广日电梯报钢丝绳打滑故障

行车钢丝绳脱轨可能的原因，吊运重物时横拉斜拽，造成钢丝绳脱槽，还有一种可能是钢丝绳排绳器故障，造成钢丝绳排绳不整齐至脱槽，防止办法操作平稳，防止调绳，避免斜向拉扯，保持槽轨正常，设置压绳滚、挡绳器等。

钢丝绳脱槽我们俗称钢丝绳掉道。出现这种情况有多种原因。首先是歪拉斜吊。

钩头钢丝绳不能垂直起降很容易脱槽。其次是钩头触地后钢丝绳放多了存套而引发的脱槽。还有吊物时吊具脱开或断裂导致钩头弹起也易导致钢丝绳脱槽。还有其他各种原因也会脱槽。

完善卷筒和滑轮的防脱装置就好。

故障 原因 排除方法 吊钩 危险断面磨损 长期使用，磨损所致 磨损量超过危险断面的10%，需更换，按使用周期及时探伤检查 钩口部位变形 长期过载，疲劳所致 立即更换吊钩 表面出现裂纹 1.超期超载或材质不好2.危险断面曾经被焊接或加热过。 立即更换吊钩 溜钩 1.制动器销轴，孔及制动瓦磨损，链接部位转动不灵活。2.制动轮表面油污，制动瓦片磨损或制动瓦片与制动轮接触面积小于70%，制动轮外圆与孔不同心，径向跳动超过技术标准。3.制动器主弹簧螺母松动。安装调整不当4.制动轮锁紧螺母松动。5.制动器液压包缺油6.制动轮键打掉 1.更换制动器，铰接点加润滑油。2.用煤油或汽油清洗干净或更换制动瓦。修正或更换制动轮。3.调紧主弹簧螺母，增大制动力矩。重新安装，调整相应的弹簧，行程杆顶丝，使制动瓦与制动轮之间的间隙均匀。4.拧紧锁紧螺母，打好防松垫片。5.补充液压油。6.更换键或制动轮 钢丝绳 钢丝绳迅速磨损 1.钢丝绳选型不对或润滑不足2.吊钩到上限位时钢丝绳夹角过大（≥5˙） 1.换上标准钢丝绳；加强润滑2.适当加长钢丝绳，使之在卷筒上绕满 钢丝绳经常破裂.断股、断丝 钢丝绳缺油，有脏物；经常脱槽，窜槽。 清洗润滑钢丝绳；严格标准化作业；出现断股或断丝数在一个捻距超过总丝数10%应更换。 钢丝绳脱槽 1.歪拉斜吊2.滑轮有缺口 1严格标准化作业2.更换滑轮。 钢丝绳松捻 钢丝绳捻向与卷筒绳槽旋向不一致 根据要求配置钢丝绳 吊钩歪斜 1.钢丝绳未“放劲”2.双根钢丝绳绳长不一致 1.更换钢丝绳时“放劲”2.调整平衡臂接点处绳长 大车行走 行走时大车扭摆、抖动 1.大车行走各制动器制动力矩误差太大2.有一台电机坏或电机转速误差太大。3.啃轨4.有一台减速机坏5.车轮轴承坏6.联轴器或联轴节坏7.浮动轴键打掉 1.调整大车行走二方或四方制动器制动力矩，使之基本相同。2.更换电机或检查电机转速。3.调整轨道，检查调整大车对角线。4.更换减速机5.更换轴承或车轮组件6.更换联轴器或联轴节7.更换浮动轴或联轴器 小车行走 打滑, 抖动 1.小车架变形2.大车梁变形3.制动器太紧或太松4.车轮轴承坏5.减速机某输出轴接手坏6.浮动轴键打掉 1.2.矫正车架或大梁3.调整制动器4.更换轴承或车轮组件5.更换接手6.更换浮动轴或联轴器 减速器 周期性的颤动声 1.齿轮周节误差大或齿侧间隙大2.齿轮箱内有异物 1.更换新齿轮,进行调整。2.检查、清洗齿轮箱 壳体，特别是轴承安装处发热 1.轴承滚珠损坏或保持架破碎；2.齿轮磨损；缺少润滑油或油品型号不对 1.更换轴承及磨损齿轮；根据要求加润滑油。2.对于自带润滑泵的减速机，检查油泵和电机接手 漏油 密封圈损坏；连接螺栓松动。 更换密封圈；紧固螺栓；重新进行密封。 减速器跳动 1.地脚螺栓松动；调整不当；2.地板钢性差。3.与电机和输出联结部件安装不同心 1紧固螺栓；调整减速器；2.加固地板，增大钢性。3.重新调整，安装找正。 输出轴不转 1.高速轴断或断齿2.联轴器断齿或键打坏 更换损坏部件 卷筒 卷筒出现裂纹 超期使用出现疲劳裂纹 更换卷筒 卷筒绳槽磨损 钢丝绳跳槽，缠绕混乱；缺油 重新缠绕，润滑钢丝绳；当壁厚磨损达原壁厚20%时，应更换卷筒。 卷筒转动不均匀 1.卷筒联轴器齿轮断齿或磨损2.卷筒轴承坏 1.更换卷筒联轴器，加强润滑2.更换轴承 滑轮 滑轮槽磨损不均 1.安装不合要求；绳，轮接触不均2.吊钩到上限位时钢丝绳夹角过大（≥5˙） 1.按标准安装；磨损超过3mm应更换。2.适当加长钢丝绳，使之在卷筒上绕满 滑轮心轴磨损 轴上定位块松动 紧固定位件，更换磨损件 滑轮不转 轴承坏或有卡滞物 更换轴承；清除卡滞物。加强润滑 传动轴 断轴 安装不同心，负荷超限，疲劳损坏。 更换传动轴，按要求重新安装调整。 联轴器 断齿或断接手螺拴 1.过载，经常打反车2.安装不同心3.润滑不良4.接手螺栓与孔的配合松 1.严格标准化作业；2.更换，按标准精确安装3.加强润滑4.更换标准的绞制孔螺栓

