swf行车故障
SWF电动葫芦在使用过程中，难免出现故障，为了搞好电动葫芦的安全运行，及时准确处理运行中出现的各种故障，已成为施工生产中的重要一环。结合安装维修经验，对电动葫芦一些常见故障的原因进行具体分析。
一、 按起动开关后电动葫芦不工作
主要是因电动葫芦没接通额定工作电压，而无法工作，一般有3 种情况：
1、不通电。供电系统是否对电动葫芦电源送电，一般用试电笔测试，如没送电，等送电后再工作。
2、电压过低。葫芦电机端电压比额定电压低10%以上，电机起动转矩过小，使葫芦起吊不动货物，而无法工作，检查时，用万用表或电压表等测量电机输入端电压。
3、缺相。葫芦主、控回路的电器损坏、线路断开或接触不良，也会使葫芦电机缺相无法正常工作，出现这种情况，需检修主、控回路，检修时，为了防止主、控回路送给三相电机的电源缺相而烧毁电机，或葫芦电机突然得电运转，产生危害，一定要将葫芦电机从电源线路上断开，只给主、控回路送电，然后点动起动和停止开关，检查分析控制电器及线路的工作情况，对有问题的电器或线路进行修复或更换，当确认主、控回路无故障，方可重新试车。
二、电动葫芦运行时出现异常响声
电动葫芦的很多故障，例如控制电器、电机或减速器等出现的故障，往往伴随着异常噪声，这些噪声的位置及高低和音别随故障原因不同而有区别，检修时，要多听多看，可以利用或根据故障响声特点，确定发出响声位置，寻找和检修故障。
1、异常噪声发生在控制回路上，发出“哼”的噪声，一般是接触器出现了故障(如交流接触器触头接触不良、电压等级不符、磁芯被卡等等)，应对故障接触器进行检修，无法检修时必须更换，处理后，噪声自行消除。
2、异常噪声从减速器发出，减速器出现故障(如减速箱或轴承缺润滑油、齿轮磨损或损坏、轴承损坏等等)，这时应停机检查，首先确定减速器的减速箱或轴承在使用前是否加了润滑油，使用中是否定期更换润滑油，如没有按要求润滑，减速器不仅会产生过高的“嗡嗡”声，还会过度磨损或损坏齿轮及轴承。
3、电机发出异常噪声，应立即停机，检查电机是否单相运转，或轴承损坏、联轴器轴心不正及“扫膛”等故障，这些都会使电机有异常响声，不同故障的响声位置及高低和音别不同，单相运转时，整个电机发出有规律忽强忽弱的“嗡嗡”声而轴承损坏时，会在轴承附近，发出伴随着“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”声而联轴器轴心不正时，或电机轻微扫膛，整个电机发出极高的“嗡嗡”声，并不时伴随着尖锐刺耳的声音。总之，应根据噪声的不同，找出故障，进行逐项检修，恢复电机正常性能，当电机故障未处理时，禁止使用葫芦。
三、制动时停机下滑距离超过规定要求
电动葫芦长期施用时，制动环磨损过大，使制动弹簧压力减小，制动力降低。解决方法为调整制动螺栓或者更换制动环。
四、不能停车或到极限位置仍不停车
这类情况一般是接触器的触头熔焊，当按下停止开关时，接触器的触头不能断开，电机照常得电运转，葫芦不停车到极限位置如限位器失灵，葫芦不停车。出现这种情况，立即切断电源，使葫芦强行停车。停车后，检修接触器或限位器，严重损坏无法修复的，必须更换微型电动葫芦也是一样。
五、电路无故障电机不能启动
冬季施工中，尤其是雪后，电路无故障电机还是不能启动，其原因是刹车环冻死，若此时还强行开机，就容易烧毁电机。解决的方法就是打开电机罩，用撬棍撬动电机，使其能自由旋转即可。
六、钢丝绳只上不下。
其原因为行程限位器损坏，需更换行程限位器环链电动葫芦也是一样。通过对电动葫芦常见故障及处理的分析，使葫芦检修人员处理故障时，知道从何处着手检查，提高检修效率，此外，也为操作人员提供了现场处理问题的方法
七、电动机温升过高
首先应检查葫芦是否超载使用，超载导致电机发热，长期超载将烧毁电机电机未超载，仍发热，应检查电机轴承是否损坏还应检查电机是否按规定工作制工作，这也是引起电机发热的原因之一，使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时，制动器间隙太小，未完全脱开，产生很大摩擦力，摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷，使电机转速降低，电流变大而发热，此时应停止工作，重新调整制动间隙。
