尼桑阳光发动机是皮带还是链条？
阳光发动机有一个正时链条。阳光简介:日产的阳光系列汽车历史悠久。自1966年第一辆阳光在日本诞生以来，日产已经9次全面更新车辆设计，如今阳光系列全球累计产量已超过1600万辆。阳光的国产原型车是日本产的2001款。汽车的阳光特性:阳光给人的感觉就像一个沉稳的居家男人，得体大方，符合大多数中国人对家用车的审美观。全新SUNNY阳光是2005年开发的一款时尚新车，更时尚、更动感、更有魅力。冠军血统的发动机保证了其强劲随心的驾驶性能；优雅舒适的内饰空客房和丰富的e设备进一步满足了现代年轻白领和私人业主的需求。
阳光汽车发动机里是正时链条。
日产公司的阳光系列轿车历史悠久。自1966年首款sunny在日本诞生以来，日产还曾经9次全面更新了车型设计，如今阳光系列的全球累积产量也已经超过1,600万。国产的阳光原型采用的是日本国内的2001款。阳光(sunny)给人的印象就像个沉稳的居家男人，得体，大方，整体上不失不过，很符合大多数中国人对家庭用车的审美观。全新SUNNY阳光是在2005年开发的新时尚轿车，造型更加时尚、动感，极富吸引力；冠军血统的引擎保证了其强劲有力、随心所欲的行驶性能；雅致、舒适的车内空间和充实的E化配备进一步满足了现代年轻白领和私营业主的需求。
涨紧器的作用在发动机的正时皮带或正时链条上，对其起导向和涨紧的作用，使其始终处于最佳涨紧状态。一般分为油压和机械两种方式，它们都可以自动的对正时皮带和正时链条进行涨紧度的调节。
日产，全称日产汽车，是一家在东京证券交易所上市的日本跨国汽车制造商。2020年上半年，日产所属雷诺日产与三菱联盟销量位居世界第三。
二、点火正时调整
1、调整分电器断电触点间隙
触点间隙的大小不仅影响火花的强弱，而且影响触点开闭的早晚。若在调整点火正时后再调整触点间隙，即使是微小的变动。都会破坏已经调好的点火时刻，故必须在点火正时调整前调好触点间隙，将该间隙调整到0. 35～0. 40毫米范围内。
2、找出第一缸压缩行程上止点的位置，旋松第一缸火花塞。
慢慢摇转曲轴，当听到泄气声音时，表示第一缸在压缩行程。打开飞轮壳上的检视孔盖，再慢摇曲轴，使正时记号对准。
3、有辛烷值选择器的应将它调整在"0"的刻度位置上。
4、确定断电器触点刚张开的位置
旋松分电器外壳的固定螺钉，将外壳先沿着分电器轴旋转的方向转动，使两触点处于闭合位置。然后接通点火开关，一面将分电器的外壳沿着分电器轴旋转的相反方向转动，一面使点火线圈的高压线对着搭铁处（约2～3毫米），直到发现火花时为止。最后将分电器外壳的固定螺钉拧紧。
5、按点火顺序接好高压线：
装回分火头，将第一缸高压线插在分电器盖和分火头导电片对准的插线孔内，以顺时针方向按1、5、3、6、2、4的顺序插好各缸高压线。
6、发动检查：
起动发动机使运转至正常温度，忽然加速，若此时发动机发出短促而稍微的爆震声并立即消失，则点火时间适宜。如无爆震声，即点火时间迟后，应松开分电器外壳的固定螺钉，并将分电器壳向分电器轴旋转的相反方向转动少许。如爆震声严重，即点火时间早，应向上述相反的方向转动分电器壳，直至适合时为止。
但也不是绝对的,由于使用过程中有磨损,而且链距也有可能由于使用而拉长,如果长时间使用后,听到链条有"哗哗"的响声,也需要进行检查是否需要更换.
不过不适合你用，车轻皮薄再加上CVT变速箱都不适合剧烈驾驶，商务的话你还是再看看其他的吧。
5-10合资车能拿下的也是小排量的小车，要不你加点钱看看宝来朗逸这些怎么样，真要国产的话就V3菱悦或帝豪EC7
