绞车上钢丝绳怎么固定的
常见的有两种固定方法
一种是在绞车的卷筒上加工的有一个楔形孔,钢丝绳头通过一个楔形接头固定在孔里面
一种是在绞车卷筒侧挡板上有孔,钢丝绳头穿出来后用一个压板通过螺钉压紧在卷筒侧板外侧
其他的方式暂时没有见到
一、绞车钩头制作及与车辆连接
1、钩头必须使用绳皮,必须设专门悬挂装置。
2、钢丝绳绳卡数量:钢丝绳公称直径dr≤19mm时,绳卡数量不得小于3付。绳卡间距应等于6—7倍绳径,绳卡方向必须保持一致,绳卡夹座扣住钢丝绳工作边(见附图五)
3、钩头固定绳皮采用插接法固定绳皮时,插接长度应大于钢丝绳绳径的15倍,并不得小于300mm。
钩头与车辆连接时,依据2004年版《煤矿安全规程》第412条规定:钢丝绳与车辆连接使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。(注:文中再提《煤矿安全规程》均为2004年版)
钩头与1t矿车的连接:钩头插入连接装置处用经过试验符合标准要求的1t矿车插销连接。
钩头与3t平板车的连接:钩头插入连接装置处,使用经过试验符合标准要求的M42×300的专用螺栓连接。
钩头与空专用车辆(支架运输车)的连接:钩头与车辆之间采用Φ18×64刮板输送机链配相应连接环连接或采用经试验符合标准要求的卡环连接。
钩头与重专用车辆(装支架后)的连接:在采区公用巷用Φ22×86、Φ24×86刮板输送机链与支架连接后再与钩头连接或用经试验合格符合标准要求的卡环把钩头和Φ22×86、Φ24×86的牵引链连接在一起。
在工作面顺槽则采用Φ18×64牵引链与支架连接后再与钩头连接。
二、各种车辆连接
车辆与车辆之间连接时,根据车型、重量、装载情况并结合运输条件的实际情况采用与之相适应的经过试验符合《煤矿安全规程》安全系数要求的三环链,卡环、牵引链、钢丝绳套等连接装置。
依据《煤矿安全规程》第412条规定:倾斜井巷运输时,矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装险绳。
1t矿车间的连接:用三环链和1t矿车的插销连接。
3t平板车间的连接:用三环链、卡环和M42×300的专用螺栓连接或用Φ18×64牵引链和M42×300的专用螺栓连接。
1t矿车与3t平板车间的连接:采用三环链、卡环、Φ18×64牵引链和1t矿车的插销、M42×300螺栓连接。
1t矿车与专用车间的连接:用三环链、Φ18×64牵引链配相应连接环和1t矿车的插销连接。
专用车(支架车)间的连接:用Φ18×64牵引链配相应连接环连接。
倾斜井巷运输时,矿用车辆间的连接、车辆与钢丝绳间的连接要求必须符合《煤矿安全规程》第412条的规定要求。
立井和斜井使用的连接装置的性能指标必须符合《煤矿安全规程》第414条的规定要求。
以上车辆的连接方式同时适用于掘进巷道、回采巷道的绞车运输
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一、安装方案:
1、安装工序
基础浇灌→牵引绞车安装→拉紧部安装→尾轮、前压绳轮固定→运行部件安装→梭车安装→钢丝绳安装→液压系统安装→电气系统安装→试运转。
2、安装方法
(1)在基础浇灌时,预先留出二次浇灌的孔,用来固定螺栓。基础浇灌须待5-6天方可安装绞车。
(2)牵引绞车需解体时做好记号,安装时按几号顺序安装,在安装地点组装好,然后用手动葫芦起吊,移动到基础上,再固定地脚螺栓。
(3)拉紧部安装首先将拉紧油缸用销柱固定在绞车本体上,张紧尾轮安装在基础上,然后用钢丝绳将拉紧歪轮用钢丝绳通过张紧尾轮与拉紧油缸上拉紧绳轮连接起来,用绳卡将钢丝绳固定。
