朗逸这个扳手标志代表什么意思？
朗逸这个扳手标志代表车辆需要进行保养了，清除的方法如下：
1、消除朗逸汽车保养扳手标志需要先把汽车启动起来。
2、再按一下朗逸汽车方向盘最右侧的按钮。
3、在朗逸汽车仪表盘的设置选项里面选择保养设置。
4、接着按下朗逸汽车方向盘上的OK键。
5、在朗逸汽车保养选项里面选择重置。
6、然后进行确认就可以了。
7、最后就可以把朗逸汽车的保养扳手标志清除掉了。
大众朗逸1.6L手动版车型消除保养提示并归零的方法如下：
1、打开点火开关，一手按住“复位按钮”，一手关闭点火开关；
2、按住“复位按钮”不松手，直到仪表上的时钟和里程数完全不显示时再松开按钮；
3、一手再次按住“复位按钮”，重新打开点火开关。此时仪表上的保养灯闪烁，按住“复位按钮”，等待保养提示不闪烁后再松开；
4、重新打开点火开关或启动车辆，检查是否清除成功。
拓展资料：保养灯的作用
保养灯的作用就是记录一些重要配件的使用里程数，犹如短跑比赛中的计时器一样，起到提醒车主以及汽车维修工作人员。不同汽车的归零方法不同，有的车型保养灯归零需要到4S店让维修人员使用专用的解码仪来解决，有些则可直接在车上自己操作。
如果你正常做了保养，更换了机油，即使它亮起也无需担心，重新设定一下就好了，或者不去管它，只要记好了上次保养的里程和时间，不要忘记下次保养即可。
参考资料：百度百科大众朗逸
插入钥匙，通电自检，之后会报警。
关闭钥匙拧回原位即刚插入状态，钥匙不要着急拔下。
按住仪表盘下方右侧的键（set键）不放并通电自检。
之后就只出现小扳手，不出现INSP。
松开右键，按一下左键（时钟标志）。
一、汽车机油保养常识，汽车机油怎么保养？
国产车盲目使用进口机油，有些车主认为进口机油一定比国产机油好，因此在国产车特别是新车上使用进口机油。例如，进口机油大都粘度较低，不能适应国产车对机油粘度的要求。
机油发黑就是机油变质，发动机机油是在较苛刻的高温条件下工作，容易氧化变质，产生酸性物质并叠合成高分子沉积物，以致破坏润滑。
另外，燃烧的废气窜入曲轴箱也会促使机油氧化变质。因此，使用一定时间后，机油通常会发黑变质，失去其应有的润滑作用。
但随着润滑油质量的不断提高，特别是稠化机油的推广使用，机油变黑并不一定意味着机油变质。
盲目选择润滑油，滑油起着润滑、冷却、清洁和密封的作用。润滑油质量的好坏，直接关系到发动机使用寿命的长短，因此不要盲目选择发动机机油。
1、插入钥匙，通电自检，此时报警.（仪表屏幕出现小扳手，INSP，公里数）
2：关闭钥匙拧回原位即刚插入状态，不要拔下。
3：按住仪表盘下方右侧的键（set键）不放并通电自检。此时只出现小扳手，不出现INSP。
4：松开右键，按一下左键（有时钟标志的那个），小扳手消失！
一汽大众朗逸油箱和扳手一起闪，发生这样的情况，就说明一汽大众朗逸发动机的机油位不够，需要马上补充加入机油，一汽大众朗逸发动机加机油的具体操作步骤如下：
一、打开一汽大众朗逸的驾驶室这边的车门。
二、拉动一汽大众朗逸的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。
三、向上掀起一汽大众朗逸的发动机引擎盖。
四、用支撑杆支撑起一汽大众朗逸的发动机引擎盖，要确保支撑牢固，避免作业时发生危险。
五、拧下一汽大众朗逸发动机的机油盖，加入机油。
六、一汽大众朗逸发动机机油位在上刻度线和下刻度线中间即可。
没到首保里程（或者日期，以先到为准），小扳手（保养灯）不会亮，师傅可以忽略了。这个不影响正常驾驶，只是仪表盘老显示红灯，不舒服。只需要顺路的时间去4S店让师傅给你重置一下保养周期就可以了。
如果是手动归零的，可以自己复位。
关闭钥匙，摁住仪表盘上的小摁钮三秒钟不松手，然后把钥匙拧到on位置（一键启动的车，不踩刹车摁启动键，让仪表盘供电），继续摁三秒钟，小扳手就消失了。如果需要借助解码器或者归零仪复位的话，只能去4S店或者汽修厂了。
这不是故障，这是提示你的车需要保养了。
日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。
其实，日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。
一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。
1、清洁空气滤清器
空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa
2、清洁机油滤清器
机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。
3、清洁蓄电池
现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。
二、紧固
车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。由于车辆行驶过程中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。因此，在日常保养中要及时紧固。连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。
1、首先，对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。
2、其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。
3、再次，对主要的连接件进行检查紧固。如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。
三、检查
汽车保养连接件紧固后，贝l应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差
1、检查蓄电池液面高度用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。
2、检查润滑油液面的高度
冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。
3、检查冷却液液面的高度冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。热车时液面高度应略高于上标
4、检查制动液、转向液液面高度
旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。
5、检查油液的品质
