如何用螺丝固定钢丝绳
“我看别人能做到.可我们固定不了”——听这话的意思是:结构不须改变,应该好使。那好,帮你想想办法:现在的情况下,不好用的原因是钢丝绳与孔壁的摩擦阻力小于“铁件”的重力。我不知现在的钢丝绳和穿钢丝绳孔的直径分别是多少?如果孔的直径比钢丝绳的直径大得多了,即便安装时螺钉拧紧了,但是投入使用后螺钉很容易便会松动,从而使钢丝绳在孔内的摩擦力减小。解决的办法是尽量减小孔的直径(只要能穿入钢丝绳即可)。你试试。
常见的有两种固定方法
一种是在绞车的卷筒上加工的有一个楔形孔,钢丝绳头通过一个楔形接头固定在孔里面
一种是在绞车卷筒侧挡板上有孔,钢丝绳头穿出来后用一个压板通过螺钉压紧在卷筒侧板外侧
其他的方式暂时没有见到
钢丝绳是利用压板或楔块将钢丝绳压在滚筒壁上。
一般利用楔形块固定绳端的方法,绳端用螺栓、压板固定在卷筒外表面。压板上的沟槽与卷筒相配合,钢丝绳尾端穿入卷筒内部特制的槽内后,用螺栓和压板压紧。
即一进一插接法、一进二插接法、一进三插接法、一进四和一进五插接法。最常用的是一进三插接法,一进五插接法多用于钢丝绳的小结。钢丝绳用作吊索时,需要经过人工的插接后才能成为吊索,俗称小接法。
钢丝绳检查员用油标卡尺测量其直径,测量方法是钢丝绳两股外径,中间段每100m处为一个测量点,前后1m处分别再量两个点,记下最小直径,与新钢丝绳出厂时的测量直径相对比,每月更换测量点,做到月固定,对比分析。
新钢丝绳不要立即高速、重载下直接使用,而要在低速、中载条件下运行一段时间,使新绳适应使用状态后,再逐步提高钢丝绳运行速度和加大提升载荷,即新钢丝绳在进行高速、重负荷作业前必须经过初期磨合阶段。严禁钢丝绳跳槽钢丝绳和滑轮配合使用时,必须注意防止钢丝绳从轮槽中跳出。如果钢丝绳脱落了轮槽后还在继续使用,钢丝绳将会产生挤压变形、扭结、断丝、断股,严重缩短钢丝绳的使用寿命,如果发生断绳现象,往往会带来灾难性的后果。严禁钢丝绳挤压变形钢丝绳在使用时不能受到强烈挤压,以免钢丝绳变形,导致结构破坏而出现早期断丝(这时钢丝表层将出现马氏体这一脆性层组织)、断股甚至断绳,显著降低钢丝绳使用寿命并危及作业安全。严禁钢丝绳高速运行时和其它物体摩擦钢丝绳在高速运行时,应避免其与非匹配轮槽外的其它物体发生摩擦。
因为在高速情况下,钢丝绳与这些物体相互运行时所产生的瞬间摩擦热,可导致钢丝表层出现马氏体组织,而这种组织上的变化虽然无法通过肉眼辨别,然而却是引起钢丝早期断裂的主要原因。严禁钢丝绳散乱缠绕钢丝绳在卷筒上缠绕时,应尽可能排列整齐。如果散乱缠绕,则钢丝绳在工作时由于相互挤压也会出现导致钢丝绳结构破坏,产生早期断丝,直接影响钢丝绳使用寿命。严禁钢丝绳过载使用钢丝绳如果过载使用,则将急速加剧其被挤压变形的程度,内部钢丝之间及外部钢丝与匹配轮槽之间的磨损程度,对作业安全性带来严重危害,同时缩短滑轮使用寿命。