06年飞度变速箱链条坏了症状

1、油压异常：油压异常会导致加速时颤抖和异响的。主要原因是油压不足或者过高导致链条损坏或者打滑；由于变矩器的锁止油路不正常，导致锁止离合器的接合与释放出现故障；由于前进挡离合器的油压不正常，导致其接合和释放出现故障。维修时应检查主油路的油压、锁止释放油压、前进挡离合器油压和主链轮/次级链轮油压。

2、油量不足：对于CVT变速器，当油温达到65℃后，变速器油才开始流向散热器，这时油底壳中的液面会显著降低。过低的液面会造成加速时链条打滑和异响，最终损坏变速器。

3、轴承失效：这是导致变速箱异响的常见原因，即便油压和油量正常，由于轴承失效，加速时也会出现异响。如果异响随着发动机转速提高而增大，则说明是主链轮的轴承失效了，如果异响不随发动机转速变化，则是次级链轮或末级驱动轴承失效了。有时异响也会伴随次级链轮油压过低的情况，那是因为失效的轴承使轴偏离了中心而损坏了链轮的输入油封。

4、怠速时发动机转速波动，或入挡时发动机熄火：这时需要检查前进挡离合器的油压，散热器的流量，以及锁止的接合与释放油压。

5、变矩器无锁止：这与变矩器的锁止油路有关，需要检查锁止油压以及锁止释放油压。

6、怠速时有液压异响：检查变矩器锁止离合器释放油压。

1、变速箱出现连续性抖动。这个现象主要是由于锁止离合器磨损导致的，锁止离合器起到缓冲动力连接的作用，因此锁止离合器磨损会令车辆出现抖动。

2、急加速时变速箱出现打滑。出现这个问题主要是因为钢带磨损所导致，钢带负责传递动力，若钢带磨损严重钢带就会在变速箱内不断打滑。

3、车辆动力大幅下降。当摩擦片和钢片磨损严重时，车辆的动力就会因为打滑而降低，车辆的动力性能变差。

CVT变速箱最常见的故障

1、阀体损坏导致油压不足。阀体损坏会导致润滑油无法润滑钢带，这样车辆变速箱的内部磨损会加剧；

2、钢带断裂。目前CVT的传动一般分为钢带和链条两种，钢带虽然使用起来静音性好很多，但是其强度是不如链条的，所以钢带断裂是CVT变速箱的通病之一；

3、压力缸磨损。压力缸如果磨损比较严重，车辆的动力表现会有所下降，同时还会伴有一定的冲击感。

以上内容参考 百度百科-CVT变速箱

变速箱齿轮坏了的表现 如果汽车变速箱的齿轮损坏了，那变速箱内部会有异响，并且会出现无法换挡的情况。如果齿轮损坏了，需要立即更换。汽车上的变速箱有两种，一种是自动变速箱，另一种是自动变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。

at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱。

at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

双离合变速箱是当下最流行的自动变速箱，这种变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的。

变速箱差速器坏了症状

变速箱差速器坏了，有以下症状：

1、异响。异响又分为多种情况，例如行驶过程中后桥（差速器承载壳体）发出“铛铛”声响，而退回空挡时异响消失。这种现象有可能是齿轮被打坏或连接螺栓断裂等或是出现有节奏的“敲击”声。特别是在忽然提速或是急加速时比较严重，多为内部齿轮间隙过大导致。

出现以上情况，要立刻停车联系4S店，让专业技师进行检查，确定问题了，再根据具体问题具体分析。

2、起步或者加减速时感到比较明显的顿挫冲击。 3、拐弯时车辆很难拐过来感觉阻力非常大，并且轮胎出现比较严重的磨损。

汽车差速器能够使左、右（或前、后）驱动轮实现以不同转速转动的机构。是为了调整左右轮的转速差而装置的。如果差速器坏了，两个驱动半轴之间以刚性连接，左右车轮的转速保持一致，汽车将只能直线行驶，不能转弯。

