悦动正时链条盖怎么拆
拆下螺栓和传感器。
1、将曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉。
2、将曲轴转到缸上的止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴。
3、转动进排气凸轮轴,将两根凸轮轴对齐,将专用工具卡进去。
4、拆下旧链条装上新链条即可。
汽车正时链条建议75000公里更换:1、正时链条具有结构紧凑、传递功率高、可靠性与耐磨性高、终身免维护等显著优点,但相对传统的正时皮带来说,其噪音一般稍大一些;2、虽说是终身免维护,但是由于车的使用和驾驶情况不同,有的车主使用手册中厂家会提醒车主,每5年或75000公里更换正时链条;3、发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构,使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。
汽车正时错齿,会造成曲轴与凸轮轴正时点对不上,导致点火正时不准,汽车可能出现怠速不稳、抖动、发动机转速不正常等现象。
可以通过汽车发动机的运行情况进行判断: 1、汽车怠速时,有轻微响声;中速时响声明显;高速时响声杂乱或消失;急加速时,响声有出现,严重时正时齿轮室盖有振动。这种情况说明正时齿轮啮合间隙过大。
2、大修或更换正时齿轮后,有连续响声,转速越高,响声越大,急加速时,响声尤为明显。这种情况说明正时齿轮啮合间隙过小。
3、怠速时能听到有节奏的响声,并随转速升高而加大。这种情况说明正时齿轮啮合不均。
4、怠速时有清晰带节奏的金属撞击声,转速升高,响声加重。这种情况说明正时齿轮发生轴向位移或是有个别轮齿损坏。(图/文/摄: 郭珊珊-兼职)@2019
?1、正时链条上面有三颗不同颜色的齿扣,凸轮轴,曲轴和缸体上都有记号点,两个凸轮轴的记号点方向一般朝上,而曲轴记号点朝下,把有颜色的齿扣分别对准两个凸轮轴正时标记和曲轴的正时标记的轮齿即可;
?2、转动发动机曲轴,使一 缸活塞位于上止点位置,并固定;将凸轮轴齿轮正时记号对准链条上的正时记号,并固定;
?3、安装曲轴驱动链轮,并确保链条上正时记号和链轮上的记号在相同位置;最终要确保正时链条上的三个正时标志和凸轮轴链轮两个正时标志,曲轴链轮上一个正时标志一对应。
将曲轴皮带轮标记转到正时链条罩上的标记0。
凸轮轴正时链轮上的标记点
拆下壳体后,曲轴正时链轮上的标记点
新链条上有三个标记,与曲轴链轮和凸轮轴链轮上的三个点对齐。这一次,我在链条上做了一个标记,因为我换了气缸垫,而不是正时链条。
凸轮轴正时链轮上的标记圆点
正时外壳拆下,曲轴正时链轮上的标记圆点
新链条上都会有3个标记,正好对正曲轴链轮与凸轮轴链轮上的3个圆点。这次因为是换缸垫没有更换正时链条,所以自己在链条上做的记号。
先对正曲轴的正时标记,再转动凸轮轴到标记处,记住,进排凸轮轴正时齿轮有一个提前齿,要先固定好
(2)顺时针转动正时链条,将镀铬链节与曲轴上的平衡轴驱动链轮上的正时标记对齐,对齐后镀铬链节大约在6点钟的位置。
(3)在水泵传动链轮上放置正时链条。此处定位不需要非常严格。
(4)调整最后一个镀铬链节,使排气侧平衡轴驱动链轮上的正时标记与其对齐。
(5)安装平衡轴正时链条导板和螺栓,螺栓紧固力矩为15N·m。安装平衡轴正时链条小导板和螺栓,螺栓紧固力矩为15N·m。安装平衡轴正时链条可调式导板和螺栓,螺栓紧固力矩为10N·m。
(6)将平衡轴正时链条液力张紧器柱塞在其孔中旋转90°并压紧柱塞,将张紧器转回原来的12点位置,并通过柱塞体的孔插入1个回形针并将其插入张紧器的柱塞中。
(7)安装平衡轴正时链条张紧器和螺栓,螺栓紧固力矩为10N·m,从平衡轴正时链条张紧器上拆下回形针。