滑油存储系统、润滑油分配系统滑油指示系统等，在《运输类飞机适航标准》中要求滑油油量指示器必须有油尺或等效装置来指示每个滑油箱的滑油量。油尺是一种结构简单的液位计，可直接显示滑油箱内滑油的液面高度。

机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态；从而对发动机进行维护，及时发现故障、事故的原因，避免故障进一步恶化等，能迅速作出反应，得到正确的判断，提供了可靠的依据。可以说机油尺使用的好坏，对延长发动机使用寿命，起到至关重要的作用。

参考资料：百度百科-油尺

     机油滤芯扳手主要是用于拆装机油滤芯，可分为带式、钳式、链条式、三爪式和帽式等。因为不同发动机的机油滤芯的大小和位置不同，所以某些扳手并非完全可以适用于所用车型。这些扳手当中属于万能机油滤芯扳手的是链条式和三爪式。

      

机油滤芯扳手怎么用？

      扳手是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口或套孔固件的手工工具。扳手通常在柄部的一端或两端制有夹柄部施加外力柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母持螺栓或螺母的开口或套孔。使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母，从而达到拆装机油滤芯的目的。

万能机油滤芯扳手有吗？

      链条式和三爪式都是万能机油滤芯扳手，因为不同车型的部件尺寸大小不一样，需要配用相应的规格。且机油滤芯的零件形状并不是全部相同的，也是需要对应找到使用不同形式的机油滤芯扳手。机油滤芯扳手有多种形式的，各种形式都各有优势。而对于大多数汽车来说，最好用的应该是帽式，因为它可以和滤清器无缝相扣，对滤清器没有损伤，在市面上也是很容易能够买到的。

      

      机油滤芯在发动机中有着不可替代的重要位置。如果机油滤芯损坏了，即使使用再好的机油，杂质也会进入到发动机而使其受到损坏。所以很多修车师傅都会建议车主在更换机油时检测机油滤芯，将二者同时更换。

检查机油位是很简单的，我们只要在冷车条件下，把车停在平整路面，拔出机油尺查看，只要液面在机油尺的上下限之间就可以，如果油尺显示油量低于下限（Min），就必须及时添加相同规格的机油。有的车型没有机油尺，那么检查方法是根据多功能显示屏上的提示操作检测机油油位。

系统检测机油油位的前提：汽车已达到工作温度并停在平坦地面上，等待几分钟，以便机油流回油底壳。

具体查看机油油位的方法如下：

（1）打开点火开关。

（2）按下信息娱乐按钮CAR。

（3）轻按功能面板Service。将显示如图所示画面。

如果发动机油位过低，为了不加入过多的发动机机油，应添加少量的合适的发动机机油。

（4）加注后等待一会儿，让机油流到油底壳中。

（5）重新检测发动机机油油位。

A. 不可添加机油 B. 可添加机油（约0.5L）C. 必须添加机油（约1.0L）

汽车在缺机油的情况下继续行驶，对发动机的危害巨大。轻者造成发动机缸体拉伤、烧坏曲轴及轴瓦，重者则会使发动机报废。所以一定要定期通过信息系统查看机油油位，防止缺少机油

查看机油的方法，添加完机油之后启动车辆，会后熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。

机油加多了会影响曲轴的正常运行。也会导致车辆的油耗增加影响点：曲轴颈运行到下止点时，会触击到机油产生阻力，影响了正常运行，是不准许的。机油少了，不够循环润滑所用也是不行的，会导致发动机内部部件磨损加快，发动机损坏。

所以机油一定要在规定的范围内。

到底机油加多还是加少？唯一的标准就是看机油尺。

机油尺基础知识

一根典型的机油尺

机油尺是一根从发动机上部插入，一直怼到油底壳机油里的细长铁条，尾端有一段刻度，用以检测机油液面高度。

机油尺一直插到油底壳的机油中

和汽车造型设计的多姿多彩一样，机油尺的样式也有很多种，有物理式有电子式的，有塑料尾端也有金属尾端的，尾端有直也有弯的，但无论是什么形状和材质，最终目的都是为了探视发动机里机油液面高度，从而判断发动机里机油量多寡。

