更换标致207后减震需要多大扳手呢

汽车避震调节方法：

1、新车磨合期

一般减震过硬的话是因为新车的原因，机体零部件还没有完全磨合，车主感觉减震太硬属于正常现象，等过了磨合期就会有所好转。

2、降低轮胎胎压

我们可以通过改变轮胎气压的方法来改变减震的硬度，不过降低后的胎压应该在正常的胎压值范围内，这种方法也能起到稍有缓解的效果。

3、改装可调减震器

咨询专业人员的意见，在允许改装的前提下更换可调软硬的减震器，常见的有绞牙减振器等，还可以调节高低和阻尼。

需要注意的是，汽车减震的硬度是根据出产的车设计好了的，如果改了的话有可能会影响车的性能和安全，改动的话会存在一定的风险，实在要改的话也要到正规的专业店进行。

扩展资料：

汽车减震器故障检验：

1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减震器外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验，若外壳发热，则为减震器内部缺油，应加足油否则，说明减震器失效。

2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。

3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。

4、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

汽车减震器故障维修：

1、在确定减震器有问题或失效后，应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。

2、油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减震器，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

3、如果减震器没有漏油的现象，则应检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。

4、若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，阀瓣与阀座贴合是否严密，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理。

5、另外，减震器在实际使用中会出现发出响声的故障，这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞，胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形，油液不足等原因引起的，应查明原因，予以修理。

6、减震器在进行检查修复后应在专门试验台上进行工作性能试验，当阻力频率在100±1mm时，其伸张行程和压缩行程的阻力应符合规定。

7、如解放CAl091伸张行程最大阻力为2156~2646N，压缩行程最大阻力为392~588N；东风车伸张行程最大阻力为2450~3038N，压缩行程最大阻力为490~686N。

8、如果没有试验条件，我们还可以采用一种经验做法，即用一铁棒穿入减震器下端吊环内，用双脚踩住其两端，双手握住上吊环往复拉2~4次，当向上拉时阻力很大，向下压时不感到费力，而且拉伸的阻力与修理前相比有所恢复，无空程感，则表明减震器基本正常。

参考资料来源：百度百科-汽车减震器

减震器的更换是需要多加小心的，汽车的减震器非常重要，在安装时一定要配对型号，在购买时也要看清型号是否匹配，当然在更换减震器时一定要稳定，要安装恰到好处才行，稍不留神没安装好后，到行驶路途中就会出现抛锚。

现在的减震器安装本身就是一个复杂的过程，需要结合很多精密的仪器才能够将减震器安装好，这是在生活中能够清楚的知道的。

一、更换减震器要小心

汽车上的零件本身就是非常重要，所以在更换的时候一定要小心敲到好处，特别是减震器再安装上去时一定要固定完整，一定要将减震器完完全全上好以后，并放到正确的位置，特别是在上级任期时，一定要小心，稍不留神可能会把手给划伤或者压到，这样会非常危险的，所以一定要注意安全防范。

二、更换要配对型号

当然在安装减震器的时候一定要配备型号，如果临时锁用的同一种型号安装，那就没问题，但没有注意型号，而随安装减震器的时候，对汽车完全是没有任何的效果的，反而会影响汽车行驶，甚至出现问题的时候，汽车的减震器完全支撑不了，所以一定要将型号配对，不能出现任何重大的问题。

三、更换减震器需稳定

当然更换减震器一定要稳定才行，减震器本身就是汽车非常重要的一个环节，因为在行驶颠簸路段时，减震器需要发挥重要的作用，如果减震器没有安装稳定在颠簸路段行驶，出现的问题可能就会导致车子抛锚或者汽车坍塌这是都有可能的，所以更换减震器一定要稳定其固定的位置才好。

更换汽车减震器所需要注意的问题，更多的是人身安全，所以不管是专业的还是非专业，安装集成器时一定要提前做好安全措施的准备，而且要多加的小心。

更换减震器时需要用专用的扭力扳手拧螺丝，并且在更换完之后还要重新做一下四轮定位。

减震器是汽车上的一个易损件，减震器长时间使用性能会下降，这样车主们开一段时间之后就需要更换减震器了。

在安装减震器时，应该使用专用的扭力扳手将每个螺丝按照规定的力矩拧紧。

在安装完减震器之后，需要重新做一下四轮定位，这样可以防止汽车出现跑偏和轮胎偏磨的现象。

减震器可以缓冲震动，这样可以提升车子的舒适性和轮胎的贴地性能。

好的减震器是可以让轮胎更加贴地的，如果轮胎大部分时间都紧贴地面，那汽车的操控性和舒适性也是很好的。

很多车友感觉舒适性和操控性是互相矛盾不可兼得的，其实这是不对的。

舒适性和操控性是可以兼顾的，换一套更好的减震器就可以了。

有很多改装车爱好者都喜欢更硬的避震，其实一味追求硬是不对的。

避震的作用是提高轮胎的贴地性能并且缓冲震动，更硬的避震会降低轮胎的贴地性能。

在更换避震时，一定要去专业机构或4s店，并且要找专业技师调试避震。

减震支柱拆装扳手的主要作用是用于拆装减震支柱螺母，其使 用方法如下：

① 使用外六角扳手1防止螺杆转动，如图67所示；

② 使用套筒2和外六角扳手3拆卸螺母；

③ 外六角扳手1套到如图67所示的外螺杆内；

④ 套筒2与通用套筒把手连接好，然后套到外面的螺母上；

⑤ 如图68所示，用外六角扳手1固定螺杆，用力拧套筒2,即 可拆下减震支柱螺母；

⑥ 安装时套筒2的拧紧方向相反。

减震器是一个非常重要的部件，能够起到支撑车辆平衡，避免侧翻的一个效果，同时也可以让我们在乘坐的时候有一定的舒适性，所以在更换减震器的时候，有很多事情是需要注意的，要不然在行驶当中可能就会存在一定的隐患，而且在乘坐的舒适性上也会有很大的不良体验。

