电动车的电机使用寿命有多长，如何使用和保养？
电动车电机一般保修三年，实际使用寿命视电机不同一般5~10年。
使用注意事项和保养
1.由于一般的电机并不具备很好的防水功能，所以如果遇到浅河流或者城市地区积水过多，请不要冒险让电机在深水中行驶，更不能让水面超过后轮中轴位置。
2.在使用过程中，要多检查电机与后平叉的紧固状态，若发现螺丝松动现象，请及时到售后进行加固。
3.由于不同品牌和规格的电动车承载能力不同，应尽量避免超载行驶电动车，大多数电动车采用的是轮毂电机，更要注意后轮的轮胎是否缺气，后轮轮胎如果在缺气状态下，继续行驶撞到坚硬物体很容易损坏电机。
4.由于一些高端的电动车采用了中置电机+链条的设计，所以要记住经常给链条加润滑油，这样不仅可以减少传动件的磨损，还能降低传动噪音。
扩展资料：
工作原理
电动机(Motors)是把电能转换成机械能的一种设备。它是利用通电线圈(也就是定子绕组)产生旋转磁场并作用于转子鼠笼式式闭合铝框形成磁电动力旋转扭矩。
电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机(电机定子磁场转速与转子旋转转速不保持同步速)。
电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线(磁场方向)方向有关。电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。
参考资料：
百度百科- 电机（简介）
百度百科 -电动车电机
中置电机皮带能用2年，中置电机皮带一般是2年或者8W公里更换一次中置电机皮带一般是2年或者6W公里更换一次。中置电机皮带需要定期更换，不然断裂的话会导致发电机不工作，空调泵不工作、而且更换的时候需要和涨紧轮和过桥轮一起更换。
皮带的影响
皮带一般是2年或者6W公里更换一次，虽然发动机皮带看起好像只是影响不发电，实际上还是很重要的，如果没有电了，助力泵会失去作用，方向打不了了，这是很危险的事情，所以同样要重视。
发电机皮带一般是2年或6W公里左右更换一次。发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等。
链条使用寿命的长短与内部润滑程度有关，润滑程度高一般不会因为生锈造成损坏，使用年限可达8年之久，如果润滑程度低，受到磨损的程度就高，腐蚀得也快，一般5年左右就不能再使用了。
链条一般为金属的链环或环形物，多用作机械传动、牵引。
摩托车中的弯梁车和绝大部分跨骑车都是采用链条传动的，链条的质量不同，使用保养情况不一样，使用寿命也不同。
普通摩托车质量好的链条，使用保养得当，一般用两万公里左右，链条及时正确的润滑和调整，都有助于延长链条的使用寿命。普通摩托车润滑链条用机油就行了，如果链条粘上泥沙等要及时清理。
摩托车发动机的特点：
（1）发动机为二冲程或四冲程汽油机。
（2）采用风冷冷却，有自然风冷与强制风冷两种。一般机型采用依靠行驶中空气吹过气缸盖、气缸套上散热片带走热量的自然风冷冷却方式。
扩展资料：
润滑系统：
四冲程发动机采用飞溅润滑与压力滑润相结合的滑润方式。二冲程发动机一般多采用在汽油内混入一定比例的QB级汽油机机油的混合润滑方式。但这种滑润方式的混合油不论发动机工况如何，均按已定的比例供给滑润油，增加了润滑油的消耗，燃烧不完全，积炭较多，有排气污染。
新一代的二冲程发动机都采用分离滑润方式，装置了单独的滑润油箱和机油泵。机油泵一般采用往复柱塞式可变供油量油泵，由曲轴齿轮通过蜗轮、蜗杆驱动。供油量通过油门手把、操纵钢索与化油器节气阀联动，使机油供给量随发动机转速的变化而改变。
参考资料来源：百度百科-摩托车
EA211的正时链条寿命一般能够到了十五万公里至二十万公里，家用车大约开八到十年能开到15万公里到二十万公里。
在早期，发动机正时齿轮是用齿形带带动的，但是由于齿形带容易老化、断裂，而且在工作的过程中，正时齿轮还存在跳齿的风险，极不可靠，所以，现在已经基本由链条带动。
正时链条相对于齿形带来说，拥有更高的使用寿命和可靠性，同时正时链条还可以通过张紧器张紧，使链条预紧度始终保持在一个合适的值，且还能做到终身免维护。
一、正时链条最少20万公里更换
对于正时链条多少公里更换，很多车主会说正时链条不是终身免维护吗？正时链条使用寿命与整车相同。其实不是。4S店机修工给出的答案是18-20万公里。这只是一个大概的更换范围，因为有些车在10万点以上就有问题，有些车可以跑25-30万公里。但是为了安全起见，即使20万公里没有问题，也最好更换，以防出现问题。
二、磨损严重时必须及时更换正时链条
很多车主都知道自己在8万公里的时候换了正时链条，但是对正时链条却知之甚少！其实，正时链条有一个最大的优点:即使寿命到了，也不会马上断掉，而是会逐渐加长，加长的后果可能是气门顶起，发动机不稳，加速无力！还可能因跳牙导致发动机故障！因此，如果我们的汽车长时间满负荷或高速行驶，我们必须在78或10万公里左右检查链条。如果一切正常，我们就继续开车。如果发现严重磨损或其他损坏，必须及时更换！
三、正时链条的具体保养方法
对于正时链条的保养，我们可以先看看正时链条的工作原理:正时链条不是直接和链轮摩擦，而是用润滑油润滑。如果直接摩擦，链条的寿命也很短。所以我们的车在保养的时候，一定要保证发动机润滑油要勤换，保证油的质量，这样正时链条的使用寿命才能得到保证。
正时链条多少公里更换？正时链条的细节上面已经介绍过了，可以发现正时链条其实很重要，关系到我们日常的驾驶。如果正时链条出了问题，会导致磨损，所以正时链条要及时更换。
