蓝鲸发动机JL486ZQ4是正时皮带还是正时链条

（1）UNIK发动机是皮带的。

（2）Uni-k不仅动力强大，而且驾驶辅助功能丰富。新车配备前后倒车雷达、倒车车侧预警系统、360度全景摄像头、ACC自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、路标识别、自动泊车、上坡辅助、陡坡缓降等功能。

（3）长安全新2.0T发动机的最大功率是171kW，峰值扭矩是390Nm，属于蓝鲸系列新一代2.0T发动机，它拥有阿特金森和奥托循环双循环，以及低惯量双涡管增压等先进技术。

由于与机械部件的摩擦、动转热量、各种振动或是其他部件（如传动轮）的原因，也会降低或减弱皮带的使用寿命，所以一定时间后，参照手册标准，及时或提前进行检查、维护，当发现异常或是皮带龟裂、变长、折损时，应及时予以更换。一般情况下，更换的标准是按手册的要求，适当提前为宜。

长安UNI-T三大件怎么样？

      发动机

      UNI-T的发动机采用了一台1.5T蓝鲸发动机，这台发动机相信大家都已经很熟悉了。其最大功率132kW(5500rpm)，最大马力180Ps，最大扭矩300N_m(1250-3500rpm)如果光看纸数据，这台发动机的表现还是很不错的。在实测中，中低速扭矩输出很有力，动力响应不错，开起来十分轻快。

      变速箱

      长安UNI-T搭载了来自蓝鲸平台的七速双离合变速箱。这台双离合变速箱居然在平顺性上能比得上很多AT变速箱，除了降档稍显迟疑以外，其它工况都能有着不错的体验。同时在燃油经济性上，这台变速箱的传动效能比AT高，因此能获得很好的燃油经济性。

      底盘

      UNI-T前悬挂采用麦费逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。这样的搭配在同级别车型中算是很常见的。在行驶的过程中，UNI-T的底盘调教偏舒适，在遇到颠簸时都能很好地化解。高速过弯时支撑力稍有不足，其他方面表现得很优秀。

长安UNIT碰撞测试成绩如何

      目前，由于长安UNIT刚上市不久，目前还没有公布具体的碰撞测试成绩。不过按照CS75 PLUS在中保研测试中拿下的好成绩，UNIT的安全性应该不会差。

今天为大家带来的是长安汽车旗下全新紧凑型SUV UNI-T，该车共三款配置车型，售价区间为11.39至13.39万元，作为长安新产品系列的首款车型，该车整体采用了极为科幻的造型设计，视觉效果突出，接下来让我们看一下这款车的详细情况。

外观方面，整体设计较为张扬，令人印象深刻，辨识度极高，车头部分该车前格栅采用无边界设计，由中间的菱形元素向四周逐渐演化，最终与前脸融为一体，视觉效果突出，两侧的大灯组采用了类似S型的不规则造型设计，配合发动机舱盖隆起的肌肉线条，提升了该车的整体气势。

车身侧面该车的整体相当运动，高挑的腰线以及黑色的轮拱衬托出了这款车的运动氛围，同时该车的前后门把手都采用了隐藏式设计，使车身拥有了不错的高级感，同时显得简洁不少。此外，该车采用隐藏BC柱式设计，营造了很好的悬浮式车顶的设计氛围。车尾部分相比激进的车头而言，车尾显得平和了许多，设计上层次感十足，上方伸出的小型扰流板有一定程度的分叉，看上去设计感十足，搭配下方双边共四出排气造型运动十足，尾灯组同样采用分体式设计，造型独特新颖，同时进行了熏黑处理，点亮后效果视觉效果出众。

内饰部分，该车整体在现有的长安设计基础上进行升级，使其质感得到了很好的提升，中控部分整体设计未来感十足，按键区域偏向于驾驶位，为驾驶员的日常操作提供了很好的便捷性。中控台采用多层材质拼接，中间有一条银色饰带贯穿，为其带来了很好的层次感，同时该车也采用了时下流行的连屏技术，双10.25英寸的中控触摸屏和液晶显示仪表显示效果清晰，反应流畅，同时带有8.1°的夹角设计，为车内带来了很好的设计感，下方的换挡区域设计结构较为奇特，为车内带来了未来感，三辐式多功能方向盘采用平底式设计，粗细适中，握感厚实，按键操作逻辑清晰，细节处还加入了缝线进行点缀，缝线设计进行点缀，看上去立体感十足。

空间方面，全车尺寸4515/1870/1565MM，轴距为2710MM，一款紧凑型SUV来讲，整体空间表现还算不错，以180CM的小编为例，坐前排座椅调至最低，头部空间一拳两指，坐入后排，腿部有两拳左右的空间，头部空间剩余两指，乘坐时可能会略显压抑，中间位置的地板凸起较低，对中间的乘客比较友好，座椅整体设计舒展宽大，包裹性良好，给乘坐带来了很好的舒适性，后备箱开口适中，内部空间较为规整，但纵深并不算太深，只能满足家用。

配置方面，新车将根据车型不同提供前大灯延迟关闭、自动大灯、自适应远近光、LED日间行车灯、外后视镜电动折叠、外后视镜除霜/加热、自动空调、PM2.5过滤系统、车内空气质量检测、全景影像、自动泊车、手机互联、手机无线充电、全景影像等。

动力方面，该车将搭载蓝鲸N1.5T直喷发动机，最大马力180PS132KW，峰值扭矩300牛米，满足国六排放标准，传动系统方面，与之匹配的是蓝鲸七速湿式双离合变速箱，悬架上选择前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，路面过滤性表现较为不错，路过颠簸路段时颠簸体感会得到有效缓解，工信部综合油耗百公里6.3L燃油经济性较为不错。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

正时链条的主要意义就在于，传送来自曲轴的动力驱动汽车发动机的配气机构，保证汽车发动机气缸活塞能够正常的完成吸气，燃烧，做功，排气四个冲程工作，保证汽车发动机的正常工作，整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成，其中液压涨紧器可自动调节涨紧力，使链条涨力始终如一，不但安全、可靠性得到了一定提升，还将引擎的使用、维护成本降低了不少，可谓一举多得。