山地车链条平时怎么上油
屋伏石链条专用油(一般车店都有,价格由免费到十几元不等),将车子挂起,将链条油的瓶口(长管)抵在链条上,让油自然滴出,然后转动链条,均匀的转上数圈,中间换到各档,链条以有油但不滴落就可以了(其实这很难,滴落也没关系了),记得别急着骑出去,等油自然渗透后就行了。其它的:试过用弹子油,变压油,效果都不太好,还沾灰,还是专业的好点,实在没有的话,也可以找找缝纫机油,听说也不错,但没试过。
怎么给自行车链条上油?自行车骑行一段时间后,需要上油,自行车链条上的油是做保护的机油,是为了考虑到存储链条可能时间比较长,避免链条生锈腐蚀,而不是润滑油。上油的宗旨是:“过犹不及”。有些人的车链条、飞轮都是黑色的,油汪汪粘乎乎的样子,
这可是最忌讳的,这样就典型的是属于上油多了,这样的车子在骑行的时候非常容易粘灰,不管是国道还是山路,长时间骑行下来更加肮脏,粘上在链条和飞轮上的沙子会和车子转动一起参加磨合,这将大大增加自行车行走系统的磨损速度。
自行车不上油也不行,
wolf‘s
自行车润滑油,
缝纫机油,wd40万用润滑清洁剂,高档自行车专用润滑油,这些都可以使用在自行车链条上,各有优缺点
,世事没有完美,只有合适我们的需要和用途,
而且要注意使用方法,
但是什么摩托车机油什么的就算了,举例,
缝纫机油比较粘;
wd40
清洁效果很好,
但是润滑性不是很强,
finishe
line
专用润滑油挺好,
有些还掺加了特伏龙,vax
腊制什么的,
不脏裤子,
润滑保持性好,
但是价格贵,
wolf,s
润滑油小瓶体积合适,价格便宜,效果一般……等等不一而足。
自行车链条如何上油?
1.
只能向链条上油,
其他车子任何地方不要上油,切记!
极端错误的毁车行为--往花鼓里面喷油,往中轴里面喷油,套用一句时髦的话,上述做法都是人间悲剧了。
2.
千万不要喷在外胎上,
不要拿到wd40乱喷一气,用个抹布在链条下面档着,向链条上面上油。
3.
高级的上油的境界:“干飞湿链”。
什么意思呢?好的上油是让人看不出来上过油,
而不是油汪汪的,只要链条活动的关节之间有油(一般有110几个关节呢,哈哈),其他的地方都不要有油露在外面的样子,那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去,切记,所以最好上了油呢,
用抹布擦擦,
这样就行了。
自行车链条上油的频度:
总是保持链条关节之间有些油就行,不要多,有点就行。
缺油的情况就是后拨链条骑行起来兮兮嗦嗦响,甚至上面有锈迹斑斑,这样是需要上油的,如果你今天打算出去骑行个100km的越野,也可以之前上些油,明显这一天骑行轻快多了,这里说一句,
如果是wd40,即使你早晨出发前上油,然后在夏天最热的时候去青龙山的100km
很恶劣的路况越野,那么在你回程的时候这些油就差不多了,如果是finishiline
,
就没有问题了。
该答案来自极限户外网官方网站
每周拆下来,泡在加了洗洁精的开水中,清洗5分钟就差不多了。
洗干净后,用清水冲洗干净洗洁精;用干毛巾擦干水分;用点吹风吹干链条缝隙里的水份。就算是清洗干净了。
清洗干净后,装上链条,在上好链条油。就算是保养完毕。
2、链条油要上在链条内侧,每一个小节都要润滑。
3、没钱,就用冒宝上的杂牌液体链条油;愿意花钱就购买“Finish
Line”的陶瓷蜡性润滑油。更好点就是英国进口的“Muc-off”链条油。
4、当然,购买“Muc-off”的全套清洁工具,就更好了。链条都不用拆了。
上油最好上专用的链条有,一般分湿性的(这种链条油润滑效果好,但会沾染灰尘)干性的(润滑效果一般,但不会沾染灰尘)有的还会细分出陶瓷和蜡性等等等等,我推荐用蜡性的,第一它是干性油脂,不会沾尘。第二它会在链条表面形成一层可见的白蜡层,像是给链条封了曾釉,润滑效果也比一般干性链条油要好很多。
把链条油直接涂抹到链条上,然后旋转牙盘,稍等片刻形成蜡层后再用毛巾擦去多余的就行了。什么注射器,累不累啊山地车没那么娇气吧。
链条是损耗件,适当的保养只是尽量延续其使用寿命罢了。但不能指望一劳永逸,该换的时候必须换掉,不然不光骑着累,还会影响到牙盘与飞轮的寿命。
山地车中轴上油的方法:
1、 只能向链条上油, 其他车子任何地方不要上油,切记! 极端错误的毁车行为——往花鼓里面喷油,往中轴里面喷油。
2 、千万不要喷在外胎上, 不要乱喷,用个抹布在链条下面档着,向链条上面上油。
3、 高级的上油的境界:“干飞湿链”。 什么意思呢?好的上油是让人看不出来上过油, 而不是油汪汪的,只要链条活动的关节之间有油,其他的地方都不要有油露在外面的样子,那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去,切记,所以最好上了油呢, 用抹布擦擦, 这样就行了。
4、上油的频度:保持链条关节之间有些油就行,不要多,有点就行。 缺油的情况就是后拨链条骑行起来兮兮嗦嗦响,甚至上面有锈迹斑斑,这样是需要上油的。
扩展资料:
山地车的维护:
一、必须是人力推动。不准装有任何防风(减少空气阻力)设备,但可装变速器。自行车长不能超过2米,高不得超过75公分,中轴与地面距离为24——30公分。
二、中轴到前轴距离为58——75公分,中轴与后轴之间的距离不得少于55公分,车座前端垂线在中轴后不能超过12公分。车把宽度不少于75公分。车轮直径、车座、车架形式等可自行选用。
三、为了保证运动员的安全,公路赛车必须性能灵活,前、后刹车有效,用橡皮或软木塞堵住车把管头。车上不能有尖锐零件,螺丝不许突出。
四、检查要点:自行车要经常擦洗,保持清洁。擦拭自行车,可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净,才能及时发现各部位的故障,抓紧修理,保证训练和比赛的顺利进行。
五、运动员每天都应该将自己的车子擦拭一遍。通过擦拭,既能保持自行车的清洁美观,又能帮助检查自行车各部位的完好状况,培养运动员的责任感和事业心。
参考资料来源:百度百科-山地自行车