首先减震器的选择一定要是正规厂家生产的一个配件，避免购买到三无产品。减震器不同于其他的装饰配件，它对汽车的安全有着很大的影响，如果我们购买的减震器属于三无产品，没有经过相应的质量检验不合格，那么在行驶途中很有可能会发生颠簸，甚至在转弯之后非常容易导致侧翻。一个合格的产品能够让我们在使用的时候，不仅保证了我们的安全，同时也让我们的钱包物有所值，在更换的时候一定要检查产品的外包装是否是正规厂家生产的。

更换汽车的减震需要用专用的工具，一般来说在汽修店他们配一套齐全往往能够换得更好更快，避免有一些错误的发生，并不建议自己私自更换。毕竟有句话说的好，术业有分工，涉及到安全性能的这个事情最好交给专业的人处理，其他的装饰品的可以自行动手。

换完减震器以后，必须要做一个4轮定位。做四轮定位的一个效果，主要是看这个汽车更换完减震以后是否平衡，毕竟减震器它可以让整个汽车的，平衡度达到一个非常标准的水线平衡。如果安装的时候一边高一边低，那么这样的话会对车辆的轮胎以及对形势有着诸多隐患，必须要做定位来让车辆的四轮处于平稳，并且矫正正确的一个态势。

最后更换减震器，所有的螺丝必须要逼紧，如果有螺丝松动，那么会有很大的安全隐患。

更换汽车减震，需要注意减震器要使用正规厂家出产的配件，以免汽车在行驶的时候出现减震器损坏的情况。更换汽车减震，还需要注意使用专用的工具，给汽车更换减震器，在换完减震器以后还需要去汽车维修店做一下四轮定位，以免汽车长时间行驶出现一侧轮胎磨损过大的情况。汽车的减震器是一种消耗性配件，汽车行驶的时间越久，减震器就会慢慢的拉伸，汽车在行驶的时候就会降低舒适度，出现上下颠簸的情况。还有一些汽车经常行驶在山路上，泥泞不堪的道路是会加快减震器的损耗速度的，所以，汽车减震器使用年限过久，或者是经常走泥泞的道路，一定要注意及时更换，以免发生交通事故。

一、更换的减震器一定要注意去正规厂家购买，看清楚减震器的规格和型号，以免在使用的时候，出现减震器损坏的情况 

在购买减震器的时候，一定要选择正规的厂家出产的产品，看清楚是否符合国家标准，才会后顾无忧。大家在购买减震器的时候，一定要看清楚自己车辆所使用的型号和规格，以免在更换的时候，出现安装不合适的情况。由于网络上的商品良莠不齐，建议大家还是去实体店购买汽车减震器。如果实在安装不上的话，一些实体店还会提供技术支持，比网络店铺更加有保证些。

二、减震器一定要注意使用专用的工具拧紧螺丝，更换完毕以后去4s店检测一下四轮定位，以免在以后的行驶中，发生一侧轮胎磨损过大的情况  

更换减震器时，还需要去购买专用的螺丝刀拧紧螺丝，一般的螺丝刀是无法把减震器的螺丝拧的够紧的。有时候更换完减震器后，汽车会出现跑偏的情况，行驶路程过长，一侧的轮胎就会出现磨损过大的情况。所以，更换了汽车减震器以后，一定要去检测一下四轮定位，为汽车安全行驶做保障。

那么，你知道更换汽车减震器的好处吗？

你好！汽车减震器的拆装步骤：

第一步：首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。

第二步：然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业

第三步：接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。

第四步：依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。

第五步：使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。

第六步：取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。

第七步：拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。

第八步：重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。

第九步：将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了。

第十步：使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。

十一步：更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

十二步：至此减震器更换完毕，但是别忘记了做四轮定位。

最后：进口车市小编提醒，减震器的更换比常规的保养以及小配件更换复杂的多，而且需要专门的设备来执行，用户最好找一家维修厂来完成，而更换完成后也不要忘记了四轮定位。

汽车减震器更换方法是：1、将车轮按照对角顺序把螺母松动，但不用拧下来，用举升机把车子抬起，高度不用太高，方便操作就可以；2、按对角顺序将车轮螺母全部拧下来，并取下车轮，有的车型可能需要将制动分泵拆卸下来，才方便拆卸减震器，拆下支臂固定螺栓，然后松开弹簧支杆臂的固定螺母；3、用卡钳千斤顶把减震臂固定，打开发动机引擎盖，松开减震器上端车身固定螺母，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器；4、将减震器取下后，用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性；5、将减震器上端与汽车车身固定，确保减震器不会跌落，使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处随后将减震器上端车身固定螺母拧到位；6、减震器更换完以后，使用扳手将车轮固定螺母拧死，减震器更换完毕。