有的扳手久了发黄
是。有的扳手久了发黄是因为长期使用扳手形成氧化层使得扳手掉漆发黄生锈。扳手是一种常用的安装与拆卸工具,主要分为死扳手和活扳手两类,是利用杠杆原理拧转螺栓、螺钉、螺母和其他螺纹紧持螺栓或螺母的开口。
路边修理店200搞定,但是不建议补漆,因为这样的话原车漆就没了,很可惜!从图片来看你受伤这里是保险杠是塑料件,掉漆也是不会生锈的。个人建议你把碰到这部分用湿毛巾擦干净,然后用划痕蜡打一下,最后补漆笔或者同色指甲油把掉漆的地方点一下即可,因为
雨刮臂正确调整教程
雨刮臂没有调整好,就会出现跳动、异响、刮不干净等情况。下面为大伙讲解下调整的教程。
1、准备工具:一字螺丝刀、两把活动扳手(一把固定,一把调节,也可以用钳子代替)
2、将雨刮器顺着玻璃的角度往上拉起一段距离,然后将雨刮臂往外抬起。(注意:有些车型直接抬起会造成雨刮臂的损伤,不同车型的雨刮器进入维修模式的方法不一样,需要具体分析。)
3、拆下雨刮器条,防止维修过程误伤。将毛巾搭在雨刮臂上,防止调整过程蹭掉漆面。
4、一把扳手固定住弯头,另外一把扳手轻轻的向不同的方向扭动。向上抬时跳动就要逆时针调节弯头顶端;向下刮时跳动,就要顺时针拧。注意力度,否则会损伤甚至掰断雨刮臂。
其实造成雨刮器的异响、跳动、刮不干净等原因可能不仅仅是雨刮臂歪了的问题。也有可能是雨刮条的老化、玻璃油脂积累、或者涂过其他的防护产品等,盲目的调整不仅仅会损伤雨刮器本身,调节的不好还会伤害挡风玻璃,因此不建议车主自己动手。
雨刮器松紧调节示意图
雨刮器的松紧调节原理比较简单,就是比较费力。主要通过调节拉力弹簧的长度或者在挂钩处增加拉环的方式来调节松紧。
1、如果雨刮器压力过大,此时应该在挂钩处增加拉环,此时弹簧的伸缩量变小,力度也随之变小。
2、如果雨刮器的压力过小,可以将挂钩处的拉环人工调小一些尺寸,一般根据压力需求调节几毫米到几厘米不等。
以上的步骤都需要机械辅助完成,需要比较大的力气,较容易对人身造成伤害,不建议车主自行调整。
工具:第一个是8mm 六角扳手,用来拆卸牙盘上防水螺丝;第二个是14/15mm 套筒和15mm 开口组合扳手,15mm 套筒用来配合右侧的牙盘拆卸工具来使用,15mm 开口扳手用来拆卸脚踏。
拆解牙盘步骤:
1、先用扳手拆掉脚踏,左侧顺时针旋转。
2、右侧逆时针旋转。
3、再用六角拆下防水螺母,左侧逆时针旋转。
4、右侧同样逆时针旋转。
5、要拔掉拆卸工具前端的帽子,如果不去掉帽子,牙盘将无法拆卸,如果用力过猛,会损坏牙盘上的螺纹。有一种中轴里边是螺母,帽子是给那种中轴预备的。左手捏住专用工具前端,右手逆时针旋转专用工具末端,稍微用力旋转几下,帽子将自行脱落。把专用工具拧到牙盘上。
6、把套筒套在专用工具末端,然后顺时针旋转,两侧拆卸方法相同。
7、牙盘拆下来了,这时就可以更换压盘了。
扩展资料:自行车零部件保养窍门:
自行车的电镀层用干布先掸去浮尘,涂上中性油(如缝纫机油);自行车的车身漆膜用鸡毛帚拂浮灰。不能用油擦,也不能日光下曝晒;自行车中凡涂有罩光漆的车子,不能用车蜡上光,会掉漆。
自行车淋雨后,用干布吸干水分,防止生锈;自行车轴、飞轮、前叉、脚蹬等处,应经常加点黄油或润滑油,飞轮应加一些薄油。自行车每年用煤油清洗一次。注意自行车勿放在靠近暖气、厨房、煤炉等地方,避免一氧化碳气体腐蚀。
参考资料来源:百度百科-牙盘
参考资料来源:百度百科-山地自行车