轻型钢丝绳夹和重型钢丝绳夹的区别

缆车索道钢丝绳是插接在一起的，插接长度至少是钢丝绳直径的1000倍，在索道国家标准之中有规定——架空索道GB21008-2007，仅供参考。中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化涂层钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳正在被彻底淘汰，全面进入磷化涂层钢丝绳时代：1.磷化涂层钢丝绳（中国专利），经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝表面耐磨、耐锈蚀能力全面跃升，GB/T11376-1997金属的磷酸盐转化膜国家标准中对磷化膜的耐磨、防锈作用有详细介绍，润滑脂渗入磷化膜孔隙起到异常优异的减摩效果，有效抑制钢丝绳内部钢丝表面发生磨损，是光面钢丝绳的升级换代产品，可代替先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前磷化绳疲劳寿命是光面绳3-4倍左右，可通过疲劳试验对比疲劳寿命长短，以后随着对耐磨磷化液的深入研究，还可大幅度提高使用寿命。磷化膜3-60克/米2，钢丝磷化后不进行拉拔加工，直接捻制钢丝绳。注意：不能将拉拔用锌系磷化与制绳钢丝用锰系或锌锰系磷化混淆。该项技术适用于多种钢丝绳生产，如电梯钢丝绳、重要用途钢丝绳、矿山钢丝绳、阻旋转钢丝绳、采油开采用钢丝绳、打桩机用钢丝绳等，使用寿命更长，使用成本更低，稳定性更佳。2.镀锌钢丝绳，包括热镀锌和电镀锌两种，直升式热镀锌钢丝锌层较厚，锌层越厚则防腐蚀能力越强使用时间越长，电镀锌较薄。由于磷化涂层具有一定的防腐蚀性能，锰系磷化涂层钢丝绳可以代替部分品种的薄锌层镀锌钢丝绳使用，如大气环境但空气潮湿的高温环境，而热镀锌-磷化双涂层钢丝绳的耐腐蚀能力进一步提高。3.不锈钢丝绳，使用不锈钢丝捻制的钢丝绳，如304或316不锈钢，耐蚀性能高于热镀锌碳素钢丝绳，价格相对昂贵，对不锈钢丝进行锰系磷化涂层处理（不锈钢丝磷化需要特殊磷化配方），同样可以大幅度延长使用寿命。4.涂塑钢丝绳，在钢丝绳基础上，在钢绳或股绳外层涂敷聚乙烯、聚丙烯。5.光面钢丝绳，英国1834年开始生产，国内1939年天津第一钢丝绳厂开始生产（2005年破产），随着磷化涂层钢丝绳大批量进入市场，将被磷化涂层钢丝绳全面淘汰。6.海洋工程系泊用钢丝绳，相关标准正在制定审批过程中7.缆索钢丝绳大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，腐蚀环境优选热镀锌——磷化双涂层钢丝绳，海水环境中优选海工钢丝绳，使用寿命更长，使用成本更低。

新钢丝绳，都是缠绕在木轴上面的，放钢丝绳过程中，木盘应该能够旋转，这样放绳不会改变钢丝绳的捻制状态，如果从木盘上面直接一圈一圈拿下钢丝绳，应该左边一圈，再右边一圈，这样可以保证钢丝绳捻制应力没有变化。新钢丝绳放圈，把钢丝绳一端悬挂起来，另一端自由旋转，这样可以释放部分捻制应力。相同结构钢丝绳之中，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳疲劳寿命最长，钢丝表面上15-30克/平米锰系磷化膜，可以防止微动磨损延长使用寿命，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品。

十个的钢丝绳一圈应该是有100斤那么重的，因为是钢丝的，所以重量就会重一些，钢丝绳质量也是相当不错的，可以在正规的五金店购买，都是没问题的，钢丝绳也有比较轻的，但是通常的重量，十个的钢丝绳一卷，应该是有100斤的。

钢丝绳有一定残余捻制应力，如果卷扬机高度较大，钢丝绳容易缠绕在一起。建议使用多股阻旋转钢丝绳，如35＊7结构，钢丝绳相互缠绕问题基本可以解决，仅供参考。

常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳，大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。