对于普通家庭用前驱车来说，差速器与变速箱组合成为了一个整体布置在前桥；而后驱车的差速器是在后桥；四驱车的差速器前后桥都有，并且在分动箱处也有差速器。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

变速箱损坏的症状：1.汽车变速箱锁档了。2.入档然而汽车不动。3.换挡出现冲击。4.汽车变速箱出现异响。

变速箱损坏的症状：1.汽车变速箱锁档了。状况：汽车正常驾驶当中，加油门转速高，不过速度确实慢的，踩刹车速度降到一定情况就不再降了。换到手动挡发觉挂到一个档位就不能再升降档。缘由：汽车变速箱输入以及输出信号不太正确，又或是各 元 件本身又或线路不好所导致，有时候也会让变速箱电脑以及其他系统电脑通信出现了问题所导致的。

2.入档然而汽车不动。状况：汽车启动以后将档位去挂到D又或R档，将手刹松开汽车一旦反应也没有。手动挂到1档，离合松开后，汽车也不动。缘由：或许是由于变速箱输入轴又或倒挡离合器有所损害，又或D/R制动器损害所导致，或许是变速箱出现漏油，缺少变速箱油所导致，又或是汽车换挡杆以及手动阀摇臂间连杆又或拉索松脱，使得手动阀保持在空挡。

3.换挡出现冲击。状况：汽车正常驾驶换挡时，动力总成扭矩传输的状况变化，使得振动又或噪声在车内反应，也就是换挡时不太顺利。缘由：可能是汽车变速箱太脏，使得阀体卡滞所导致。

4.汽车变速箱出现异响。状况：驾驶过程当中听见了变速箱有异响声。缘由：轴承以及变速元件损害，又或是更换零件精度太低所导致。（图/文/摄： 陈杰2）@2019

波箱钢带坏了是什么症状：CVT变速箱在平稳性和合理性上做得很优异，因而很多追求完美油耗低的家用轿车都是会应用CVT变速箱。但是网爆CVT调速线非常容易毁坏，那麼CVT变速箱要坏的预兆都有哪些呢？实际上 当变速箱发生持续性颤动、急加快时变速箱发生打滑和车辆动力大幅度降低时就需要立即去检测了。

CVT变速箱要坏的征兆

1、变速箱发生持续性颤动。这一状况主要是因为锁紧离合磨损造成 的，锁紧离合具有缓存动力联接的功效，因而锁紧离合磨损会让车辆发生颤动；

2、急加快时变速箱发生打滑。发生这个问题关键是由于钢带磨损所造成 ，钢带承担传送动力，若钢带磨损比较严重钢带便会在变速箱内持续打滑；

3、车辆动力大幅度降低。当磨擦片和钢板磨损比较严重时，车辆的动力便会由于打滑而减少，车辆的动力特性下降。

换一台CVT变速箱要多少钱？

因为每一款车系采用的CVT变速箱型号规格各有不同，因而拆换一台CVT变速箱的价钱是不确定的。以日产轩逸应用的CVT变速箱为例子，全套拆换一般必须2万块上下。

CVT变速箱除非是是由于安全事故而致使的毁坏，实际上 一般来说都不用总体开展拆换。平常大家必须重点留意CVT变速箱的钢带磨损状况，钢带打滑是CVT变速箱最易于发生的常见故障。

CVT变速箱最普遍的常见故障

1、油路板毁坏造成 汽压不够。油路板毁坏会致使润滑脂没法润化钢带，那样车辆变速箱的内部磨损会加重；

2、钢带破裂。现阶段CVT的 传动系统 一般分成钢带和传动链条二种，钢带尽管应用起来静音模式性好许多，可是其硬度是比不上传动链条的，因此 钢带破裂是CVT变速箱的常见问题之一；