八、重物升至半空，停车后不能再起动
首先检查系统电压是否过低或波动是否过大，如是这种情况，只有等电压恢复正常后再起动另一方面，要注意三相电机运转中缺相，停机后无法起动，此时需要检查电源相数。
天津腾力信HGS-B200微型电动葫芦可分为单钩双钩、但是他们的输入功率都是一样的480W但是额定起重量、起升速度、起升高度都不同，单钩起升重量为100Kg、双钩为200Kg；单钩起升速度为10m/min,双钩为5m/min；单钩起升高度为12m，双钩起升高度为6m。
天津德仕达起重输送设备有限公司成立于天津市经济技术开发区，是专业从事起重设备、物料输送设备、非标物流设备等产品设计、生产、安装、调试及相关技术咨询服务的专业性公司。 德仕达公司完全按照现代化标准布局兴建超过23000平方米的现代化厂房，拥有自动化切割、焊
接以及各种机加工设备，保障向客户提供一流的欧式起重设备及物料输送产品。天津德仕达产品主要营销地有河北北京内蒙山西,辽宁吉林哈尔滨等地。其主要产品包括欧式起重机，天津悬吊，天津起重机，电动悬挂起重机，KBK,电动单双梁起重机，柔性悬挂起重机，桥式起重机，门式起重机，半门式起重机，悬臂吊，进口国产起重机，起重设备配件，科尼起重机，SWF起重机，移动式门吊,进口葫芦，立柱式悬臂吊,墙壁吊,龙门吊,防爆葫芦,天车，吊车,门吊起重机 悬臂吊 kbk 电动葫芦 单双梁起重机 kbk起重机 kbk轨道 kbk小车 kbk行车 kbk悬臂吊 门式起重机等式起重机 起重设备配件等。
德仕达起重机采用欧式起重机的整体设计，加上国际知名部件供货商如：SWF、DEMAG、ABUS、VERLINDE、NOVOCRANE、VAHLE、KITO等公司的长期合作，保证了德仕达起重设备具有高质量、高性能、相对低成本的特点。
法定代表人：张福改
成立时间：2008-07-10
注册资本：3万人民币
工商注册号：120104000063957
企业类型：有限责任公司
公司地址：天津市南开区红旗路与天拖北道交口西南侧赛德广场5-1-501G区
一、轻小型起重设备，如：千斤顶、气动葫芦、电动葫芦、平衡葫芦（又名平衡吊）、卷扬机等。
国际 上主要的著名厂家有：芬兰—科尼、德国—德马格，速卫、日本—KITO鬼头，东洋等
芬兰-科尼起重机集团是一家行业领先的起重设备制造商，德国—德马格作为起重机行业的先驱，在该领域也都有很强的实力。速卫是一家专业的电动葫芦制造厂家，其SWF系列钢丝绳电动葫芦拥有很强的技术优势。台湾（DK）黑熊、日本（KITO)鬼头、日本(TOYO)东洋在环链电动葫芦领域都是佼佼者。
国内 在领域整体较为落后，但也不乏一些不错的厂家，如江阴凯澄起重机械有限公司在钢丝绳电动葫芦领域，拥有良好的口碑。
河南新乡长垣县的起重机行业，在钢丝绳电动葫芦领域，拥有非常高的市场占有率。较为著名的有，卫华集团、河南矿山、新乡矿山等一系列厂家。
二、臂架类型起重机如：固定式回转起重机、塔式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机等。
国际 上主要的著名厂家有：德国—德马格，利勃海尔、芬兰—科尼、美国—马尼托瓦克和日本—多田野、住友等
芬兰—科尼起重机集团作为一家行业领先的起重设备制造商，向全球多个行业提供一整套先进的起重解决方案。在该领域同样表现出一定的实力。德国—德马格，利勃海尔、美国—马尼托瓦克、日本—多田野、住友在领域都是行业的领导者。特别是在大吨位起重机领域，这些厂家都拥有很强的设计制造实力。
国内 在这方面，近年来也异军突起，在某些领域并展现出很强的实力，比较著名的厂家有：徐工机械、中联重科、浦沅、三一重工等厂家。
三、桥式类型起重机械如：普通单梁起重机、双梁起重机、桥式起重机、门式起重机等。
国际 上主要的著名厂家有：芬兰—科尼、德国—德马格、法兰泰克等。
