北汽威旺M30正时怎么对?
北汽威旺306发动机正时方法如下:1.如果是皮带连接的。分别将凸轮轴的正时齿轮和曲轴正时齿轮的正时标记,和汽缸盖,气缸上的正时标记对齐。2.如果是链条连接的。将链条上的三个不同颜色链条瓣。分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记,有些是单凸轮轴的,就只需要对齐两个点3.如果是凸轮轴中置的,没有链条和皮带的。那一定有一个介轮也叫惰轮。上面分别有标记齿轮正式点,分别对上凸轮轴,曲轴, 如果您的车是柴油机。那就按第三点调节。同时对准喷油器的正时齿轮就可以。
您好,发动机动力不足,加速不良有各种原因造成的,首先检查点火系统,拔其中一个缸的高压线出来,插进旧的火花塞,轻轻启动一下,看看电火花强不强,如果电火花很弱的话,那就是点火线圈出问题了,这个只能更换新的了,接下来把火花塞拆出来,检查电极有没有烧蚀,看看陶瓷绝缘部分有没有发黄发黑,如果有就是火花塞漏电了,造成点火不良,这个也会影响发动机的动力的,建议更换火花塞;还有高压线,检查有没有漏电或者老化之类的,如果有漏电或者老化就需要更换了,点火系统都解决了之后还是动力不足的话,接下来就得检查燃油系统了; 打开点火开关(不起动发动机)使电动燃油泵运转,此时的燃油压力应符合技术要求,一般应在0.3MPa左右摆动,将回油软管夹住,此时油压表读数即为油泵最大供油压力,其值应符合车型技术要求,一般为工作油压的2~3倍,即0.5~0.75MPa,松开油管夹钳,恢复静态油压,取下油泵继电器跨接线使油泵停止运转,并等待5min,此时油压表读数即为燃油供给系统保持压力,应符合车型技术规定,一般应达到340KPa左右,发动机怠速运转时油压表读数即为燃油供给系统的怠速工作压力,一般为0.25MPa或符合车型技术规定
检测怠速工作压力时,拔下燃油压力调节器上的真空管时油压应上升至0.3MPa,否则应更换油压调节器。急加速至节气门全开时油压表读数即为燃油供给系统的急加速油压,一般急加速时油压应迅速由怠速工作时的0.25MPa上升至0.3MPa ,或符合车型技术规定,否则应更换燃油泵(更换燃油泵的同时燃油滤清器也要更换)。接下来就得检查喷油嘴了,拆开喷油嘴,看看有没有很多的积碳,有就要用喷油嘴专用清洗器来清洗喷油嘴,因为喷油嘴雾化不好或者不喷油的话也会影响发动机动力的。再下来就检查节气门,看看有没有脏,有脏的话就要拆出来清洗,怠速马达也要清洗,因为节气门是控制进气量的,如果进气量得不到保证的话也会影响发动机动力的,空气滤清器也要清理干净或者更换。再下来就得检查最重要也是最麻烦的点火正时了,如果有跳齿点火正时不对的话也会影响到的,点火正时不对容易造成加速不良,启动困难,加大油耗之类的问题的。完了之后再用汽车电脑检测仪来读下有没有故障码,如果有的话就得先把检测到的故障解决之后再试车。希望我的回答对您有帮助,
1、仪表盘的灯损坏,需要及时的换灯;
2、仪表盘供电的线路坏了,出现断路或者短路,也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况;
3、汽车仪表盘的供电保险丝断了,自然会出现不供电的现象,仪表盘也就不会亮了。
汽车仪表盘使用中的注意事项:
1、当指示灯亮起,应立即观察里程表,若累计行驶里程达到或超过l0万km,必须更换正时齿形带,否则正时齿形带可能断裂,使发动机无法正常工作。
2、更换新正时齿形带后,要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞,用小圆棒按压一下里面的复位开关,使正时齿形带指示灯熄灭,若操作复位开关后指示灯不熄灭,可能是复位开关失灵或线路搭铁,应检修和排除故障。
3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来,把里程表上所有的读数都调整到0位。
拆下传动轴与变速器的连接螺钉放下传动轴。扭开变速器放油螺钉,将变速器内的齿轮油放入容器内,待放净后扭紧放油螺钉拆下倒车灯线拆下驾驶室内变速器盖板拧下固定搭铁线螺钉,拆下搭铁线松开离合器分离叉拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉拧下变速器支撑板固定螺钉从车上抬下变速器。
北汽威旺M30特点
空间性,加长加宽加大的车身设计轴距则到2790mm,领先于同级对手,前中后排共有16处的储物空间,分别是座椅、 前门、仪表板、后侧围等位置,座椅灵活多变,中排座椅可折叠,三排可拆卸方便装卸物品安全性,高强度车身安全结构设计。
车顶内置6根宝钢高强度冷轧钢板,侧面防撞钢梁和高强度钢双重保护安全强化设计,让侧面防护更周到,大尺寸双安全气囊设计,博世第九代防抱死刹车系统搭载动力强劲的高品质东安发动机,轻量化铝合金缸体。
1、发动机冷却水时,会涉及汽缸盖的附件,例如化油器或电动喷油附件,泵、管、解锁,其电路尽可能不动;
2、如果是上置式气门,拆下上盖,拆下盖上所有螺栓,确认螺栓已卸下,用锤子轻敲气缸盖,用启动机轻轻撬开气缸盖,放在安全的位置;
3、拆下气缸垫,用铜丝刷轻轻地刷洗气缸体(气缸盖)表面,确认新的气缸垫型号一致,适当放置,按相反顺序拧紧气缸盖,注意先紧固中间,然后再将两侧拧紧,以确保气缸盖是平的;
4、全部恢复后可着车试一下,车热后再紧一次,第一周热车每天都要紧一次,如无异常,气门脚间隙可不用调,建议打开可研气门,清积碳等保养。
如果转向助力器坏了,一定要修,不能修理直接更换总成不然这种情况会直接影响到驾驶安全,转向机如果坏了,可能会打转向吃力、转向没有助力,转向时沉重等,把分散于整个方向盘上的力更多地集中在一个位置,操纵起来就会得心应手。俗话说方向不发飘,又由于它不转向时不工作,所以也多少程度上节省了能源。一般高档轿车使用这样的助力转向系统的比较多。对于小型车而言,方向本身就不是很重,并不需要太多的助力,液压助力安全稳定,技术成熟,电动助力低速更精准,无污染。