凯越的发动机是正时皮带还是链条的

别克凯越这款车是个家用！年龄段在三十到四十来岁的人！凯越这车除了油耗高点其他还是不错的！从外观端庄大气，内饰中庸细腻，空间宽大舒适！四轮独立悬挂，行驶起来舒适度很好比起非独立悬挂的车型舒适！别克车标三个盾牌感觉很安全！换了新的六速手自一体变速箱和新的DVVT发动机，老发动机是正时皮带，新发动机是正时链条终身免维护！省钱省时省力！说点缺点一个是油耗！这个根据路况个人驾驶可以改善！其他的问题一般也是看个人驾驶对车的维护的关系吧！凯越量太大有个百分之几的问题还是可以的！不可能都是质量杠杠的！如果家用的话推荐购买凯越！从价格，外观，动力，变速箱，空间，底盘还是不错的！具体看你自己意愿想要什么样的车！！同级别车性价比还是挺高的！

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是正时皮带。

正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮，正时轮连接的是凸轮轴，这个凸轮轴上有凸轮，它的接触点是小摇臂，摇臂通过正时皮带带来的动力产生压力，起到顶起的作用。

注意事项：

正时皮带要定期维护，要及时更换有故障的正时皮带，否者会导致严重的后果。正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转，破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。