(4)运行部件安装托绳轮一般按30米一组布置安装,在坡度发生凸变的地段时一般3米一组布置,主压绳轮、副压绳轮在凹变处一般按3米一组布置,拐弯时一般按4.5度一组布置安装并打地锚固定。
(5)梭车安装井下组装好,然好用手动葫芦移动到轨道上。
(6)钢丝绳安装将钢丝绳的一端经前压绳轮、绞车本体上缠绕3圈、拉紧歪轮、再经绞车本体缠绕3圈、过另一前压绳轮、梭车梭头、插爪先固定于绞车上后剩余绳缠绕在滚筒上并固定好滚筒。
(7)液压系统的安装先用油管将液压站与拉紧油缸,安全闸连接在一起:连接处用U型卡固定。。
(8)电气系统安装按图接线。
二、安全技术措施
1、对安装地点的巷道严格执行“敲帮问顶”制度。
2、安装时,有负责人现场指挥,所有作业人员听从负责人的统一指挥,确保安装工作顺利进行。
3、牵引绞车组装好,用10吨手动葫芦起吊,起吊时严禁左右摆动,作业人员严禁身体部位在牵引绞车下方。导链吊挂必须牢固可靠,手动葫芦操作人员必须站在起吊物的侧面。长柄工具操作时必须远距离进行,严禁身体部位接触起吊物件。
4、拉运钢丝绳过程中,由专人指挥,防止钢丝绳扭折、打折和伤人。
5、用绳卡固定钢丝绳时,不少于三副绳卡。钢丝绳每个部件连接处固定牢靠,防止脱落伤人。
6、设备接电时,必须严格执行停送电制度,作业时必须按照检查瓦斯、放电、验电、挂接短路地线的顺序进行。
7、未尽事宜,均严格按《煤矿安全规程》执行。
1、把新钢丝绳(连同缠绕钢丝绳的绳盘)运到起重机下面,放到能使绳盘转动的支架上。
2、吊车把吊钩落下,将它平稳、牢靠地放在已准备好的支架(或平坦的地面)上,使滑轮垂直向上。
3、把卷筒上的钢丝绳继续放完,并使压板停在便于伸扳手的位置。
4、用扳手松开旧钢丝绳一端的压板,并将此绳端放到地面。
5、吊车用直径1-2Mm铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头(绑扎长度为钢丝绳直径的2倍);然后把新旧绳头对在一起;在用直径1毫米左右的细铁丝,在对接的两个绳头之间穿越5-8次。
最后用细铁丝把对接处平整地缠紧,以免通过滑轮时受阻。这时新、旧绳已连接成为一根了。
6、开动起升机构,用旧绳带新绳,将旧绳卷到卷筒上。当新旧绳接头处卷到卷筒时停车,松开接头,把新绳暂时绑到小车合适地方。然后开车把旧绳全部放至地面(边放边卷好待运)。
7、用另外的提物绳子,把新钢丝绳另一端提到卷筒处;然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上。
8、吊车开动提升机构,缠绕新钢丝绳,起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时,小车上要有人观察缠绕情况,观察人员必须特别注意安全。
扩展资料:汽车吊安全操作规则:
(一)汽车吊司机必须经专业技术培训,考试合格取证后方可上车独立操作。
(二)司机应熟知汽车吊的机械原理,保养规则,安全操作规程,并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。
(三)使用前应详细检查作业场地是否平整坚实,支腿是否牢固,操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠,在确认没有异常后方可开始工作。
(四)在吊钩升降时,必须做到工件在车尾方向起吊,起吊时必须先进行试吊,要避免起吊过高,尽量减少物体在空中停留时间,被吊物起落时速度要缓慢均匀。
