用煤油，柴油清洗飞轮，链条可以不

不拆的话，起码找个塑料的盒子，两边用剪刀把链条方向剪出缺口，找一把小毛刷，在盒子里面把链条刷洗就是了，晾干后，加注链条油

盒子的也不用太大，长度有10几公分即可；宽度只要刷子使用方便；深度，也不用大了，油的深度有3~4公分就好

看看锈到什么程度吧。

很严重的话你可以用WD40 、柴油 来泡，然后用牙刷刷（剪开个1.25L的矿泉水瓶，把链条放进去，再喷WD40或者倒柴油，泡一下摇一下，很快就有成绩的了。）

不过这样容易把链销里的油也泡走了，所以清洁干净后一定要上回足够的链条油。

如果只是很少的锈迹，用布包住链条，擦擦干净，上油，骑几次就没事的了。

想链条不生锈，最主要就是要保持链条的干净和干爽，骑行清洁后一定要擦干净链条并上油，记得千万不要上机油等粘性太大的油，因为这样会让你的链条在骑行时沾上更多的灰尘和沙土，让你在清洁的时候更难下手。

如果可以就上 FINISH LINE 的链条油，每节链扣 每节的上，上完用布擦走多余的油。

如果没有，也可以上些缝纫机油（就是妈妈那老缝纫机的油），这油相对比较稀，没有那么粘灰尘。但上的时候就记得不要上太多了，上完，用布把多余的油擦掉。因为其实链条只有链鞘的连接部分需要油来润滑，其它的地方是不需要油的。

问题一：自行车链条和变速器有点生锈，怎么办？ 使用粘度较低的齿轮油进行涂装，并进行试车，以保证链条及变速器充分润滑，有时间的话最好是隔一天上一次油，连续订次可解决以上问题。不可以使用其它材料进行摩擦，否则会锈得更厉害

问题二：链条 已经生锈了 怎么办 去买一瓶WD40 （麦德龙有卖的），是除锈专用的，喷一喷，除一下锈，然后再上油吧。

锈的链条骑起来会很累滴，还会吱吱响。。。没有油还会磨损牙盘与飞轮的齿哦。

平时一定要加润滑油保养，不要一次加的太多，加完后再把链条擦干净，要不就很容易粘灰了。

以后不要再用水洗车了，脏了擦擦就行，水洗只会越洗越糟。

问题三：山地车链子生锈了怎么办？ 加很稀的油，不能太稠的，太稠容易粘上灰尘，我用缝纫机上用的透明的油加上去挺好的。

问题四：自行车链条生锈怎么办 加点机油，如果机油不多，那只要把生锈的地方涂匀，不过要多动让油渗透润滑，所以会麻烦点，如果你有足够的机油，那你直接就把那齿轮和链条拆下来，放在机油里泡，完了直接装上！

问题五：山地车链条生锈了怎么办呀？ 看锈蚀程度，肯定影响强度。链条最重要的就是连接梢和轴，锈的严重肯定会使间隙加大产生松脱。

即使不影响强度也影响润度。

问题六：自行车的链条有点生锈，该怎么办？ 要看你是什么自行车了，一般的自行车，就用直接用刷子刷洗，然后擦干上点润滑油，好一点的链条就去淘定上买点金属清洗剂，不贵，加运费才十几块，再好点的就建议你去买专门的洗链器和养护油了，那个就可能要好几百了~

问题七：链条包链条生锈了怎么办 用布蘸醋擦除，然后涂抹蜡或者肥皂，来来 *** 拉上几下就可以了。红褐色是三氧化铁，要用盐酸洗，洗好后在表面喷点不容易掉的漆就好咯。

下面是防生锈的一些方法：

新链条表面都有一层润滑型防锈油（一种具有润滑、防锈双功能的防锈油），在使用中由于链条包里时水和灰尘，使防锈油的性能降低，使链条和齿盘生锈（目前很多车子的这两种部件的防锈能力较差）。如果想保持链条不锈，应加强日常保养，定期取下链条，用汽油或柴油清洗后，重新涂上新的润滑型防锈油，并清理链条包内的油泥和机械杂质，这样即可防锈，也可以减少链条的磨损。

润滑型防锈油很多机械加工的工厂里有，也可到特种油品公司、五金公司找找。

问题八：链条生锈了，有什么解决方法 煤油、机油浸泡，去锈效果好。

链条生锈都是因为油少了，再遇潮湿或浸水就会生锈，有时带有烦人的摩擦噪声，骑行费力。如不及时活动还会锈住，影响顺畅运行甚至卡死。

煤油和机油都有极佳的浸润能力，用它浸泡会很快松解锈死的关节点，再加用力运转活动，会不断将锈蚀物排出(有条件可以再用机油冲洗一下更好)，最后还要用机油润滑，这样链条将恢复活力。

问题九：自行车的链条生锈了，怎么清洗？ 以前自行车链条生锈的时候，都是到修自行车的地摊上点油就好了，现在好像找不到这样的地摊了，朋友上次用扬州宜科洁清洁剂清洁了一次，效果很好，用过之后就和新的一样。

问题十：链条包生锈了怎么办 链子生锈去锈:

(1）可取一小粒草酸放在锈渍处，滴上几滴温水，轻轻揉擦，然后再用清水洗干净。注意操作要快，避免腐蚀。

（2）如有鲜柠檬，可榨出其汁液滴在锈渍上揉擦之，反复数次，直至锈渍除去，再用肥皂水洗净.最简易方法就是用肥皂水与鲜柠檬汁侵泡即可

汽车用的机油不能作为山地车车链条润滑用，更不能用机油清理链条。因为汽用机油粘稠度大，用在链条上容易粘附灰尘与沙粒，使用起来影响骑行效果，还比较费力气。山地车的链条，因为经常在外面容易受到尘土的覆盖，导致上面一层厚厚的油泥。我发现解决的最好的办法就是用高压水枪，对着链条冲洗，立刻就干净如新。

