新换上去的飞轮和链条打滑
应该是牙盘磨损严重了,今年年初我也因为换链条,结果把飞轮也换了,折腾一圈还是有轻微跳齿滑齿
应该是牙盘磨损严重了,今年年初我也因为换链条,结果把飞轮也换了,折腾一圈还是有轻微跳齿滑齿
自行车链条使用时间长了会出现滑牙的现象。这是由于链条孔的一端磨损造成的,如采用以下方法,可以解决滑牙问题。
自行车链条使用时间长了会出现滑牙的现象。这是由于链条孔的一端磨损造成的,如采用以下方法,可以解决滑牙问题。
比如你调到最小的齿片滑牙 是因为你的变速器有点往第二小的齿片靠了 偶尔第二小的齿牙会勾上 但是还会回到最小的齿片 这时你还是在蹬脚蹬子就会瞬间回到最小的齿片上去就会有很大的声音 这就是所谓的滑牙
方法就是
后置变速器有刹车线上面有个转扭那个是微调刚按上以后会有一点偏差或是紧了或是松了松了肯定是最大齿片挂不上去紧了肯定最小齿片挂下不去松了就往外拧就是拧松它紧了就往里拧就是拧紧他-----滑牙就拧松它就是把变速器调紧-----如果不滑牙了调到最大齿片也就是最小档有可能链条会调过往里掉这时就要调螺丝了有L螺丝和H螺丝H螺丝管小齿片这边就是最高档L管大齿片这边就是最小档(前置变速器相反)链条往里掉就把L螺丝拧紧就不会掉了但不要拧太紧容易挂不上最大齿片
另外一个原因
滑牙可能是最小齿片滑牙 我上高一时买了个山地车后飞轮没毛病 等我骑了大半年发现后变速器调到最高档就是最小齿片时总滑牙 我看了一眼发现最小齿片有摸尖了 我也懒得换 临时方法就是调到第二小齿片上去
另一个原因
可能是链条太长了 自己试着把链条掐上看看紧度如何 自己式完了截下去大概的节数 ------记住---- 一对一对截 就是两个两个截
还有一个原因
飞轮的牙齿间距配不上链条孔的间距 或是你的飞轮牙间距长链条短 或是你的飞轮牙间距短链条间距长
当然还有一个原因
安装链条时第一次按过链条的可能只是安上了 按上的那一节有点紧 给他松一松 上链条必须用接链器接 否则接不上 接上去的肯定也会松 所以挨个链条摆一摆看看哪个紧
不明原因
我大学毕业以后换了个飞轮 不知为啥所有的齿片都不滑牙也没摸尖 第二小的齿片总滑牙 我研究了一周也么研究明白 最好的研究方法就是用摄像头按在后变速器附近录像 把骑车滑牙时录下来应该能找到原因 但我也懒得弄 没有手机支架也没有小摄像头
如果还不行 可以更换KMC的链条
喜马诺的低端链条山寨货很多 注意链条有没有卡死的地方 如果有卡死的地方 直接换新链条