电动车后脚架推不动,放不下,也弄不上去,好像卡住了
一只手握紧车把,然后用脚踩着脚架一边,另外一只手把在后尾架处用力往后拉就行了。踩住一边的脚架,手扶坐凳往后拉就打开了。因为那个支架有个往前斜的角度,所以想收回去的话光是靠把车子往前推是行不通的。因为角度不对,再用力也只能连着支架跟车子一起动了。
解决办法:
一种是有力气的人常用的,就是把车子的后部用手拉起来连支架悬空,再用脚去踢一下支架就可以放下来了。
还有一种就是没有什么力气的人常用的,就是往前推车。推的时候首先用一只脚挡在支架的前面,然后在你用力推车的时候支架跟着跑,另外注意在往前推的时候要左手握龙头,右手握后坐处的铁架,手用力的时候,右手的角度要有点往上提,双手一起用力,再加上脚挡住支架,就比较轻松了。
自行车倒车时出现这种现象很正常,因为你这是变速车所以可能会出现掉链子的现象,变速车在正常前进时后轴变速器上有一个导向器,就是它把运动过来的链条导入相应的变速齿轮中。但当倒车时链子反向运动,在飞轮的上方并没有这种导向器,因此链条就会随意的落入相应的齿轮中,这是变速车的通病,所以变速车不适合倒车。
把链条张力加紧一下。然后在上油。如果不能解决该问题,那么请更换传动系统,最好是都换,连齿盘和链子都换掉,单换一个估计新旧咬合不一样,有可能跳齿。注意事项:齿盘一定要在同一水平线,要不然会咬链子,链条张力为上紧以后上下浮动1.5厘米,记得上油。
1、将拨杆拨到中间档,比如第4档。然后调节后拨上的变速调节螺丝。使得链条在相对应的齿片上时,导向轮和齿片在同一平面上。
2、调节限位螺丝:限位螺丝功能是防止链条掉出最小一片齿轮外或者卷入飞轮和钢丝之间。
3、可以先调最小片齿轮。松开变速扳手到最小档。看最小齿轮和导轮是否在同一平面。否则调节螺丝。通常标着H。调节到同一平面。
4、然后调节大齿轮一边。不同的是先放松L一侧螺丝,等链条挂上去以后再拧紧到两个齿轮同一平面。
1.用板头把车后轴两边螺母松一下,然后将后轮往后移动。注意:不要偏斜;不要太紧;
2.如果没有把握或者不会搞,就叫马路对面拐角处修车摊的老王头给搞一下罢。
祝您一路平安。
呵呵……看到你上面的追问了。
可能是车子旧了,链条给拉长、大链轮磨损了——该换新配件啦。
你把钥匙打开再往后倒试试,有的车子不开电源向后退是会有阻力的。
也不一定就是电机坏了,也可能是刹车卡住了,送去维修点检查一下。