机油是润滑油，起润滑作用的，不能清洁链条，而作为润滑油，机油较为粘稠，容易沾灰尘，是不作为自行车链条润滑油的，一般的链条油车行都有提供，或者用缝纫机油也可以，汽车机油清洗效果不好；汽油好，但会使清洗后上的机油抗磨效果变差，等汽油全干再上机油，链条可能会生锈，最好用煤油或柴油清洗，洗后抺抹再上机油。

建议先用洗衣液把链条的污泥洗去，高压水冲洗干净，再用毛巾擦干，加黏度低的润滑油，实在没有汽车用的也可以，注意别弄到碟刹片上了，最后用布擦去多余的油。最好别用，汽车用的机油粘度高而且骑车的时候容易弄到衣服上油脂，可以在网上买瓶WD40除锈剂也有链条专用清洗剂，家里用的缝纫机油也可以，煤油现在不太好买能买到的话也可以。

机油不合适，用汽油或者煤油。

机油是润滑油。如果你想洗车链子，用汽油洗，干了之后再上机油。如果买不到汽油，可以去五金店去买稀释油漆的松香水，几块钱一瓶，和汽油效果一样。运动自行车有专门的链条清洗剂，专业的链条润滑剂，还是用专业的吧说不能的都是没用过的。我试过可以洗的很干净。但是洗完要擦干，重新加润滑脂。机油容易黑链条。

自行车的链条生锈了——那能不能使用汽车专用机油呢？请大神赐教汽车机油润滑过的车链条，有好几个坏处。第一如果是v刹，例如小折车。高踏频下，机油的粘度比较小容易甩到轮圈的刹车面上。刹车距离变长刹不死。碰到紧急情况就尴尬了。还有就是车链条销的脂类润滑物质容易被机油稀释，释出。容易沾沙，而且粘很细的沙，等于砂纸在你链条和套件间增大摩擦，娱乐级链条理论寿命2500公里，超期服役的链条就会增大套件的摩擦，套件提前报废。一套变速套件除了价格贵还有就是到车店安装的工时费也不低。不怎么防锈，机油遇水会乳化，失掉润滑防锈特性。下雨天骑完第二条一定会锈，即使再点油，后边一定不好骑了。竞速级链条的最佳理论寿命有些只有300km，但是这种价格反而很高。目前我自己的车是khs的小径车p20-t，型号可以告诉您，哈！不过我这个是原单台湾做给日本市场的产品。日系风十足。原车套件经历8000公里后，链条换了2跟，sram的后飞轮磨损了三分之一。前牙盘没换。这个就和我对链条的养护有关系。也和平时比较柔和的汽车，适当的变速分不开。那种才上去很重的齿轮比不但对链条损害很大，对膝盖也不好的，要科学健身骑行。链条简单养护方法：第一不用洗洁精冲洗，不用缝纫机油，汽车机油，下雨之后清洁沙子，然后上链条油防锈。建议用两条链条交替使用，最好的是三条链条交替使用。套件很容易坚持到10000公里。能，一定能。因为理论上讲，汽车机油是质量很高的润滑油，会对链条起润滑作用，同时防腐防锈。尽管不太完美，但利大于弊。如果链条不太脏的用面部沾油擦一擦过污浊用柴油或煤油清洗一下！

柴油可以用来清洗山地车链条。汽油和煤油也可以用来清洗山地车链条，汽油、煤油、柴油这3者之间汽油最轻粘度最小清洗效果最好，柴油最重粘度最大清洗效果最差。煤油介于两者之间。但是汽油燃点很低操作不当容易燃烧甚至产生爆燃，所以不推荐使用汽油清洗链条。尽量选择煤油清洗山地车链条效果会好些。

应该不是沙子，我以前也出现过，是进水了。洗车的时候是不能用水清洗飞轮的，如果水进了花鼓，就会有你说的那种响声。不过没事，过段时间水干了就没声音了。下次洗车记着不要花鼓进水就好了。还有就是，如果有煤油汽油的话，洗的更干净。

1、沾上灰尘和上润滑油是相关的，因为油上多了，并且油只要上在链条上就可以了，整个链条用2ML油足够了，用一个注射器，一滴滴的滴在链条关节处，外部都不需要油，注射器在药店一块钱一个。

2、沾上灰尘后可以洗掉，有条件的拿柴油清洗，没条件就那水洗，用鞋刷刷掉就可以了，链条也可以用鞋刷刷掉，洗完后自然风干，再次上油就行了。

3、自行车的润滑油有专用的型号，不是什么黄油都可以用的，用劣质油的后果就是疯狂黏灰，建议拆掉后飞轮用柴油泡，如果没有这个条件也可以用肥皂水和牙刷擦，牙刷刷不坏飞轮的。

扩展资料：

1、车链条去锈小窍门

山地车链条若生锈，先用厨房清洗剂将锈斑擦拭，然后将清洗剂弄干净后，放在柴油中洗刷，可使山地车链条恢复如初。

2、车胎充气要适当

山地车轮胎充气不足，阻力增大，行车费力，外胎壁易遭折裂；充气过足，车轮失去弹性，行驶时颠簸剧烈，外胎受力过大，胎内的帘线层容易被胀断，缩短使用寿命。

3、零部件保养窍门

山地车的电镀层用干布先掸去浮尘，涂上中性油；车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰，不能用油擦，也不能日光下曝晒。凡涂有罩光漆的车子，不能用车蜡上光，会掉漆。自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处，应经常加点黄油或润滑油，飞轮应加一些薄油，每年用煤油清洗一次。