长安奔奔MINI的发动机是正时皮带还是正时链条

 1、曲轴齿轮点对准正时链条上面的黄色链接。

2、豁口对准正时链条上面的黑色链接。

3、原点对准正时链条上面的黑色链接。具体方法如下图所示：

4、2号凸轮轴上面的原点对准正时链条上面的黑色链接。完成。具体方法如下图所示：

长安逸动正时链条如何对的操作方法如下：

1、首先，用夹子夹住定时轮，以防止在校对链条时车轮被卡住，导致无法校对。

2、找到凸轮轴上带有颜色标记的链条。

3、彩色链条与凸轮轴上的小圆孔对齐，使正时链条正确对齐。

4、之后，用扳手将定时轮上的螺丝固定，防止链条松动。

5、之后释放卡在官方轮盘中的夹子，以便正时读取正时链。

E是4缸位置I是1缸位置，那个定位销对I时那么定位销也要对上I位置就可以了。

2006年11月奔奔在北京车展上正式上市，它是长安的首款自主品牌轿车，开发历时三年，从发动机到外型全部是自主研发。奔奔继续长安务实亲民路线，是面向年轻人的两厢经济轿车。

造型上以直线条为主，在大灯、前机舱盖、c柱以及尾灯等处有突出的棱角设计。和同是意大利设计的qq的外形乖巧可爱比起来，奔奔更大气简洁。虽然奔奔在操控性等方面还有着欠缺，但是奔奔的动力性，低价位等优势让它在同档车中具有一定的竞争力。

奔奔比较突出的一点，还在于对意大利设计的坚持，保留了意系设计的整体黑色b柱和c柱，周身上下除了中网和尾门上的一小块镀铬件以外，基本上没有镶嵌一些和车级别不匹配的装饰材料。奔奔的车侧与奔驰a级有几分相似，奔奔高腰线设计到发动机盖上的两条肌肉立线，联系车身灯体造型，整体感觉立体，有层次。

长安之星473发动机正时链条怎么对：

1.长安之星正时链条所属大类为发动机罩和支架，正时链条的作用代替了正时皮带，但它们原理都是一样的，只不过是一个在外面一个在机器的内侧，都是连接凸轮轴和曲轴之间的配合运动的。

2.曲轴和凸轮轴的销子口都顺发动机的方向，向上（微型车的发动机是 向左倾斜的）正时带盒，里面及外面边缘，有黄色的标志，箭头形状，。变速箱上口能看到飞轮的一个点。这时就是4缸工作，（带分电器的Q5发动机，分火头就应该朝分电器盖内4缸的小铁柱）。

2.悬架方面，前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

3.长安奔奔mini是长安汽车集团旗下重庆长安汽车有限公司的战略车型。其长宽高分别为3,525mm、1,560mm和1,500mm，轴距为2,365mm，车身结构为五门五座掀背车。

所需工具：扳手。

1、首先将轮盘卡住，防止校对过程中移位，校对失败。

2、之后找到凸轮轴上的带颜色的蓝色链齿。

3、之后转动链齿，将蓝色的链齿对准凸轮轴上的小圆孔，这样正时链条就校对正确了。

4、之后使用扳手将正时轮盘固定住，防止校对的链条移位。

5、之后松开卡住正时轮盘的卡子，这样就完成校对了。