汽车车门密封条安装方法
汽车车门密封条安装方法
汽车车门密封条安装方法有哪些？为了提升整车的隔音能力或者冬天让车内更加暖和，很多车主会给自己爱车的车门加装密封条。下面就让我带你去看看汽车车门密封条安装方法。
汽车车门密封条安装方法1汽车车门密封条安装方法
一、对需要安装隔音密封条的部位及密封条平面位进行彻底清洁、干燥；
二、选好粘贴位，找准粘贴起点后依将密封条起始端开始，进行一点点按压粘贴，注意不要有一点拉扯密封条的动作，尽量保持密封条的原形慢慢对准找准的粘贴路径进行仔细粘贴的；在一结拐角的位置，密封条要注意很柔和的进行弯曲走型，不要拐弯太急而影响美观。另外3M背胶上不要粘有其它灰尘等杂质，粘贴时也不能图快求急，这样才能保证效果这样才能保证效果这样才能保证效果这样才能保证效果；
三、全部粘贴到位检查无误后，将隔音条做适当修整，等一会的时间后用手进行周到细致的按压，就可以收工了。这个时候*好不要关门，敞着门等上20分钟后，再一次关好门，然后*好等3----5个小时后再开门正常使用；
四、粘贴完毕后，不要用手去拉动密封条，禁止在3天内洗车沾水（要是遇到下雨那没办法）24小时内尽量的不要反复开关门；
五、施工完成后关门会有点紧，行车时，一定要注意车门是否关紧，注意行车安全；
六、安装位置在关闭之后密封条必须处于受到正压的状态，这样才可以使其背完全作用。
汽车车门密封条日常保养须到位
首先是检查密封条有无大的裂纹，有无断裂。如果密封条断裂了或有较大的裂纹，可以使用粘结剂进行修补。特别是使用密封条专用粘结剂，很容易就能把大的裂纹条补好。当然，如果密封条损伤严重，或老化程度较大，*好还是更换新密封条省事。密封条更换方法并不难，不过要想做得更好，*好还是请专业人员进行。
密封条的日常保养工作，主要包括以下各项。首先是使用轿车洗涤剂进行清洗，清洗过后，涂覆一层高渗透性的保护剂，以便防止密封条老化。除此之外，密封条的缝隙之间很容易塞满沙尘，从而引发锈蚀。为此，应该用刷子把沙尘等清除干净。
密封条在门窗中是一个重要组成部分，它是保证门窗气密、水密、隔声等方面的有力措施，同时又是玻璃在门窗中受外力后安全存在的可靠保证。由于密封条受气候影响和阳光照射，会产生收缩、老化、变形，因此，密封条不允许在拉伸状态下工作，应保持其自由状态。为了紧紧地将玻璃卡住，在安装过程中往往将密封条拉得过紧，保证不了自由状态，使之处于拉伸变形状态。实践证明，由于密封条在拉伸变形状态下安装，已出现密封条脱落、拉断、裂缝等现象。为此，在安装时，密封条长度要比门窗的装配边长多一些，在转角处斜面断开，用粘结剂粘牢固，留有足够的伸缩余量。
通过安装这些汽车密封条后，它可以增强车体密闭性，关门的声音能更加厚实，有厚重的感觉；有效降低风噪、路面噪音传入车内，提升行驶的舒适感，也可杜绝尘土和雨水进入车内；可适用于前后机盖密封，防水、防尘隔音作用明显。以上就是对汽车车门密封条安装的相关介绍，希望能对您有所帮助。
汽车车门密封条安装方法2密封条安装方法
汽车密封条的安装方法十分的简单，即通过密封条上的胶条粘贴在车门上即可。
具体步骤如下：
1、 将粘贴部位用擦拭干净；
2、 撕开密封条的背胶膜；
3、 沿着车内边框将密封条粘贴至安装部位；
4、 用剪刀将多余的胶条剪掉。
注意：
粘贴的`时候注意一定要确周围环境的干燥、无尘，如果气候温度低于10℃时，最好能够使用吹风机热风将车辆安装部位以及密封条背胶部分加热后再粘贴上去。同时在粘贴上去后再次使用吹风机热风进行加热，并用手适当的按压以保证其粘粘牢固；为了保证后期使用的可靠性，密封条在安装好了后三天内应尽量避免雨淋和暴晒。
