老捷达火花塞扳手多长

是16mm的扳手。

拆卸火花塞需要扳手，长接杆和六角套筒。火花塞是用16mm的六角套筒拆卸，发动机冷却后方可拆卸。先清理点火线圈及其附近的灰尘和油污．然后拔下点火线圈的线束插头，用套筒拧下点火线圈的固定螺栓即可。

您好，二代逸动的火花塞扳手一般是14mm的，但也有其他尺寸，如16mm、17mm、18mm等。火花塞扳手是一种专业的汽车维修工具，用于拆卸和安装汽车火花塞。它的特点是有一个比较细的头，可以更好地把火花塞拧紧或拧松，以保证汽车的正常运行。此外，它还有一个比较大的把手，可以更好地把火花塞拧紧或拧松，以保证汽车的正常运行。火花塞扳手的头部一般是圆形的，有一个小的圆孔，可以把火花塞拧紧或拧松，以保证汽车的正常运行。此外，它还有一个比较大的把手，可以更好地把火花塞拧紧或拧松，以保证汽车的正常运行。火花塞扳手的头部一般是圆形的，有一个小的圆孔，可以把火花塞拧紧或拧松，以保证汽车的正常运行。此外，它还有一个比较大的把手，可以更好地把火花塞拧紧或拧松，以保证汽车的正常运行。火花塞扳手的头部一般是圆形的，有一个小的圆孔，可以把火花塞拧紧或拧松，以保证汽车的正常运行。此外，它还有一个比较大的把手，可以更好地把火花塞拧紧或拧松，以保证汽车的正常运行。因此，二代逸动的火花塞扳手一般是14mm的，它可以更好地把火花塞拧紧或拧松，以保证汽车的正常运行。

换火花塞，很简单。四缸车，建议准备一套工具，10毫米普通扳手，及16毫米长筒火花塞专用套头，内部带有橡胶套的。一把快速手柄长度20厘米的中飞扳手，一个短接杆（15厘米）即可。少数车型，火花塞不是直线拆。是需要另购弯曲的万向头才可以。

火花塞的大小需要用到16和22的套筒扳手进行更换。

欧蓝德SUV的名字意于唤起人们对未知道路的探险精神，它继承了三菱传统的越野技术，将引领新一代SUV的发展方向——灵活与运动的完美结合。三菱传统的越野车技术曾经使用在参加巴黎至达喀尔拉力赛的赛车上，而这一次这种技术在欧蓝德上的使用，让Outlander的骨子里也流淌着了冠军的血液：采用全新的四轮传动系统，2.4升全铝质发动机，并在Lancer车身/底盘的基础上通过重新设计、改进，使底盘更富机能性，全新高撞击安全装置使得车身结构有着出色的安全性。

16mm长套筒，套筒扳手及加长接杆。朗逸火花塞在发动机气缸的顶部，更换火花塞时，需要先找到点火线圈，拔出点火线圈的插头，松掉点火线圈的螺丝，然后将点火线圈拨出来，拔的时候需要用点力。

  通常有14, 16, 21mm三款手。

  

1、 标准型火花塞：绝缘体裙部略缩入壳体端面，侧电极在壳体端面以外，是使用最广泛的一种。

2、 绝缘体突出型火花塞：　绝缘体裙部较长，突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点，且能直接受到进气的冷却而降低温度，因而也不易引起炽热点火，故热适应范围宽。

3、 细电极型火花塞：　其电极很细，特点是火花强烈，点火能力好，在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动，热范围较宽，能满足多种用途。

4、 锥座型火花塞：　其壳体和旋入螺纹制成锥形，因此不用垫圈即可保持良好密封，从而缩小了火花塞体积，对发动机的设计更为有利。

5、 多极型火花塞：　侧电极一般为两个或两个以上，优点是点火可靠，间隙不需经常调整，故在电极容易烧蚀和火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。

以上内容参考：百度百科-汽车火花塞