奇瑞风云2两厢的发动机是正时皮带还是正时链条

您好！这两款车搭载的发动机是不一样的！现在的风云二搭载的是SQR477F1.5的发动机！正时是皮带的保养费用偏高！瑞虎3搭载的是E4G16发动机正时是链条的保养相对便宜【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

对奇瑞风云2两厢正时，将奇瑞风云2两厢进气凸轮轴记号对准黄色正时链接，将奇瑞风云2两厢排气凸轮轴正时点对着黄色链接，将奇瑞风云2两厢曲轴正时点对准正时链条的蓝色链接；具体的操作步骤如下：

1、将奇瑞风云2两厢进气凸轮轴记号对准黄色正时链接。

2、将奇瑞风云2两厢排气凸轮轴正时点对着黄色链接。

3、将奇瑞风云2两厢曲轴正时点对准正时链条的蓝色链接。

4、把奇瑞风云2两厢曲轴的记号对上黑色的链接。

5、使用扳手将奇瑞风云2两厢正时轮盘固定住，就操作完毕了。

奇瑞风云2的参数如下：1、车子的外观和内饰设计都挺好的，就是所谓的：外白内黑，看起来很协调，符合个人审美；2、个人感觉门板扶手是黑色的，有点不协调，不知道是否有同样的感觉；3、整个车的做工比以前的奇瑞车有了很大的升级，发动机舱干净，间隙均匀，四门都是铰链限制器，后备箱液压支撑杆。

奇瑞风云2全车3根皮带。奇瑞风云2全车有正时皮带，风扇皮带（由曲轴带动，主要目的是带动引擎风扇和水泵）和发电机皮带，所以说有3根。奇瑞风云2皮带三年或五万公里换一次，正时皮带是发动机气门系统的重要组成部分。

这个价位的车型考虑发动机有点没必要。好也好不到哪里去，坏也坏不到哪里去。

不过我的新赛欧是链条正时，其他两款不清楚。

新赛欧调教的比较温柔。发动机噪音有点大。

涨紧轮异响一般来说是嗡嗡的异响或者吱吱异响。涨紧轮内部有轴承，如果出现异响，表明涨紧轮轴承损坏，发动机可能会出现正时跳齿、点火和配气时间紊乱的情况，影响汽车的正常使用。

涨紧器坏了，汽车在加速时会发出刺耳的金属响声。涨紧器的作用是在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。而涨紧轮，是涨紧器中的部件，与正时皮带/链条直接接触，用于保持皮带/链条在传动过程中可以拥有适当的张紧力，避免皮带出现打滑、跳齿或松动脱落现象，可以减轻链轮、链条的磨损。

涨紧轮的作用是用来调节正时皮带的松紧度，但其寿命并不是很长，有很多车出现皮带没坏涨紧轮先坏的情况，一般更换正时皮带时都会一起换。一般情况下，建议3-5年或8-10万公里左右更换一次，具体的更换时间参考车辆保养手册。

涨紧轮坏了如果没有及时更换，可能会造成发动机抖动、点火困难，严重时打不着车，还可能会把气门顶变形，造成发动机部件损伤，更可能会抱死，导致皮带不能正常传动，造成汽车抛锚。

