长城炮轮胎螺丝多大

汽车套筒扳手就是我们所说的棘轮扳手。

当我们说1/4，3/8和1/2时，我们通常是指扳手。方形接口边的1/4代表6.3mm的方头尺寸，3/8代表9.5MM1/2代表12.5mm，选择扳手要主要根据扭矩值。至于你的尺码，合适的袖子就够了。

1/4飞扳手特别适用于拧紧带有14毫米套筒的螺母。

3/8中飞扳手适用于24MM以内的配套套筒。

1/2飞扳手扭矩更适合32MM以内的套筒工作。

看各大轮胎的品牌和型号。价格也会因地区而异。根据品牌不同，轮胎的价格也不同。有200多的，有300多的，有500多的，还有一些防爆轮胎，比如倍耐力，1700元左右。一匹马的价格在1450元左右。米其林1700元左右。

汽车套筒扳手一般分为17、19、21、23规格。

家里的私家车一般用17寸的轮胎套筒扳手；

质量好的在500左右。

不同车不一样，例如大众的都是17的，具体情况看车！轮胎螺丝型号对应套筒常见的有17.19.21.23，只要记住这几个型号下次拿工具的时候就能迅速找到。22号的比较少见，但还是有的，也要记一下，不过一般都用不到的，偶尔才用一下。型号越大，套筒也越大，套筒上面写了型号的丰田车系是21。本田车系是19。大众车系是17。奔驰车系小车是17。大车是19 。 宝马有小车17、大车19， 2种。现代全部是21 。 东风雪铁龙和东风标致17。东风起亚是21 。比亚迪是21。国产和进口奥迪是17。长城车是21。

更换轮胎的套筒扳手是多大的，怕爆胎，没有扳手.备胎就无法更换，想买个拆卸轮胎的套筒扳手，不知道是多大型号的更换轮胎的套筒扳手是多大的，怕爆胎，没有扳手.备胎就无法更换，想买个拆卸轮胎的套筒扳手，不知道是多大型号的 19-21 为了保险测量一下 一般是19--21的 随车工具 19-21 车上带有 19-21 随车都有 小车一般是十九号到二十一号 多谢 21 车后面有的吧 开车到店里买就好了 车辆本来就配置有，一般不是21的就是19的。 随车都有 有随车工具 您说的17.19.21.23.是升吗？ 车上有 一般都是17 19 21 23 21的 一般汽车都有配带，或去4S咨询。 @2019

扳手型号尺寸对照表如下：

扳手通常在柄部的一端或两端制有夹持螺栓或螺母的开口或套孔，使用时沿螺纹旋转方向在柄部施加外力，就能拧转螺栓或螺母；常用的开口扳手规格：7、8、10、14、17、19、22、24、27、30、32、36、41、46、55、65。

扩展资料：

主要应用于普通生活工作中，它的使用比较简单，主要分为单头呆扳手、双头呆扳手、活扳手、梅花扳手、多用扳手、敲击扳手、套筒扳手、套筒起子、扭力扳手、扭矩扳手、十字扳手、棘轮扳手、钩形扳手、内六角扳手、内四方扳手、手动离合式扭矩扳手、管子扳手、T型扳手、L型扳手、三叉扳手、月牙扳手、油桶扳手、轮胎扳手、火花塞扳手、滤清器扳手、组合扳手、其他扳手等。扭矩扳手分为讯响扳手、指针扳手、数显扳手。

根据被紧固的紧固件的特点选用相应的扳手；用手握扳手柄末端，顺时针方向用力旋紧；旋松，逆时针方向旋。

参考资料来源：

百度百科-扳手

23MM。

轮胎扳手有4个尺寸，适用于哈佛h1轮胎扳手的是L型套筒扳手23MM。

哈弗h1采用了三辐式前进气格栅设计，格栅四周采用了镀铬设计，轮胎扳手就是我们所说的棘轮扳手。

活扳手常规规格一般有：4“、6”、8”、10”、12"、15"、18"、24”；活扳手一般采用CR-V钢（CR-V,、钢是加入铬钒合金元素的合金工具钢,热处理后硬度60HRC(洛氏硬度)以上）、碳钢、铬钒钢等材质。

活动扳手按照扳手的总长度（毫米），分为：100、150、200、250、300、375、450、600、650、等9个规格，其最佳开口的大小可按照上述规格除以10。

手动扳手又叫普通扳手，主要应用于普通生活工作中，它的使用比较简单，主要分为单头呆扳手、双头呆扳手、活扳手、梅花扳手、多用扳手、敲击扳手、套筒扳手、套筒起子、扭力扳手、扭矩扳手、十字扳手、棘轮扳手、钩形扳手、内六角扳手、内四方扳手。

手动离合式扭矩扳手、管子扳手、T型扳手、L型扳手、三叉扳手、月牙扳手、油桶扳手、轮胎扳手、火花塞扳手、滤清器扳手、组合扳手、其他扳手等。扭矩扳手分为讯响扳手、指针扳手、数显扳手。

一般车都是19号-21号的套筒，另外一般车的后备箱都会配有拆胎工具。用的时候可以对比一下袖子的数量。

汽车轮胎套筒扳手是汽车轮胎的一种套筒。其特征在于它由固定在直筒状轮胎螺母套中间的帽套构成。套筒既可以拧轴承盖，也可以拧轮胎螺母，特别是拧轴承盖时，由于套筒的直管可以插入轴承导管中，可以起到导向和稳定的作用，使得拧轴承盖省力、省时、安全。

换胎的基本操作流程：

换轮胎前的准备工作：首先，把车停在安全的地方。然后拧紧驻车制动器，将其换至驻车档，并将点火开关转到锁定位置。打开双闪光灯，在离汽车足够远的地方放置一个三角形的警告标志。此外，检查随车携带的工具和备用轮胎。

1.拆卸轮胎：拆卸时，注意不要立即用千斤顶举升车辆。首先，用套筒扳手松开轮胎固定螺钉，然后用千斤顶局部举升车辆。固定车轮螺丝时，注意：逆时针方向松动；顺时针拧紧。使用千斤顶时，将千斤顶放在车底两侧的槽中。千斤顶支起后，依次轻松拧开松动的螺丝，取下整个轮胎，拆卸完成。

2.安装备胎：安装前检查备胎，确认备胎胎压是否正常。在安装备胎前，最好将拆下的轮胎放在车下，避免因千斤顶错位造成车辆三轮着地的事故。在更换备胎的过程中，最困难的是备胎与车轮固定螺丝的对准。如果车升得太高，就要把备胎举得很高。拧螺丝时，不能顺时针或逆时针拧螺丝，要按对角线顺序拧。拧螺丝时，最好保持每个螺丝的圈数一致，以保证螺丝受力均匀。拧紧后，可以卸下千斤顶(同时卸下车底轮胎)，使车辆回到地面。之后靠体力拧紧每一颗螺丝，就像拆轮胎的时候一样，也是对角的方式。

更换汽车轮胎时，最重要的是操作顺序和拧紧顺序。记得按对角线顺序松开和拧紧螺丝。另外，每次保养车辆时一定要检查备胎的胎面情况和胎压。