三轮车跳齿怎么回事

方法如下：

把链轮放在无磨耗的链轮座上，装上链轮固定螺钉，要套上锁紧垫片，不要把螺钉拧得太紧，连同车胎装上车后再装链条，并略微拉紧链条后徐徐转动后轮，仔细查看链条的松紧程度。

假如链条一松一紧，解释明白链轮和车胎（链轮座）不一样心。调试时转动后轮至链条最紧处，用木榔头或橡胶榔头轻轻地向前敲打链轮，使链条舒张（不可以用铁榔头，否则会毁损链条链轮）。

转动后轮仔细查看链条是否还一松一紧，反反复复几次直到链条大概平安稳当后，拧紧链轮固定螺钉并锁紧垫片，再查缉链条的松紧程度度。车胎和链轮就基本齐心了，车跑起来会很轻松。

一、原因：1、三轮车的使用时间过长，没有及时保养，导致零部件老化，出现陈旧现象。2、三轮车的使用环境不好，潮湿、污染等环境因素，也会加速三轮车的老化。二、解决方法：1、定期保养：定期检查三轮车的零部件，及时修理和更换，以保持三轮车的正常使用。2、改善使用环境：尽量避免潮湿、污染等环境因素，以减少三轮车的老化。三、做法步骤：1、检查三轮车的零部件，如轮胎、轴承、车架等，看是否有老化现象。2、如果发现有老化现象，及时修理或更换零部件，以保持三轮车的正常使用。3、尽量避免潮湿、污染等环境因素，以减少三轮车的老化。四、个人心得小贴士：1、定期保养三轮车，及时修理和更换零部件，以保持三轮车的正常使用。2、尽量避免潮湿、污染等环境因素，以减少三轮车的老化。3、注意三轮车的使用方法，避免不必要的损坏，以延长三轮车的使用寿命。

长期不维护链条所致，导致链条磨损严重。而且齿盘则是向一边倒。因为毕竟向前走比向后走要多的多。这就是为什么向后走会响。建议处理方案：把链条张力加紧一下。然后在上油。如果不能解决该问题，那么请更换传动系统，最好是都换，连齿盘和链子都换掉，单换一个估计新旧咬合不一样，有可能跳齿。注意事项：齿盘一定要在同一水平线，要不然会咬链子，链条张力为上紧以后上下浮动1.5厘米。记得上油

链条传动改成传动轴,需对驱动桥结构进行改造,难度较大,还不如更换成电动三轮车一体后桥总成,约400-600元.但成本较高

建议加装链条张紧器,可根据原理,自行制造三轮车加强型.

添加润滑油。

问题原因及解决方法：

1、链轮齿磨损：如果链轮齿的两面都有明显磨损是传动对准不好。如果产生“弯沟”表示磨损过度应调换链轮，也可反装链轮让磨损较轻的一面向着链条。过度磨损的链轮最好和链条一起更换。

2、销轴磨损：通常销轴磨损是由于润滑不足造成的。要经常检查润滑油里是否有磨料或改变润滑方式。

3、链板侧磨：如果内链节链板内表面磨损严重，说明是传动没有对准。解决办法是检查轴和链轮的对准情况。如果安装无问题，可观查在运转过程中是否由于载荷过大变形引起刚性不足。

4、链条抖动：工业输送链条抖动的原因是链条过松、载荷过大或有一个和多个链节不灵活。解决办法是安装链条张紧装置或可调中心距。可能的话降低载荷。

5、链条与链轮配合：如果链条与链轮配合不好，可能是链条铰链磨损，节距伸长，如有跳齿现象应及时更换链条。如果链轮磨损也要更换，以免损坏新链条。

6、工业输送链条运转噪音过大：产生噪音过大的原因是链轮不共面；链条松紧太大或太小；润滑不足；链条和链轮磨损；或者是链条节距尺寸过大。解决办法是：检查前后轴平行与链轮共面性情况加以纠正。调整中心距与张紧装置，使之获得适当的松紧度并保证润滑到工件上。

7、工业输送链条链条张力：链条的张力与链条松边下垂距离有关。对可调中心距的水平和倾斜传动，链条松边的垂度应为中心距的2%左石。中心线垂直传动或受震动载荷，反向传动应使链条更为张紧。

新鸽三轮摩托车掉链子，一般是由于链子太松，或链条抻的太长、链条和链轮磨损过大造成的。先看看链条还能不能调紧，如果还能调整，把链条再调紧一点，但也不能调太紧，松紧适当就行了。另外检查链条和链轮的磨损情况，如果链条和链轮磨损过大也会造成容易掉链子，这样的要把链条和链轮一起换掉。

步骤1/4首先我们带上手套，先把断掉的整个链目取下来，将打链器的顶杆和链条中的插梢把对着慢慢拴紧拆下来。步骤2/4如果车链子是销钉连接的链条，可以用截链器将断掉的链条去掉，再用截链器重新连接新链条就可以了。步骤3/4如果车链子是用魔术扣连接的链条，魔术扣断开了我们用手把魔术扣重新连接就可以。步骤4/4如果没有提前准备修理工具,我们最好推到修理车子的地方了,修车子链子毕竟会弄一手油的。