荣威rx5正时皮带是链条还是皮带
【太平洋汽车网】荣威rx5发动机是正时链条，通常情况下，正时链条在15万公里都是能正常使用的，基本上在汽车行驶20万公里时进行检查一下，如果坏了就可以更换了。
荣威rx5皮带更换周期是6万公里，具体的更换周期要看皮带的使用磨损程度。一般厂家的保养手册给出的只是大致的保养周期，实际状况下皮带的品质有优劣之分，差异使用环境下老化的情况也差异，因此还是要因车而异，发现问题及时解决。
正时皮带的使用说明：
1、对所有发动机来说，是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等情况；
2、皮带如果断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重会导致发动机直接报废。
3、通常正时皮带的更换周期都是在5万公里左右，而一般正时链条都是免更换的，少数需要更换的也在10万公里以上。不过具体时间还要以每部车型的标定周期为准，车主可以通过车辆的保养手册查看。
4、正时皮带并非仅有橡胶材质一种，部分车型的正时皮带采用的是金属链条，也就是正时链条。它们之间的更换周期必然是不同的，一般来说正时链条的更换周期要长于正时皮带，同时更换成本也会更高。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
荣威rx5正时链条更换周期是6万公里，由于正时链条以预防性更换为主，一般在未达到厂家规定使用期限时就要更换，因为链条一旦故障将会直接影响行车的安全，当发动机正时链条出现生锈或机械故障时，需要及时更换，如若不更换会造成发动机运转不良，严重时导致发动机报废。
一般来说，正时链条在6万公里左右就需要更换，但具体公里还是以车辆实际情况为准。目前，大部分车都是采用正时链条，比起皮带更耐用耐磨，即使是坏了，也不会立刻断掉，影响日常行驶，只是会导致发动机出现故障情况，汽车加速无力。正时链条是很耐用的，基本日常出行代步车都可以用到18万公里，寿命和车辆使用一样长。有些车甚至可以用25万公里，不过定期检查车辆也是用车的好习惯。如果是经常在高速行驶的车辆，最好在7-8年或者行驶了10万公里左右对车辆正时链条进行全面检查，确保无安全的隐患。若是发现有磨损严重的情况，一定要及时更换。
理论上说，正时链条可以终生免维护，但这也是理想情况下。在实际使用的时候，正时链条也会产生一定磨损，尤其是汽车经常满载高速行驶时，磨损也会加重。
1、一般正常情况下，使用正时链条在15万公里之内都是没什么问题的，基本上都是在汽车行驶了20万公里的时候进行一次检查；
2、而如果汽车长期满载高速行驶的话，就要考虑5年或者75000公里就要检查下，如果磨损严重或者有其它损坏，就要及时更换；
3、总体来说，正时链条的可靠性很高，但是也不是就像厂商说的那样终生不用维护，还是要看行车环境等外部因素，根据使用条件和环境，定期进行检查，必要时更换。
（图/文/摄： 问答叫兽）@2019
没有关系。
荣威rx5的正时链条是安装在发动机上的，变化与更换机油关系不大，跟汽车行驶里程有关。
拓展资料：
一般而言，汽车行驶15万公里，正时链条都是能正常使用的，只有在汽车行驶20万公里左右时需要检查正时链条，如果损坏，就需要更换。
1、在汽车形势过程中，可以通过倾听发动机声音，不时的发出“咯咯”摩擦声音，或对比往常声音有明显变化时，就说明正时链条发生故障，建议及时检查更换。
2、汽车在行驶到一定公里数后，会发生不同程度油耗增加的现象，这里可能是正时链条故障所引起的，建议仔细检查。
3、汽车动力输出发生下降的现象，很大程度上是因为发动机及响应部件配置所引起，正时链条一旦故障会制约气缸运动，影响自吸气及排气功能。
4、以上就是荣威rx5正时链条轻微损坏的表现。