塔式起重机钢丝绳乱绳的原因及解决办法：

相关如下

绳电动葫芦一般是不会有乱绳的情况出现的，因为有导绳器在发挥作用。当导绳器出现故障时，就会出现乱绳的情况。

导绳器属于一种常见的易损件，它可以使钢丝绳整齐的排列在卷筒上，避免在导出和缠绕过程中出现的乱绳现象。当导绳器磨损得厉害时，就无法起到导绳的作用，这时候需要更换导绳器。

在起重作业中，如果斜拉，就会加剧导绳器的磨损，所以为减少磨损，工作中应保持垂直起吊。

电梯绳打滑原因很多，主要以下几点

1.配重重量不合理。

2.曳引轮槽槽型不合理，磨损严重，比压变化。或者电梯绳表面磨损严重。

3.多根电梯绳张力偏差超过5％

4.电梯绳表面润滑脂过多

5.电梯主板控制系统与曳引机故障，电梯制动加速度太大，超过设计预期加速度。

常用钢丝绳品种有锰系磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用，专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长，是世界钢丝绳制造行业目前最先进技术，锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性，锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍，随着对耐磨磷化液的研究，还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格，锰系磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的三分之一左右，锰系磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品，仅供参考。

钢丝绳使用程承受交变应力作用首先发微磨损逐渐产疲劳裂纹裂纹扩展造钢丝断裂断丝磨损达定程度钢丝绳报废 钢丝绳使用间短确切说使用寿命短造使用寿命短根本原钢丝绳质量低保证使用寿命符合要求要购买粗制滥造劣质钢丝绳钢丝绳选型要确钢丝绳使用程要做润滑保养锰系磷化涂层钢丝绳钢丝绳领域先进技术疲劳寿命光面钢丝绳三倍 起重机用户需要高质量钢丝绳应该使用寿命且质量高度稳定靠钢丝绳气环境使用钢丝绳造钢丝绳失效主要原微疲劳目前世界钢丝绳领域第针微疲劳采取防治措施专利技术产磷化涂层钢丝绳制绳钢丝经锰系磷化或锌锰系处理钢丝表面耐磨性耐蚀性全面提升易磨损易腐蚀使钢丝绳疲劳寿命超幅度提升疲劳寿命同结构光面钢丝绳三-四倍（试验室比条件）通疲劳试验进行验证自疲劳试验机自做比试验试验结信钢丝绳使用寿命与疲劳寿命比关系疲劳寿命则使用寿命同比例延按照现钢丝绳市场致价格锰系磷化涂层钢丝绳价格约光面钢丝绳依.四-依.陆倍使用寿命延幅度远高于价格增幅度所磷化涂层钢丝绳均使用费用仅光面钢丝绳三0-四5%使用本更低性价比更高 磷化涂层钢丝绳比光面钢丝绳使用寿命使用本更低稳定性更佳磷化涂层钢丝绳专利技术产供应求目前比较难买需要询问几钢丝绳产商采购请注意购货发票必须注明钢丝绳名称磷化涂层钢丝绳防范企业侵害自身合权益另外专利产品般钢丝绳外包装专利号喷涂标注质保书应主要技术指标磷化膜种类膜重（磷化膜膜重、耐磨性、耐蚀性等钢丝绳使用寿命重要影响）