(五)作业时,要勤观察钢丝绳的磨损情况,当起重臂仰角很大时,应先将吊物下放到停放位置,在保持吊索张紧状态下,将起重臂放低、松绳、摘钩。
(六)起重臂抬落回转时必须做到:起吊重物时,不得落臂。在落臂时油门要小,抬臂时油门要大,回转动作要平稳,不得突然反转,负重在接近额定重量时,不得在离地面0.5m以上空中回转。
(七)严禁吊重行驶,在行驶时必须将起重臂放在托架上,吊钩在保险杠的挂钩上,并将钢丝绳拉紧。
(八)工作完毕后,起腿、回转臂杆不得同时进行。在公路上行驶,要严格遵守交通规则,转弯要慢,下坡时要严格控制车速,不得空档滑行。
参考资料来源:百度百科-汽车吊
在绞车滚筒上绳头用两付压板固定,不准剁股穿绳。 倾斜巷道提升钢丝绳主绳的钩头固定绳卡不得少于5个,第一个绳卡尽量靠紧护绳环,依次均匀分布。
希望可以帮到你。
绞盘的使用方法是什么绞盘的使用方法是什么
绞车的使用大致可以分为三个步骤:安装、固定支点和拖动。此外,使用绞车还需要以下辅助工具:一副结实的防护手套、一条抱树带、一个U型吊耳、一个缆旗和一个夹板滑轮。1.安装。插入遥控器,用遥控器把套索放出一点。然后打开安装在绞车侧面的绞索钩。然后打开离合器,用一只手握住钩子,将套索从滚筒上拉下来。将套索拉到支点后,锁紧离合器。2.固定支点。要找到一个安全的支点,最基本的原则就是往车前拉,没有任何角度。3.拖。用遥控器缓慢稳定地拉动绞盘绳。附送绞车介绍:原来的汽车绞车是一根钢丝绳绑在车身前部,再用电机才有真正的自救功能。绞盘(Winch)是一种带有垂直安装的电缆卷筒的机器,可以通过动力驱动缠绕,但不能储存绳索。也指旋转轴垂直于甲板的绞车。绞车是一种用于车辆和船舶的自我保护和牵引装置,可用于恶劣环境下的自救和救援。主要用于越野车、农用车、全地形车、游艇、消防救援车、道路清障车等特种车辆和特种车辆。
交通违章代码1039x是什么违章1039x违章代码是什么意思
违章停车、临时停车且驾驶人不在现场或者驾驶人拒绝立即离开现场,妨碍其他车辆、行人通行的。039X中的“x”没有实际意义,只有序号,是2013年新增的最新代码,其含义是“违章停车-1039X”。代码说明: 交通违章 代码由四位数字组成,根据交通法的通行原则进行分类。从左到右的顺序是一个行为分类代码、一个分数分类代码和两个数字顺序代码。第一个代码:行为分类代码,表示道路交通安全法中的分类代码;第二个代码:记分分类代码,表示对交通违法行为记分的分类代码;第三位和第四位数字代码:序列码,表示同一行为分类中行为的序列码。例如,1303-“1”表示机动车的行为,第二个数字“3”表示应扣3分,下面的“03”表示在机动车以低于每小时50%的速度行驶时,扣3分类别中的第三种行为。第一个代码,即行为代码,由1至5和7、8组成,其中1代表机动车通行,2代表非机动车通行,3代表行人和乘客通行,4代表高速公路通行,5代表其他法规,7代表省、自治区、直辖市实施细则,8代表城市(地区、自治州、盟)地方性法规。
绞盘的使用方法是什么 交通违章代码1039x是什么违章@2019
即一进一插接法、一进二插接法、一进三插接法、一进四和一进五插接法。最常用的是一进三插接法,一进五插接法多用于钢丝绳的小结。钢丝绳用作吊索时,需要经过人工的插接后才能成为吊索,俗称小接法。
钢丝绳检查员用油标卡尺测量其直径,测量方法是钢丝绳两股外径,中间段每100m处为一个测量点,前后1m处分别再量两个点,记下最小直径,与新钢丝绳出厂时的测量直径相对比,每月更换测量点,做到月固定,对比分析。