每个厂家的机油尺拉环设计都不同

带塑料尾端刻度的机油尺

带金属尾端刻度的机油尺

弯曲形态带麻点的机油尺

机油加多少为好

普通机油尺该这样看：

停车熄火

等几分钟（这个标准等下会详述），发动机各处的机油流回油底壳

把机油尺拔出来，用纸巾或布抹干净

再重新完全插入，让检测端没入油底壳的机油中

缓缓拔出，查看机油液面

机油液面应该在两个刻度之间为好，机油太多太少都会进入设计冗余区间，损害发动机风险大增。

而我们认为，机油加到两点的中间偏上的位置最为合适，因为既有允许烧机油的空间，也留给机油与发动机结构热胀冷缩的空间。

还有些细节问题

我们搜集了上次文章留言的几个热门问题，集中解答：

问：在什么地方都可以检查机油尺吗？

答：唯一准则——平地。注意，停某些路边时会有一点倾斜，因为大部分市政道路为了排水，是有1-2°的倾斜度的。

问：看机油尺的时候，有时很难看清楚机油液面的高度，有好办法吗？

答：利用光线。新机油颜色比较淡，顺光时会很难分辨液面的临界点。但只要稍稍把机油尺转一个方向，靠反光来观察机油，可以更容易地看到，机油的液体反光在机油尺上凸显出来。

问：拔出机油尺时，发现机油沿着机油尺的边缘挂了长长一道，怎么看？

像这样的机油液面很常见

答：问题在于刮到机油尺管道。因为管道为了适应发动机造型设计，一般会有微微的弯曲度，机油尺在插拔的过程中，刮到机油尺管道内壁粘附的机油了。应该这样判断：

问：到底是冷车看还是热车看？熄火是等多久能看？

答：因车而异。很多朋友看到会崩溃，有没有一个一劳永逸的统一标准？很遗憾，答案是没有，因为不同的发动机设计，会有不同的标准，一切以说明书为准。

让我们来翻翻说明书证实下：

本田雅阁混合动力：

可冷机检查，或熄火等3分钟

丰田凯美瑞：

暖机后熄火，等5分钟以上

大众帕萨特：

熄火后，等待几分钟

奥迪A4（电子油尺）：

暖机熄火，等2分钟

宝马新3系（电子油尺）：

行驶30分钟后怠速状态下查看

还有更多的说明书截图就不放上来了，我们总结后把结果列出来：

丰田普锐斯——暖机熄火后等几分钟检查

本田三代飞度——暖机熄火后等3分钟检查

日产天籁——暖机熄火后等10分钟检查

标致308——发动机冷机状态检查，没有时间要求

哈弗H6——暖机熄火后等10分钟检查

传祺GS4——暖机熄火后检查，没有时间要求

马自达阿特兹——暖机熄火后5分钟检查

每个厂商都有自己的一套检查机油的方法，冷热车标准和等待时间标准，不一而同。而同一个品牌的3缸、4缸、6缸、8缸发动机的检查标准也有不同，最保险最准确的方法就是翻自己的说明书。

而我们也发现，很多说明书里都有一个加多机油的警告：

说明了厂商工程师对机油加多是极其敏感重视的，这也印证了我们上一篇文章的观点。

总结

机油尺虽貌似微不足道，但它反映的是发动机的命脉数据——机油量多寡。关注机油量就像关注自己的心跳血压健康一样重要。而看机油尺的方法不能一概而论，一定是以自己车的说明书为准。

[微信公众号大家车言论（yypcar）授权转载]

首先将车停在地沟施工平台，关闭点火开关，将发动机熄火，拉紧手刹车，将车四轮前后，用三角木掩好车轮等，然后，打开机器盖，打开机油加油孔，把机油尺拔出待用，用装废机油器械放在大油底放油堵底部，用扳手扭开油堵，待发动机内机油基本流尽后，用专用机油滤器漆工具以逆时针的方向卸下机油滤器。然后用专用工具安好新的滤清器，并拧紧，安装好油堵，将机油尺插入，在机油加油孔导入4公升一桶的机油，待一定时间后，检查机油尺的油面高度，符合要求后，发动机车辆，检查机油压力表是否正常，并外观检查有底螺丝和机油滤清器是否有漏油现象等，15分钟后，在把出机油尺，在检验油面高低是否符合要求等。