摩托车链条机正时怎么对

四个步骤：

1、卸下磁电机外的塑料导风罩，看见磁电机上面有几条竖线。

2、其中一条线旁边有个英文字母“T”字，磁电机旁边有一瓣铝片。手转电机使T线与铝片平行对住气缸头上的凸轮轴和正时轮是一体的，正时轮上有三个小圆孔，两个小的一个大的。

3、小链条挂正时轮上，链条不动挑动正时轮，使轮上两个小孔从缸头右侧看与缸头平行，大孔处于前端与缸头垂直。

4、这样的T线对准铝片，凸轮轴上两小孔与缸头平行，大孔向前与缸头垂直，就对住点火时间了。

你好：打开磁电机盖，转动发电机转子找到有个英文字母T的数字，打开前面正时轮的小圆盖，把正时轮上面有个圆点对准缸头前面有个一字记号点位，对齐了就好了，我发个图片你参考一下。正时轮和缸头我画的前面黑线保持一致，对好了以后你在转动电机转子一圈转到右面的黑线看看T的记号和正时链轮上的圆点是不是一致，只要是正时轮圆点前后都在我画的黑线一致就百分百正确了。

希望能帮到你！

对铃木en125摩托车链条发动机正时不需要使用专用的对正时工具，具体的操作步骤如下：

1、拆下铃木en125摩托车缸头的正时盖和发动机的曲轴盖。

2、转动铃木en125摩托车曲轴让窗口出现T字母。

3、安装上铃木en125摩托车缸头的正式链轮。

4、把铃木en125摩托车正时轮的标记点对上缸头的标记点。

5、拧紧铃木en125摩托车正时轮的固定螺丝就完成了对正时的操作了。

常见的单缸摩托车，都是按发动机运转方向转动曲轴，把磁电机上的T点刻线与发动机外壳上标志对正；凸轮轴正时链轮上的标记对准发动机缸头与曲轴延长线方向，或是刻线标记与缸头平面平行，并且此时气门摇臂处于松弛状态，轻晃曲轴摇臂不会动即可。

正时链条是没有标记的，有标记的是磁电机转子和正时链轮，正时链轮上有一个T字母，它旁边的刻线要对正发动机箱体上一个标记，这时活塞会处于上止点，不同品牌、型号的踏板车，T点的位置也不一样。

正时链轮上的标记一般是个O点和“｜”线，一般是圆点在活塞处于上止点时朝向正前方，“｜”与缸头平面平行竖立。

扩展资料：

对于像发动机这种精密仪器来说，每个机械组成部分都有着严格的技术和工艺指标，这就使得在整个装配过程中，对操作质量的要求很高。正时链条作为汽车核心部位中不可或缺的组成部分，当然同样具有一定的装配难度，某些发动机上的正时链条会有几个明显的标志，以用来保证精确度的同时降低一些安装难度。

参考资料来源：百度百科-正时链条

女装摩托车有很多种，它们的正时链安装对正方法也不都一样，但大同小异，以下面最常见的GY6类踏板车为例。

先顺时针转动磁电机，把磁电机转子T点旁的废线与发动机箱体上标记对正，使活塞处于上止点。

把凸轮轴和正时链轮的圆点朝向正前方，“｜”竖线标记或小圆点与气缸头平面平行，凸轮轴的凸轮斜向后、下方装好，此时气门摇臂处于松弛状态。

装好后再转几圈磁电机并重新对正，检查正时和气门间隙等无误后再起动发动机。