先总结几点小经验和优点：1、锁车状态下车内门把手连拉2次可以解锁。（比较人性化，避免车内乘客被锁出不来的悲剧发生，还适合紧急情形下逃生使用）2、遥控锁车时，车门玻璃自动升起关闭，发动机自动防盗锁死，好多同类车型都没有3、有个优点要说一下，采用高轿的搪塑材料，新车基本没有异味，空气质量很棒，谁用谁知道！！ 车顶内饰布料采用不易粘灰尘的高档面料4、发动机声音很小、很稳（怠速时容易造成2次点火），车开动后噪音不大，高速行驶后主要是胎噪、风噪。5、“伴我回家”夜灯功能：晚上停车后关掉大灯和发动机，车钥匙拔出，拨动“转向杆”抬向方向盘方向一次，可点亮大灯30秒，拨2次点亮1分钟，然后车灯会自动熄灭，方便车主锁车库及离开泊车地点。6、风云2的动力采用了奇瑞的SQR477F　1.5L排量发动机，这款2008年度的国内“十佳发动机”，能在低转速和高转速时分别达到两个扭矩输出峰值，80千瓦的最大功率和140NM的最大扭矩，109马力，傲视众多同类车，其实称它为1.6的车也不为过。7、采用了CAN-BUS控制总线设计，因此保养提示、瞬时油耗显示和副驾驶侧辅助仪表这些很实用的车辆信息显示功能8、高刚性笼式结构车体，整体成型车门结构，出众的安全性能,更是让其在众多的运动家轿中脱颖而出9、尾箱有逃生拉手，紧急情况下可从车尾逃生，家轿一大创新。10、车门采用三段式设计，关闭非常轻松，几乎可以不用力就能关门，车门感觉很厚实，完全领悟了德系车的优点11、进取型以上采用6音箱配置，方便发烧友轻易改装高级音响12、超大后备箱450~1300L，随便放台中型洗衣机还有多余空间；有车友想在这里搞车震，注意身体哦13、佳通15寸195*55运动型外胎，抓地不错，五轮铝合金轮毂（全尺寸铝合金轮备胎，厂家之厚道）14、具有OBD“车载自动诊断系统”，同类级别的车型很少有，较严格的大城市（如北京等）才要求汽车必须有这个配置15、具有前后雾灯，大灯比本田思域还亮一倍16、设置时间是把那个小棍棍（主仪表盘内）向左旋转后别动，几秒以后小时数字闪动再左右旋转小棍就可以调整了17、遥控开启后箱需要按住2秒，预防误操作。18、车打不着的话，先将钥匙拧到原位，重新启动！19、电子防盗分车身电子防盗和发动机电子防盗，三厢这两者都有，而两厢只有车身防盗没有发动机防盗。具体一点的解释，三厢F2第一不怕遥控信号被截取，第二不怕机械配的钥匙，第三不怕万能钥匙，这三种情况都只能打开车门却不能启动发动机。只是怕专业的芯片ID解码器，但这种情况的盗车者成本过高，基本不可能发生。20、刹车是预警式刹车：当你轻踩刹车板时，车子缓慢减速（不会造成车子突然急刹的点头现象，乘客乘坐舒适），当你快速踩刹车板时，它又会快速急刹车，避免事故发生。很多十几万的车子都没有这个功能，奇瑞真的很厚道也很土鳖，很多优点不会宣传，市场营销很失败。--------------------------------------------------------------不足之处：1、驾驶员中控板有点顶膝盖，不适合部分腿部短的人，设计不周全2、锁车前如果忘记关掉大灯开关，那么一段时间后，大灯会自动点亮，白白耗费电瓶电（09年12月份后的车子已优化）3、风2右前轮可见到皮带外露和右后轮油管外露的问题，表面未作处理，不知是否经得起行车中飞溅石子的撞击。 4、三厢电子油门起步比较肉，稍稍滞后感（但这也是一种安全行驶的设计，如想极速飙车或超车，需了解该车特性）5、上线检测（很遗憾，我的后刹和手刹没过，据说新车需要把刹车片磨一磨，就拉着手刹一档开，跑一小圈后再正常跑然后猛踩刹车，把这2个磨好了，第2次检测才勉强通过。）--- 另注：有车友说即使宝马奔驰也有这样的情况。6、转向灯有时候不能自动回位，要手动拨回来。有时好用有时不好用。（4S居然说不好用就拨一下，不算毛病，晕）7、离合线程过长，不能调；----（任何人只要30秒可调好，行程要多短都行，想知道方法先回复本帖，再短信给我，必定告诉你）8、排气管外露太明显，有些不美观（大吊），既然这样不如当初在排气管旁边设计2个大圆球，雄性十足哦9、车门锁扣的橡胶套圈易磨损，用料不好，需改进门锁柱，塑料套圈磨掉后必须更换，否则对门锁不利！很便宜的，5元一个10、锦湖轮胎有质量问题为何不全部更换（部分车友意见），现在出的车都是佳通轮胎了11、一看才知道咋叫升级，就是把雨刷那地方的护板拆开卸下。在一块20公分左右的小护板上抹点玻璃胶在按上就完事。（原来该部位的塑料片是双面胶粘的，雨水打湿双面胶后，水往空调进风口漏水，导致副驾驶仓进水）----注：09年12月份后的车子该部位已打胶水优化了。早期出的车子尾箱有缝隙会漏进泥沙。12、副驾座车门缺少1个水杯架设计13、USB数据接口位置设计不合理，造成数据线外露太长，MP3不知道放哪里好14、前不见头，后不见尾:这车对新手是个考验。 前看不见车头，左右转弯时，视觉感官没有，后看不见车尾，倒车时距离掌握不好。15、避震器调制偏硬，路坎过滤不够平顺</FONT>16、有蛮多车子当玻璃半开时，路面稍有不平玻璃容易受到震动发出响声（应该是玻璃胶皮配合不是很到位）17、方向盘上的喇叭盖内部结构设计太薄，容易变形，经常弹出来

新赛欧价 格：5.68-6.88万元

推荐理由：新赛欧共有1.2L和1.4L排量的动力组合可供选择，这两款发动机的最大功率分别为64千瓦和76千瓦，值得一提的是，这两款发动机采用了PDA可变进气口和免维护正时链条技术，1.4L排量发动机还使用了VGIS可变进气歧管，这在目前的小排量发动机中算是技术比较新的，完全可以满足日常的家用。奇瑞风云2采用仿生学设计，车身前脸、仪表台都是防鲸尾设计，外观还算勉强可以接受，它是奇瑞公司对最初功臣-风云后续推出的2代产品。风云2安全系数很高，采用自主研发的ACTECO-SQR477发动机，发动机排量1.5，该发动机动力强劲，2008年被评为十佳发动机之一，的确很省油，90KM等速油耗为4.6。对家庭用车、代步来说是不错的。售后方面奇瑞是中国自主品牌的NO.1,建议购买此外，风云2的价格仅为5.28万~6.18万元，还可享受到国家3000元左右的购置税补贴，性价比突出。另外，风云2率先在A0级车市推出了三年/十万公里的服务保障，也为购车的消费者免去了后顾之忧。江淮和悦RS性价比是很高，同款价位的车型里很不错，从车内空间、舒适度还有性能来说，都是相当不错的，外观也很运动，其2710mm的超长轴距带来无与伦比的超大空间，不仅满足日常生活所需、还能兼顾商务需求，市场保有量大、维修成本低，采用的悬挂系统为双连杆式独立悬架，五星底盘