3、工作压力缸磨损。工作压力缸假如磨损较为严重，车辆的动力主要表现会有一定的降低，与此同时也会伴随一定的撞击感。

变速箱坏了的症状

1、变速箱顿挫

在换挡的时候，如果感觉到明显顿挫、抖动，可能是变速箱油温过高引起的，变速箱内出现顽固脏污和杂志，在阀体行程堵塞，导致变速箱顿挫。

2、变速箱异响

在行驶中，变速箱出现莫名的异响，且无法探知具体发声来源，在档位切换的时候异响时有时无、非常沉闷，可能就是变速箱的问题，至于造成原因，可能是长期高温下，变速箱油抗磨性能与润滑性能下降，轴承、齿轮等部件出现磨损或损坏。

3、变速箱漏油

行驶过程中，当你踩下油门，看到转速飙升，但是车子没有明显的提速感，罪魁祸首可能就是漏油，漏油会导致变速箱内部润滑不足，无法正常工作。

4、挂挡后发动机熄火

启动发动机后，变速箱由P挡换至D挡或R挡等其他挡位时，发动机出现熄火的现象，也是变速箱出现问题，源头可能在电磁阀、锁止控制阀发卡的损坏，或输入轴转速感应器有故障。

5、烧焦的味道

如果你闻到车内出现烧焦的味道，确定不是着火了，那就很可能是变速箱过热导致的糊味。

现在你知道变速箱坏了有什么症状了吧，当你在行车过程中发现了这些异常，确定安全的情况下立即靠边停车，然后打电话给维修店来进行修理或拖车，避免对变速箱甚至是车辆造成更大的损害，而且存在很大的安全隐患。

如果变速箱坏了，会出现变速箱打滑、变速箱漏油、变速箱倒退、变速箱异响、变速箱油温过高等症状。当变速器出现故障时，会出现以下征兆:变速箱反应慢。从设计角度来说，每次换挡都要快速换到合适的档位。所以，当换挡不顺畅甚至困难的时候 变速箱坏了有哪些症状？ 如果变速箱坏了，会出现变速箱打滑、变速箱漏油、变速箱倒退、变速箱异响、变速箱油温过高等症状。当变速器出现故障时，会出现以下征兆: 变速箱反应慢。从设计角度来说，每次换挡都要快速换到合适的档位。所以，当换挡不顺畅甚至困难的时候，说明变速箱有问题。 主动变速器不能升档。途中主动变速器始终停留在一档，无法提升到二档和高档。途中主动变速器可以升二档，不能升三档和超速档。 如果闻到烧焦的味道，可能表明变速器过热。 关闭发动机。启动汽车后，将变速杆从P或N位置换到其他位置(P或R)，发动机就会熄火，或者在行驶过程中通过刹车、停车等方式熄火(无自动启停功能)。 正常行驶情况下，变速箱通常处于正常行驶档位。但是，如果变速器档位自动滑行，汽车就会跳车。 如果汽车卡死，可能是变速器输入轴或倒档离合器损坏，或D/R制动器损坏。也可能是变速器漏油，变速器油严重不足造成的。变速箱坏了可以报保险吗？ 变速箱如果是事故造成的可以投保。如果是人为因素，或者是车的质量问题，那么就不能上保险。 事故齿轮箱损坏: 在行驶过程中，如果车速过快，很容易造成事故。当两辆车发生事故，或者车辆失控，就会造成严重的车辆事故。更严重的碰撞会造成发动机或者变速箱的损坏，这时候可以报警和保险。一般保险公司也会请交警过来负责。无论是事故方还是非事故方，保险公司都会负责跟进受损变速箱的费用。 违章驾驶造成的变速器损坏: 保险条款会约定，违章驾驶造成变速箱或其他部件损坏，不予赔偿。比如你没带驾照或者直接去无证驾驶，或者你的车辆没有正常年检，保险公司是不会理赔的。司机自身的问题，比如酒驾，也会面临同样的后果。 变速箱坏了有哪些症状？@2019