一、常见故障

钢丝绳：损坏、起毛、断裂、升降不顺畅、噪音大；

手摇器：损坏、松动、断裂、钢丝绳损坏、卡钢丝绳卡不住

顶座：损坏、磨损、脱落、断裂、滑轮破裂

转角：损坏、磨损、脱落、断裂、滑轮破裂

二、维修方法

钢丝锁不住：

1、如果出现这种情况，也许会导致它，靠着自身的重量而自行下落，主要是钢碗脱离原位，里面的螺旋弹簧失效，无法锁住转动部件。

2、打开腔体，将弹簧一端钩住钢碗内的突舌，重新绕紧后，装入钢碗内，弹簧另一端钩住座内立柱，并将弹簧钢碗的定位脚插入相应的卡口压紧，再将钢丝缠绕到轮轴上，适当的量装入，最后将底板装上。

摇不动或摇时阻力大：

1、面对这种问题，用户使用时，很费力，力气小的人不一定摇的起来，可能是里面的钢丝紊乱导致的。

2、由于内部的腔口较小，钢丝乱丝后会使局部钢丝鼓起，与钢碗接触即会产生阻力。

维修方法很简单，只要小心将钢丝慢慢退出即可，注意退时，另一只手要拽住钢丝绳往外拉，若是卡死摇不动，用力也没有反应，那么就得打开腔体，重新将钢丝理顺再按原样装上了。

其他状况：

1、如果明日晾衣架没有表现出上面的两种故障情况，却不能正常使用，大家可以稍等一会儿再看情况。

2、如果仍然没有恢复，如果了解机械原理，可以打开腔体，自行查看原因。不太了解这方面，最好不要轻易自己动手拆卸，以免损坏晾衣架。

3、可以在鲁班到家找专业的师傅进行上门安装。

三、日常保养

1、要延长晾衣架/电动晾衣架的使用寿命，晾杆、手摇器、顶座等零部件必须要定期除污（特别是没有封阳台的用户），尽量做到经常保养，这样晾衣架会光洁如新。

2、不同品牌的晾衣机，钢丝绳质量有所不同。而钢丝绳的保养尤为重要，定期抹油可以摩擦力大大减小，保证升降非常顺畅，与滑轮之间的磨损度大大降低，可以极大延长晾衣架的使用寿命，这些都是容易做到的。

3、保养使用的油不要使用食物油或固体黄油，最好是润滑油、缝纫机油。

钢丝绳排不齐原因：1.钢丝绳已经发生塑性变形了，换新绳2.钢丝绳排线器故障，修复3.钢丝绳锈蚀，锈蚀后钢丝绳比较硬，不易变形，补充润滑，涂油4.卷筒磨损严重，换卷筒中国年产钢绳180万吨居世界第一，磷化钢丝绳是世界钢丝绳领域革命性创新技术，使用寿命（疲劳寿命）超大幅度跃升，光面钢丝绳历史使命已完成，全面进入磷化涂层钢丝绳时代：1.磷化涂层钢丝绳，钢丝经锰系或锌锰系磷化处理，钢丝耐磨、耐蚀防锈能力全面跃升，疲劳寿命是同结构光面钢丝绳3倍左右，请通过疲劳试验验证疲劳寿命（是光面钢丝绳的升级换代产品，也可以替代先镀后拔薄锌层镀锌钢丝绳使用，目前仍然货源紧张，供不应求）2.镀锌钢丝绳，热镀锌和电镀锌3.不锈钢丝绳，304或316不锈钢4.涂塑钢丝绳，钢丝绳基础上，外层涂覆聚乙烯或聚丙烯5.光面钢丝绳，将被磷化涂层钢丝绳全面取代。 大气环境优选锰系磷化涂层钢丝绳，重腐蚀环境优选热镀锌—磷化双涂层钢丝绳。采购时，请在发票注明磷化涂层钢丝绳，钢丝绳外包装上面应有专利号标注，防止被光面钢丝绳冒充欺骗，仅供参考

钢丝绳使用过程中抖动，最大可能是驱动力不足，还有可能是钢丝绳在卷筒上面缠绕不整齐，排绳器故障等等。

光面钢丝绳已经生产了一百多年，它的钢丝表面只有润滑脂没有任何耐磨保护涂层，这是光面钢丝绳不耐磨而且使用寿命比较短的原因所在。锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是国内近几年进入市场的创新技术产品，钢丝表面有15-40克/平米的锰系磷化膜，锰系磷化膜是一种耐磨保护涂层，可以防止磨损与生锈，锰系磷化膜防止磨损的效果优于天天给钢丝绳涂油保养，钢丝表面锰系磷化膜膜重越大就是耐磨涂层越厚，也就越耐磨，锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三至五倍，疲劳寿命越长则使用寿命越长，单位使用成本越低，所以，锰系磷化耐磨涂层钢丝绳是先进技术，光面钢丝绳是淘汰产品。国内多家企业获得专利许可生产锰系磷化涂层钢丝绳，但生产企业还是太少，目前锰系磷化涂层钢丝绳还是比较难买，购买时一定要注意磷化膜膜重，膜重低于3克/平米的不是锰系磷化涂层钢丝绳真品。