摩托车链条齿轮晃动
这是完全正常的,两个小螺栓固定的链轮都是有晃动的,没有任何问题,都是这样的。有些车,比如铃木AX10、GS125等是用一个很大的螺母固定,这种是不晃动的,只是两种不同的设计方式而已,不用担心。
请问您问的是摩托车启动链抖动不平稳怎么办吗?可以尝试以下措施解决:
1、链条保持不脱油,用机油润滑即可
2、灰尘太多时要清洗,用柴油
3、发现链条松动要摩托车维修的地方调整一下,自己不熟悉的话尽量不要调,这个涉及到链条平衡,链条松紧,调不好会加快链条衰老
1.链条保持不脱油,用机油润滑即可
2.灰尘太多时要清洗,用柴油
3.发现链条松动要摩托车维修的地方调整一下,自己不熟悉的话尽量不要调,这个涉及到链条平衡,链条松紧,调不好会加快链条衰老
如果自己调链条注意一下几点
1.链条调节螺丝左边旋几圈,右边也要旋几圈,保证两边平衡,防止链条咬齿与链轮变形
2.链条紧后用手上下拉动链条,要上下晃动1-2CM的距离。不能一点都拉不动或太紧,这样链条在高速传动时噪音会很大,链条也会加速老化
1、把后轮中间的通心轴的螺母松开。
2、再把后轮两边的就是拉着通心轴的螺母松开。
3、把螺丝顺时针转动,使后轮后移,达到拉紧车链的效果。注意,百左右两边挪移的刻度要度一样。
4、再调右边的地方。注意事项:后轮左右两边挪移的刻度要一样,不然轮子会问偏的。链条不要调得太紧,要有1至2公分间隙。
5、调整好以后,把后轮中间的通心轴的螺母拧紧,以防后轮主答轴前移,造成车链再次松动。
扩展资料:
摩托车保养:
磨合是决定性能好坏的关键因素,必须严格按规定跑好磨合新车的缸体表面看上去很光亮,但微观上仍凹凸不平,易受损伤,若承受较大的负荷,就会拉伤缸体表面。新车磨合要做到"一充分、一严格、三控制、三勤"。
及时更换优质空滤器,保证缸内进气干净空气滤清器的作用是过滤和净化进入缸体的空气,防止灰尘进入缸体。
及时更换优质机油,保持缸体表面良好的润滑液体磨擦比干擦的磨损要少得多。为了避免干磨擦,应使机油与缸体和活塞表面很好的沾附,以便形成液体磨擦。