芬兰—科尼，作为一家行业领先的起重设备制造商，科尼集团的主要优势主要表现在该领域。在钢铁行业、汽车制造业、废物再生能源工业、一般制造业、采矿业、核电行业、石化行业、制浆及造纸行业、港口、电力行业。。。国民生活的各行各业，科尼集团的桥、门式起重机都拥有良好的口碑、很大的技术优势。德马格(DEMAG)起重机是世界起重机业的先驱,200年前诞生于德国,上世纪50年代进入中国,90年代在中国建立工厂，在该领域同样拥有很强的实力。法兰泰克起重机械是全球领先的起重机及物料搬运产品的专业制造和服务供应商，产品涵盖了环链电动葫芦、钢丝绳电动葫芦、电动开放式卷扬机、单双梁桥式起重机、门式起重机、通用桥式起重机、柔性梁轻型起重机、旋臂吊、防爆葫芦、防爆起重机和手动产品等产品系列，在该领域也表现出很强的实力。
国内 在该领域整体较为落后，标准基本依旧沿用上个世纪的大连起重机厂标准进行设计制造，与欧洲的设计制造水平都有较大的差距。
大连起重机厂和太原重工集团在大吨位 桥、门式起重机 的设计制造方面拥有权威。在港机领域，不得不提上海振华港机不论在技术，还是在市场领域都有上佳的表现。上海振华港口机械（集团）股份有限公司已成为世界知名起重机和大型钢结构制造商，主要生产岸边集装箱起重机、轮胎式集装箱龙门起重机、散货装、卸船机、斗轮堆取料机、门座起重机、浮吊和工程船舶以及大型钢桥构件等。
同样，在该领域不得不提的是， 河南新乡长垣 的起重机制造行业，在国内起重机市场拥有超过50%的占有率。其中不乏，技术和制造都拥有一定实力的大厂，如卫华集团、河南省矿山起重机有限公司、河南省新乡市矿山起重机有限公司、中原圣起有限公司、以及防爆领域的佼佼者——河南省黄河防爆起重机有限公司等一系列有实力的起重机制造厂家。
以葫芦为起升机构的电动单梁起重机，国内以天津起重设备厂为最早仿造原苏联40年代HK型桁架式单梁起重机，1954年开始试制，1956年批量生产，1957年由天津起重设备厂与北京起重机器厂联合对生产图纸进行了第一次修改，定型为A571型（1957年第一次整顿），为我国第一代电动单梁起重机，一直生产到1987年才被淘汰而停产（1987年1月起不准再生产）。
以葫芦为起升机构的电动单梁悬挂起重机，国内仍以天津起重设备厂为最早仿造原苏联40年代∏K型桁架式单梁起重机，并进行了系列生产，为我国第一代电动单梁悬挂起重机，也一直生产到1987年才被淘汰而停产（1987年1月起不准再生产）。
1963年开始天津起重设备厂设计生产了防爆型电动葫芦，并相继出现了防爆电动单梁和悬挂起重机系列产品。1964年又开始由天津起重设备厂、上海起重设备厂、重庆起重机厂、定西起重机厂、西安起重机厂、沈阳起重机厂和北京起重运输机械研究所联合设计、试制并开始生产CD、MD型系列葫芦，CD、MD型葫芦为我国第二代葫芦，是目前的主流产品。
A571型电动单聊起重机和∏K型电动单梁悬挂起重机与CD、MD型葫芦配套使用，由于结构和性能等原因存在不少问题。1974年由天津起重设备厂对A571型电动单梁起重机和K电动单梁悬挂起重机进行了更新，自行设计生产了配用CD、MD型葫芦的DL型电动单梁起重机和DX型电动单梁悬挂起重机。1976年在DL型和DX型产品基础上经天津起重设备厂、开源起重机厂、重庆起重机厂、长沙起重机厂、洛阳起重机厂和北京起重运输机械研究所联合设计试制与生产，1977年定型为LD型电动单梁起重机和LX型电动单梁悬挂起重机，成为我国第二代电动单梁起重机和悬挂起重机产品，一直生产至今仍为国内主导产品。上世纪70年代我国又相继开发了LB型防爆电动单梁起重机、LXB型防爆电动单梁悬挂起重机以及LH型电动葫芦双梁起重机系列产品等。
从上世纪70年代末到80年代初，葫芦式起重机已进入到一个引进开发的新阶段。天津起重设备厂引进了德国STAHL公司的AS型全系列钢丝绳电动葫芦技术；南京起重机械厂、北京起重设备厂和山海关起重设备厂三家联合引进了德国DEMAG公司的环链葫芦技术；进入80年代中期，以南京起重机械长为主联合设计开发了H型钢丝绳电动葫芦，重庆起重机厂为主联合设计开发了葫芦门式起重机系列产品。引进的AS型葫芦技术具有80年代世界先进水平，我国的第三代葫芦必将以AS型为代表。
LH型电动葫芦双梁起重机则是在70年代以武汉起重机厂为代表，自行开发设计的HC性电动葫芦作为起升机构的我国第一代电动葫芦双梁起重机