起步费力，尤其在低挡位时，在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却不怎么动，就跟没挂上挡一样。漏油原因：90%以上都是由密封件老化造成的！密封件时间长了会变硬，也就是说，随着时间的推移他们失去增塑剂。因为持续的冷暖交替的工作温度而加剧，密封件首先开始收缩，接着变硬，最后甚至断裂，漏油不可避免的出现。漏油后果：变速箱油和机油的作用一样，主要起润滑、清洁、降温、防锈、密封的作用，因此变速箱油缺少了就会造成变速箱内部润滑不够，造成干磨，长时间干磨就会报废。

在汽车启动后，由P挡换入其他档位时，发动机熄火。或者在行驶过程中刹车减速下发动机熄火。故障原因：可能是锁止电磁阀损坏，或锁止控制阀发卡损坏。危害：如果多次挂挡造成发动机熄火，这时要查看入挡冲击是不是很大，如果比较大，就要及时进行检测处理。不然频繁尝试，本来只要换个阀体就可以解决，最后却要进行变速箱大修。

汽车在正常行驶中，加油升高转速速度提升却很慢，踩刹车速度降到一定程度不降了。换成手动发现挂在一个挡位无法升降挡，即变速器锁在某一挡位，不再换挡。故障原因：变速箱的输入、输出信号不正确，或者是各元件本身或线路不良导致，有时也会有变速箱电脑和其他系统电脑的通信有问题而产生，或是档位电磁阀损坏导致档位锁止。危害：行驶的过程中很容易将自己处于危险的环境中，如果是在市区行驶速度降不下来或者走高速升不上去很容易出现事故，危及安全。

在汽车启动后将挡位挂D或者R挡后，松开刹车后车辆没有任何反应，不向前行使。故障原因：可能是变速箱输入轴或者倒挡离合器出现损坏，或者D/R制动器损坏造成。变矩器的涡轮花键与变速器输入轴花键磨损严重，导致打滑，无法传递扭矩。或者长期未更换ATF造成油液过脏，或离合器、制动器磨损过多，磨料过多堵塞滤网，这种故障有时甚至发生在刚刚大修后的变速器。危害：容易使车主出现暴躁情绪，这时候必须要冷静，多尝试几次后，汽车仍然不动，在拨打救援电话。 现象：汽车正常驾驶正常换挡时，动力总成扭矩传输的瞬态变化，导致的振动或噪声在车内的感应，就是换挡时感觉不顺，比如车顿了一下，挡杆震手。故障原因：阀体由于变速箱油内部的脏东西堵塞阀道或磨损阀道，就会影响阀体给离z合器的压力不足或不畅，导致司机会用顿挫感。更换变速箱油即可。

在行驶过程中听到变速箱处传来异响声音。故障原因：如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。解决办法：变速箱的零部件较多，引起响声的原因也比较复杂，所以，无论出现什么情况的异响，都需要及时维修(变速箱维修费用较高，因此，一定要经常检查，按时更换变速箱油)。

一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，在行驶的过程中，发现挡位升得快了，直接体现在车速上。故障原因：一般自动变速箱都是有特定的换挡转速和车速，如果发现换挡时间突然过长或者过短，这就意味着变速箱的传动比不成比例了。同时会感觉发动机的转速过高，情况更甚者是变速箱不进行换挡。 汽车现象：在行驶的过程中，加油时听到发动机空转的声音，车子速度没有任何的提升，感觉加速无力。故障原因：形成自动变器打滑的根本原因在于当前工作元件有过量滑动，有过量的滑动就会敏捷发生很多冲突热，使元件很快烧损。危害：自动变速箱呈现打滑毛病时，要当机泊车，不能在持续行进，避免毛病扩展。否则将造成变速箱严重损坏，甚至报废。 以上是变速箱故障的几个现象，以及引发故障的原因和危害，大家如果遇到上述情况要及时处理。变速箱故障一般都很麻烦，如果不及时维修很容易加剧损害。