汽车车门密封条安装方法3给我们的车门安装密封条，就是将车门与车身之间起到一个密封、减震、防水、隔音、隔热、防尘、固定、装饰等作用的产品。因为一般的密封胶条都是具有良好的弹性和抗压缩变形性的。
那么车门的密封主要是靠安装在侧围门洞翻边上的一圈内侧门密封条或是安装在车门上的一圈外侧门密封条来密封整一个门洞。有些车型两圈密封条都是有的，而有些只用了一圈密封条，不同的车型根据性能的需求。
或者成本目标来选取采用哪一种密封的策略。我们都知道，车的车门是会漏风的，那么装一个密封条可能是会有用的。但是如果说是一台新车的话，如果想通过密封条改善NVH，噪声、振动与声振粗糙度这类的表现，那还是想的太多了。
其实不止是密封条，市面上还有很多据称是能改善车内隔音的加装的项目。比如说车门内装隔音棉、底盘装甲、轮拱隔音等等。这些项目对于一般消费者来说，还真是有吸引力的， 因为毕竟是实打实地贴了一些，看似是高科技的材料在车上，怎么说也会安静很多吧。
其实，那些各种隔音加装项目， 对隔音效果的提升不但不明显，反而是会造成反面的效果的。我们就拿四门隔音来说，这个项目第一步要做的就是把车门板拆下来，然后再往门板内贴上由人手剪裁的隔音材料。
其实这样已经是在破坏了原车的门板装嵌。可能我们在刚加装完之后，会有比较明显的隔音提升，但是时间长了之后，门板可能是会出现各种松动的，你那么就会导致更多的噪音出现。
其实汽车密封胶条这个东西，我们从名字上来看就对隔音是没有效果了，密封胶条顾名思义就是提高车辆密封的性能的，所以对隔音效果是并没有什么作用的。而汽车噪音的来源有很多。
比如说有发动机噪音，轮胎噪音，车身震动噪音，风噪等等，那么这些噪音是需要做全车隔音才能降低的，如果我们是想要依靠密封条来解决，那其实是没有什么作用的。
车辆密封条能否隔音那是肯定的，但是车辆隔音效果与整车的综合性是有关的。如果车辆的密封胶条如无破损，无老化，无脱落，无安装不到位，无漏水漏风等这些情况的话。
我们如果单独更换整套密封胶条或者外加的密封胶条，基本上是对隔音改善作用是非常有限的。那么如果我们在高速行驶的时候，感觉有轻微漏风的情况，那么可对车门调紧一点就可以了。
因为声音是由物体振动产生的。所以汽车的噪音也是如此，发动机、轮胎、车体等产生的震动通过车身传到驾驶室。 我们要想防止噪音，那么最有效的办法就是，防止震动的产生。
那么防止震动产生的，最有效办法就是我们在车上粘贴止震板。止震板是可以有效吸收震动，降低噪音的，也是目前最有效的隔音手段。
我们车内最大的噪音，其实主要是来自叶子板胎噪，AB柱风噪和防火墙内传出发动机的噪音，那么我们要是想做好隔音，还是要用隔音棉把以上部位做填充，我们如果要是想要更好的隔音。
那么最好就是做全车，车内地板全部加隔音材料，而且如果你想得到最好的隔音效果，还要换静音胎，最好是找专业做隔音的改装店去做，如果单纯只是贴密封圈，把车内密封的话，不但不会起到隔音的效果，而且会在我们行驶的时候产生耳压，这是是很难受的，所以不建议大家这么做。
首先，你得给汽车洗个澡，去除灰尘和浮灰。使用时，用新的干布或毛巾擦拭干净。准备买和型号一样的密封条，这样可以切的少，用的方便。贴两个前门，前门不容易贴。从门的直角开始粘贴。然后向上向前贴。贴后门，后门比较容易贴，只要沿着门的外缘贴就可以了。发动机盖和行李箱最好粘贴。沿着盖子的边缘粘贴，就完成了。这部分没有图片。我偷的。
【太平洋汽车网】现有车门内扣手在拉线与内扣手安装过程中，需要先将拉线T型接头安装到位于内扣手手柄转轴另一侧的安装孔内，再把拉线的卡子压入扣手底座限位结构内。
