宝马3系直列6缸链条正时怎么对
1、一般车是在1、4缸的上止点
。
2、曲轴的缺口有两个点对齐。
3、凸轮轴的缺口有两个点对齐。
4、正时皮带的调整时,凸轮轴的要比双凸轮的少紧一些。一般涨紧轮拧紧以后,皮带可以用手转动皮带60-90度角。
宝马3系正时链条每15万公里更换一次。正时链条驱动方式传动可靠,耐久性好,可节省空小时。它的主要作用是驱动发动机的配气机构,使发动机进排气门能在适当的时候开启或关闭,保证发动机气缸能正常吸气和排气。宝马3系是宝马汽车新一代产品,引入宝马智能个人助理,搭载iDrive7.0系统。传统的手刹被电子手刹所取代。全新的12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触摸中控显示屏、全彩抬头显示系统,三屏联动。
1、 测量链条的节距,两根销轴的间距 。
2、内节宽度,此部分与链轮厚度有关 。
3、链板的厚度,以便了解是否为加强型 。
4、 滚子外径,部分输送用链条用到大的滚子 。
5、一般说来上面四个数据,就可以分析出链条的型号了 。链条有A系列 B系列两种,相同节距滚子外径不同。
扩展资料
结构
1、在同类产品中,按组成链条的基本结构,即根据元件形状、同链条啮合的零件和部位,零件间尺寸比例等方面划分所属链条产品系列。链条的种类很多,但它们的基本结构只有以下几种,其它都是这几种的变形。
2、我们可以从以上几种的链条结构看出,大部分链条都是由链板、链销、轴套等部件组成。其它类型的链条只是将链板根据不同的需求做了不同的改动,有的在链板上装上刮板,有的在链板上装上导向轴承,还有的在链板上装了滚轮等等,这些都是为了应用在不同的应用场合进行的改装。
检验方法
链长精度应按下列要求进行测量:
1、测量前链条经过清洗。
2、将被测链条围在两链轮上,被测链条的上下两边应得到支撑。
3、测量前的链条应在施加三分之一,最小极限拉伸载荷状态下停留1min。
4、测量时,在链条上施加规定的测量载荷,使上下两边链条张紧、链条于链轮应保证正常齿合。
5、测量两链轮中心距。
测量链条伸长:
1、为去除整个链条的游隙,要在链条上施加某种程度的拉扯张力状态下测量。
2、测量时,为了尽量减少误差,在6-10节的地方测量。
3、测量节数的滚子之间的内侧L1和外侧L2尺寸,以求出判断尺寸L=(L1+L2)/2。
4、求出链条的伸长长度,这个值和前项的链条伸长的使用界限值成对比。
链条结构:由内链节和外链节组成。它又由内链板,外链板,销轴,套筒,滚柱五个小部件组成,链条的优劣取决于销轴和套筒。
参考资料:百度百科-链条
正时链条的可靠性很高,正时链条一般在15万公里之内使用是正常的,理论上说,正时链条可以终生免维护,在实际使用的时候,正时链条也会产生一定磨损或者拉长,一放I止啶亦式机油抵高,动力下样的话张紧器也作用不大了,继续跑的话会容易跳齿了,然后会点火正时不对,发动机油耗高,动力下降等问题。正时皮带如果有故障,一般都有前兆,发动机会产生异响。因此,经常听听发动机声音是否正常很有好处。并且高速运转时,正时会窜齿。将会导致发动机报废。
正时链条故障会造成发动机产生异响、汽车油耗偏高、机油消耗增加、汽车无法启动、动力不足、尾气排放严重等问题:1、用弹簧秤检查链条在三个或者多个地方的伸长量,如果超过使用长度,应该及时更换2、用游标卡尺来检测汽车凸轮轴和曲轴链轮的磨损程度,如果超出使用极限应该及时更换3、用游标卡尺监测拉链器的厚度和链条减震器的厚度,如果超出使用极限应该及时更换4、查看正时链条的伸长、磨损、折断情况,如果有轻微损伤就不能继续使用。
汽车变速箱油的作用:
1、散热作用:汽车变速箱在运行的过程中,会产生大量的热,而汽车变速箱油就是为了让变速箱进行正常散热的,所以在日常开车的时候需要注意变速箱油的工作情况。
2、润滑作用:在日常的驾驶过程中需要及时的变换挡位,在进行挡位变换的时候需要保障换挡的流畅度,所以就会需要汽车的变速箱油,如果变速箱油异常或者是缺少的话,都会让变速箱出现异常,影响正常使用。
3、保障变速箱的清洁:汽车的变速箱在长期的使用过程中会出现一些磨损,而汽车的变速箱油能够对排挡系统进行清洁,能够延长传动装置的使用寿命,同时变速箱油具有抗低温的作用,在低温的条件下也可以正常的使用。(图/文/摄: 李林伟)@2019
宝马3系发动机报进气电磁阀和排气凸轮轴故障是车辆的正时链条过于松,导致正时信号不准,需要进行对正时,具体操作步骤如下:
1、曲轴的标记点应该对上链条的特殊标记。
2、进气凸轮轴的标记点也应该对上链条标记。
3、排气凸轮轴的正时点也要对上标记点。
4、平衡轴的正时点也要对好。
5、另一侧平衡轴的标记点虽然不同,但是也很好对上。