福特全顺的正时链条怎么对

全顺汽油正时皮带123齿怎对齐的方法：

1、拆掉曲位，转曲轴，曲轴信号盘有一个最深的孔插进去。

2、后把链条挂上即可，把链条完全挂上去之后，链条紧的状态下，两根凸轮轴记号是冲上。

3、把凸轮轴齿轮与发动机齿轮记号点对齐，再把正时皮带套上去，容易点火。

1、转动发动机曲轴，使一缸活塞位于上止点位置，并固定；

2、将凸轮轴齿轮正时记号（如图上部两个红色的齿轮，一般是小凹坑或者箭头）对准链条上的正时记号（正时几号的链接与其他链接颜色不一样），并固定；

3、安装曲轴驱动链轮，并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置；

4、最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志、曲轴链轮上一个正时标志一一对应。

一、发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

二、对所有发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机则不能正常工作，便会出现怠速不稳、加速不良或打不着车等现象；而如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的更会损坏发动机整体。

1、应该链条上有几节链的颜色是不一样的。这个就是链条上的正时记号。

2、凸轮轴链轮上面应该有正时点的你仔细看下，曲轴链轮上面应该也会有正时点，仔细观察就会发现了。然后链条上的正时记号对准链轮上面的正时记号就可以了啊。

3、装链条的时候要确保一缸的活塞是在上止点，一缸的进排气门是关闭状态，然后再套上链条。记住这点很重要，不然你有可能会损坏气门和活塞的。

4、在拆任何一款发动机的正时皮带或者链条的时候必须要认真观察，并用记号笔做好记号后再拆。记住这点是很重要的。

5、装好链条或者皮带后，要转动曲轴几圈后，再观察正时记号是否还是对的，如果不对，说明之前装的方法是不对的，应该重新装配。注意：对配气正时的原则就是：1缸活塞处在上止点，1缸的气门必须是关闭状态的。

如下：

如果是在车上对正时，发动机与变速箱连接处有个正时观察孔，在观察孔处有个标针，飞轮上有0、±10等的数字，转动飞轮将指针正对飞轮上的0；打开发动机前面的时规盖，在凸轮轴齿轮上有个凹槽，固定在机油盖上面的月亮盘上有个箭头，将这两个标志对齐。

打开分电器盖，在分电器铝壳的边沿也有个凹槽，将分火头指向这个凹槽；然后装上时规带，调整时规带张紧轮将时规带调至合适紧度，最后再检查一下所有校对过的标志无误后就可以了。

介绍

江铃福特乘用车产品家族包括：福特MPV途睿欧、福特SUV撼路者，中型SUV福特领界S、纯电动SUV福特领界EV和全新中大型SUV福特领裕。

通过不断发展，江铃福特产品家族已经逐步建立从二口之家到多口之家、从硬派越野到商务出行的完整产品架构，各自面向更加精准的消费人群, 提升了江铃福特在乘用车产品线的覆盖精度。

曲轴正时对花键上的记号凸轮轴和油泵按图拧上8mm的螺丝即可

福特全顺，1997年，由美国福特与江铃汽车联合开发将全顺引入中国的欧洲经典品牌。全顺汽车以其福特品牌、国际品质、宽大舒适的驾乘空间、以人为本的安全设计，连续10年销量保持每年30%以上的增长，迅速成为中国中高端轻型客车市场的领军品牌。

福特全顺是福特第一部为整个欧洲设计和开发的产品。40年

福特全顺

前，第一辆全顺从英国兰利(Langley)的生产线上驶下时，便成为了业界的领导者，并成为福特又一传奇典范。自上市以来，全顺销量以每年超过30%的速度递增，迅速成为国内中高档轻客市场的领导品牌。

全顺独有的人性化10大安全设计，高品质、大空间的灵活组合和上佳的舒适度，节能省油，在同行业中拥有很高的顾客满意度，并连续三年荣获福特全球顾客满意金奖。代表了国内高档轻客产品最新成果的06款全顺升级版为中国消费者提供了世界级高品质商用车精品，并使江铃(福特合作方)成为国内惟一一家汽油、柴油车型都达到欧III标准的商用车厂商。

全顺v348今天修了个，看了好多评论回答，什么得买个专用工具，找不到点和记号了。实际没有那么复杂，曲轴前面就是没记号，只有后面飞轮有，细心看一圈飞轮牙齿就有一个齿宽一点点，就一个齿深一点，（正好塞进去中接杆）拆下曲轴位置传感器，就是用平时的工具：中接杆塞进去，刚好卡住，不大不小！就是一缸位置。不过飞轮一圈有一段没有齿，但这个不是一缸。（个人感觉这车活塞最上面不太可能是上止点，活塞稍微向下一点，不然顶气门）然后两个凸轮轴齿轮上有个圆眼，用六哥螺丝或者螺丝刀塞进圆眼，正好和缸盖上眼对齐。就成了。另外链条上有黑链子对准两个凸轮轴剪头就行，（大泵上有个圆孔和黑链子对应）。

1.确保发动机在1号气缸上止点位置。 2.确保曲轴链轮键槽在11点钟位置1。 3.安装左链条的曲轴链轮。 注意：确保正时标记线朝向前方。 4.安装左凸轮轴。确保进气凸轮轴正时标记与气缸盖上表面一起对正链节标记15。 确保排气凸轮轴正时标记在到气缸盖上表面90度处对正16。 注意：最后安装凸轮轴前轴承盖(1L与5L)。 5.安装左链条。将铜色链节与链轮标记15，16和17对正。 6.安装左链条导轨13和14。安装左张紧器12。拧紧螺栓18。 7.推动可动导轨靠着链条。拆下线夹11。 8.顺时针转动曲轴120度直到曲轴键槽在3点钟位置2。 9.安装右链条的曲轴链轮。 注意：确保正时标记链节向前。 10.安装右凸轮轴。确保进气凸轮轴正时标记与气缸盖上表面一起对正链节标记19。 确保排气凸轮轴正时标记在到正气缸盖上表面90度处对正20。 注意：最后安装凸轮轴前轴承盖(1R与5R)。 11.安装右链条。将铜色链条线与链轮标记 19、20和21都对正。 12.安装右链条导轨7和8。安装右张紧器6。拧紧螺栓22。 13.推动可动导轨靠着链条。拆下线夹5。 14.将曲轴皮带轮螺栓拧紧至120牛顿·米。拧松360度。拧紧至47-53牛顿·米 85-95度。

步骤如下：

1、首先检查曲轴等零件的旋转方向是否正确，选择正确的皮带尺寸。

2、然后使用螺栓固定皮带，最后重新调整任何偏差，确保皮带与轮毂和挡板之间的间距正确。

对全顺柴油电喷142齿凸轮轴正时，将机油泵齿轮上面的豁口标记对准发动机缸体上面的小三角记号，具体的操作步骤如下：

1、将机油泵齿轮上面的豁口标记对准发动机缸体上面的小三角记号。

2、使用眼镜扳手转动凸轮轴盘。

3、将凸轮轴盘上面的豁口记号对准发动机缸体上面的正时标记。

4、找到曲轴上面的圆点记号。

5、转动曲轴，将曲轴上面的圆点记号对准发动机缸体上面的豁口记号。