包括内扣手手柄和底座，其中内扣手手柄通过转轴和弹簧与底座铰接，底座通过布置在其周边的卡接结构与门护板卡接在一起。在内扣手手柄上还设有安装孔，安装孔与手柄操作端分别位于转轴的两侧，门锁总成中拉线的T型接头与该安装孔配装，并且拉线通过拉线护管上的卡子与底座卡接在一起（过盈配合）。
车内乘员通过扳动内扣手手柄，使内扣手手柄绕转轴旋转，拉动拉线，车门即被打开。由于拉线与内扣手的装配步骤繁琐，并且拉线接头体积较小，安装操作难度大，在安装门护板时还受空间限制，因此，现有车门内扣手与拉线装配操作工时较长，工作效率较低。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种结构简单、性能稳定、能有效提高汽车车门内扣手总成装配效率的汽车车门内扣手与拉线装配结构。
本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：一种汽车车门内扣手与拉线装配结构，它包括内扣手手柄、底座和快速安装接头，其特别之处在于：所述快速安装接头与门锁总成的拉线配装，在快速安装接头侧壁上设有弧形导槽，在弧形导槽中安装拉线T型接头。上述汽车车门内扣手与拉线装配结构，所述快速安装接头尾部设有U型卡子，所述底座上设有与U型卡子匹配的快速安装接头卡接槽。上述汽车车门内扣手与拉线装配结构，所述内扣手手柄与支座通过转轴铰接，内扣手手柄为以转轴为支点的杠杆结构，手柄操作端为主动臂，在其从动臂末端设有手柄挂钩，所述手柄挂钩与拉线T型接头匹配。上述汽车车门内扣手与拉线装配结构，所述底座周边设有一组底座卡接结构，所述底座卡接结构与车门护板配装。本实用新型内扣手手柄的手柄挂钩与位于快速接头弧形导槽中的拉线T型接头连接，拉线护管与快速接头卡接固定在一起，当车内乘员拉动内扣手手柄时，内扣手手柄绕转轴转动，位于手柄操作端另一侧的挂钩带动拉线T型接头在快速接头的弧形导槽中运动，从而使拉线移动，完成了从车辆内部打开门的动作。
1.首先，准备好需要更换安装的新车门，将新车门放在纸壳子上，以免划伤新车门，并且准备好安装所要用到的工具，大级轮一把，小级轮一把，13号套筒一个，6号套筒一个，小号锤子一把，然后开始进入操作过程。
2.进行车门合页的安装，这里需要用到大级轮，配合13号套筒。取出车门合页，固定车门合页的螺丝，然后先用手进行一个大致的比对，检查一下合页的孔是否与车门的螺丝孔一样大，螺丝是否正好可以拧进去，做好检查工作。
3.用手将合页比对好后，取出大级轮，配上13号套筒，将固定合页与车门的螺丝先用手轻轻地拧上一点，然后再用工具拧紧，直接用工具拧的话，很容易将螺丝拧坏，这样的结果就是整个车门就废了，所以拧的时候一定要注意，慢点细心点。注意合页的头伸长的部分要朝下，因为要插到车身合页的卡槽里的。
4.将安装好合页的车门用手抬起来，抬到车身安装车门处，车身安装车门处有上下两个合页孔，将新车门上合页头伸长的部分，上下比对好，插入车身上的两个合页孔中。注意一定要慢些，上下两个孔对齐了再插进去，避免将车身上的漆面划伤。
5.插进去的合页伸长部分，可能会在孔里中途卡住，这个问题很常见，但是解决起来也很简单，取出锤子，将车门上的合页用锤子往下砸两下，伸长部分就都进入车身孔里了。
6.接下来，取出固定车身合页的螺丝，在车身合页孔的中间部分有个螺丝孔，是用来固定车身合页与车门合页的，先用手轻轻地拧上一部分，避免直接用工具导致螺丝弄坏，车门上的螺丝固定要格外的细心。
7.取出小级轮，长接杆，6号套筒，将用手拧上好的螺丝用工具拧紧，一共上下两条螺丝，下面的也是按照上面的程序完成，需要注意的是，一定要稳稳地、试探性的一点一点将螺丝拧进去，这样才会顺利的完成。
