12款朗逸丢机油和正时链条漏油有关系吗?
朗逸出现漏油首先要判断是哪里漏油,如果变速箱漏油的话可能是油封老化,油封弹簧脱落,箱体接合端面出现缝隙,箱盖螺丝松动,密封纸垫损坏等原因会造成漏油;而发动机漏油则可能是油底壳与发动机缸体之间打胶不均匀导致出现薄弱点,长时间使用后,薄弱点裂开渗油,曲轴箱油封的损坏也会导致漏油,上下缸体缸盖垫烧穿串气,导致有润滑油渗出(发动机中间偏上位置);下缸体与低缸体连接处黏胶局部不足,导致间隙存在,渗油;更严重的出现缸体开裂等原因导致漏油的发生;而传动轴漏油则可能是油封老化,传动轴防尘套漏油等原因。需要找到一个准确的漏油点进行解决。
大众朗逸1.6L发动机的通病之一就是发动机有漏油现象,这个故障现象也不是个案,反映比较多的是发动机的曲轴油封容易渗油的问题。此外,发动机在进入加速阶段时有明显的抖动和异响;针对朗逸发动机这两个通病,我们来进行分析说明。
我们先来说说朗逸发动机漏油问题,首先我们要分清漏油和渗油的区别,漏油是指由于发动机的某些零部件受损、变形或装配问题导致油滴落下来,且漏速较快。而渗油更多的是机油本身的特性问题和密封胶圈的老化导致的,这类现象在其他车型上也很常见,所以不足以太担忧。我们需要关注的是发动机漏油问题,如果在更换相关零配件后仍然出现漏油现象,那可能是组装工艺、设计缺陷而造成,我们可直接找厂家索赔。
造车发动机异响包括曲轴异响、水泵异响、正时链条异响、发动机壳体异响等,这些发动机的异响往往是由于某种故障而产生的,如果不能及时的发现并排除,会使发动机在工作时出现严重事故而导致发动机报废。因此,对发动机的异响不能忽视,要及时的发现并处理,以免半路抛锚,发生交通安全事故或严重的机械事故而遭受很大的损失甚至威胁生命安全。
作为为中国消费者度身打造的一款新车,LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质,又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。
朗逸传动轴漏油可能是油封老化所致,传动轴跟发动机,变速箱等一样,因为是机械传动部件,需要润滑,漏油的情况大都是油封的问题,如果是传动轴防尘套漏油多为卡子松动导致,紧固螺丝效果不大,时间长了还是会漏油,需要将传动轴,分动箱相应部分进行重新拆装到位,才能杜绝漏油现象。传动轴是汽车传动系中传递动力的重要部件,它的作用是与变速箱、驱动桥一起将发动机的动力传递给车轮,使汽车产生驱动力。出现了漏油了要及时去修理厂检查。
发动机和变速器连接处出现了漏油现象,主要有两种可能,一种是发动机机油泄露,原因就是发动机曲轴末端油封损坏,第二种就是变速器漏油,变速器一轴油封泄露。具体是哪种油液泄露,车主可以找老司机鉴别一下,一般的技术工程师,维修经验稍微丰富一些,都可以判断究竟是变速器油液泄露,还是发动机机油出现了泄露。无论是哪一个漏油,车主均需要拆掉发动机和变速器,将发动机和变速器分离后,便可以清楚的查看哪里出现了问题。
朗逸1.6L手动挡车型,非常成熟稳定,车辆怎会出现漏油这种低级的故障?
首先,我们要从自身找一下原因,老司机一直在强调,车辆开不坏,但是能放坏,发动机和变速器曲轴油封,一般都是橡胶材质,长时间搁置后,机油沉淀,橡胶不能润滑,则会发生老化变质,车主再启动车辆后,就会出现漏油现象。如果是这种原因,车主可以将油污擦洗干净,行驶一段时间后再次判断是否有漏油现象!
油封损坏,随着车辆行驶公里数的增长,油封可能会正常损坏,或者压紧油封的弹簧脱落,这样的情况下,车主必须要拆解动力总成,进行维修。
解决措施
朗逸在中国汽车市场相当受欢迎,销量众多,这种问题肯定不是普遍现象,毕竟从未听说过这一类问题,不过2017年的车辆,行驶2.1万公里,车辆应该还在质保期内,车主只需要将车辆开至4S店,找到相关人员,人家就会自动帮助我们解决,这是板上钉钉的产品质量问题。
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@2019
后曲油轴油封漏油原因:
1、曲轴油封在压装过程中未使用非石油基润滑剂导致发动机使用一段时间后油封松动甚至脱落(例如有些发动机生产厂家为降低制造成本使用机油替代价格相对高昂的非石油基润滑剂)。
2、后油封压装面对于后油封座安装面的平行度没有达到总成图纸技术要求,使得后油封唇口受力变形不均匀,发动机使用一段时间后油封唇口变形甚至整个油封扭曲,造成油封损坏漏机油。
3、发动机使用年限较长,后油封自然老化唇口处产生裂纹导致漏机油。原因1和2都属于厂家问题,出问题后直接到厂家那边要求维修就可以了,如果是使用年限长了,那就需要及时更换发动机。