专利技术生产的磷化涂层钢丝绳，优先采用锰系或锌锰系磷化，与光面钢丝绳生产工艺对比，只是增加了最后的耐磨磷化处理工序，制绳钢丝的耐磨性和耐蚀性大幅度提高，使用磷化以后钢丝经过冷拉直接捻制钢丝绳。目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。锰系磷化就是耐磨磷化，可以解决钢丝绳使用过程中的磨损问题，光面钢丝绳正在被淘汰，因为磷化涂层钢丝绳供不应求，目前比较抢手，

购买磷化涂层钢丝绳价格高于光面钢丝绳，但单位使用成本低于光面钢丝绳。目前的试验数据证明磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍，钢丝绳使用寿命与疲劳寿命是正比关系，按照现在钢丝绳市场的大致价格，锰系磷化涂层钢丝绳的价格大约是光面钢丝绳的1.4-1.6倍，而使用寿命延长幅度远高于价格的增长幅度，所以，磷化涂层钢丝绳日均使用费用仅为光面钢丝绳的30-45%，使用成本更低，性价比更高，仅供参考

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吊车吊钩钢丝绳怎么安装

玉刚环7365

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1、把新钢丝绳（连同缠绕钢丝绳的绳盘）运到起重机下面，放到能使绳盘转动的支架上。

2、吊车把吊钩落下，将它平稳、牢靠地放在已准备好的支架（或平坦的地面）上，使滑轮垂直向上。

3、把卷筒上的钢丝绳继续放完，并使压板停在便于伸扳手的位置。

4、用扳手松开旧钢丝绳一端的压板，并将此绳端放到地面。

5、吊车用直径1-2Mm铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头（绑扎长度为钢丝绳直径的2倍）；然后把新旧绳头对在一起；在用直径1毫米左右的细铁丝，在对接的两个绳头之间穿越5-8次。

最后用细铁丝把对接处平整地缠紧，以免通过滑轮时受阻。这时新、旧绳已连接成为一根了。

6、开动起升机构，用旧绳带新绳，将旧绳卷到卷筒上。当新旧绳接头处卷到卷筒时停车，松开接头，把新绳暂时绑到小车合适地方。然后开车把旧绳全部放至地面（边放边卷好待运）。

7、用另外的提物绳子，把新钢丝绳另一端提到卷筒处；然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。

8、吊车开动提升机构，缠绕新钢丝绳，起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时，小车上要有人观察缠绕情况，观察人员必须特别注意安全。

卷扬机的容绳量

卷扬机的容绳量计算：计算滚筒容绳量必须知道的数据有：1、滚筒片直径大小

2、滚筒芯直径大小

3、滚筒长度

。根据滚筒片直径及滚筒芯直径计算出总缠绕的钢丝绳圈数，例如5T卷扬机绳筒片大小为

610，滚筒长625，滚筒直径为

325，那么最多可以缠绕

19.5

的钢丝绳几圈？

（610－325）÷2÷19.5＝7.3

最多可以绕7圈。

第一圈可以绕多少米？用滚筒长度÷钢丝绳直径可知625÷19.5＝32（圈），则

第一圈可以绕的米数为（滚筒直径＋钢丝绳直径）××32（圈）＝34632（mm）＝34m

第二圈同样还是可以缠绕32圈绳，但由于已经绕了一层钢绳，所以总直径＝滚筒直径+钢丝绳直径×3＝325＋19.5×3＝383.5，

第二层可以绕383.5××32（圈）＝38553（mm）=38（m）

第三层钢丝绳和滚筒的总直径为

325＋钢丝绳直径×5＝422.5，所以

第三层最多可以绕422.5××32（圈）＝42744（mm）＝42（m）

由此一直计算到第七层，再把每层的总加起来，5T常规卷筒最多可绕322米，但一般不建议把钢丝绳绕满。

滚筒上有固定钢丝绳的装置，只要按装置固定好钢丝绳，顺时针转动滚筒，让钢丝绳一圈一圈的入滚筒内的凹槽内即可，卷扬机是这样的装法。要是天车还需要固定另一边的钢丝绳，还需要装行程开关，以防止操作是顶钩。