钢丝绳拉紧器如何使用

   

紧绳器

一种用于捆绑物品的免结紧绳器，具有外壳、穿绳孔、齿状斜面板和带轴齿轮等所组成。该紧绳器主要特点是捆绑物品不用打结，而且解开也很容易，使用十分方便。它还能作为调节悬挂物的高度使用。整个紧绳器结构简单，小巧玲珑，是一种理想的捆绑物品的器具。

紧绳器构造

一种免结紧绳器，由外壳1外壳底座8进绳口9出绳口10和外壳斜槽5所组成，其特征在于外壳1内有一个斜面带齿型7的斜面体，斜面体的上面有一个带轴齿轮2，齿轮轴3穿过外 壳斜槽5并与弹力张紧部件相连接。

紧绳器的使用方法

手扳棘轮紧绳器的使用方法是先将手扳棘轮紧绳器的卡板扳到松线的位置，将钢丝绳全部拉出，再把挂钩挂在固定点上，然后将卡板扳到紧线位置，把手扳棘轮绳线器沿着导线(或者绳索)向前伸，把需要拉紧的导线(或者绳索)卡入手扳棘轮紧绳器的卡线口内，用一只手把卡入手扳棘轮紧绳器的卡线口内的导线捏紧，一只手搬动手扳棘轮紧绳器的收线扳手，将导线收紧，待导线(或者绳索)牢牢的被卡紧后就可以慢慢收紧导线或者绳索了。

虎头紧绳器的用法是先将一根合适粗细和长短的铁丝插入虎头紧绳器收线轮中间的圆孔内，把铁丝在虎头紧绳器收线轮缠绕两圈，把铁丝的另一端沿收线方向绑扎在固定点上，然后把铁丝拉直，把虎头紧线器的夹线口金固在导线上，就可以搬动手柄收紧导线了。

一、钢丝绳收紧器的使用方法

一头挂在固定物上，一头拴在钢丝绳上，转动螺栓即可。使用时先把紧线器上的钢丝绳或镀锌铁线松开，并固定在横担上，用夹线钳夹住导线，然后扳动专用板手。由于棘爪的防逆转作用，逐渐把钢丝绳或镀紧线器锌铁线绕在棘轮滚筒上，使导线收紧。把收紧的导线固定在绝缘子上。然后先松开棘爪，使钢丝绳或镀锌铁线松开，再松开夹线钳，最后把钢丝绳或镀锌铁线绕在棘轮的滚简上。

二、钢丝绳收紧器的适用范围

广泛用于林业、采矿、工程捆绑、电力电讯部门的导线收紧和物体牵引等，尤其适用于局部空间受到限制的场所。收紧器也适用于车辆拖车及救援用。收紧器不能用于起吊货物。栓紧带的使用环境温度为-40℃～+100℃，当采用聚丙烯栓紧带时环境温度一般为-40℃～+80℃，严禁在高温环境中使用。捆紧器的结构形式多种多样，可根据实际需要不带端部件长期暴露于紫外线辐射下时栓紧带强度会下降，因此栓紧带不应在紫外线辐射强的地方使用过久。栓紧器避免在熔融金属、酸、玻璃板、易碎物品、核反应堆以及特殊环境作业。紧绳器的作用就是张紧，如悬挂物体的钢丝或钢丝绳，可以使用紧绳器张紧。

以上就是对钢丝绳收紧器相关知识的简单介绍，希望会对大家有所帮助。杭州泽洋机电有限公司是等产品专业生产加工的公司，主要生产：螺母、垫圈、螺栓、螺钉等产品。上述提到的钢丝绳收紧器是公司的主要产品之一，环保性好，不易生锈，无污染，重量轻，体积小，结构紧凑、采用合理的连动系统，手扳力小，减少对钢丝的磨损，提高了整机性能。操作起来更简单，更方便。

一、解开吊车旧钢丝绳一端，然后用直径铁丝扎好新旧两个钢丝绳的绳头。

二、启动起升机构，用旧绳带动新绳，当新旧绳接头处卷到卷筒时停止。

三、此时松开新旧绳的接头，把新绳暂时固定到小车合适地方。然后把旧绳全部放至地面。

四、然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上，吊车启动提升机构，缠绕新钢丝绳。

扩展资料：

在起重臂里面的下面有一个转动卷筒，上面绕钢丝绳，钢丝绳通过在下一节臂顶端上的滑轮，将上一节起重臂拉出去，依此类推。

缩回时，卷筒倒转回收钢丝绳，起重臂在自重作用下回缩。这个转动卷筒采用液压马达驱动，因此能看到两根油管，但千万别当成油缸。

另外有一些汽车吊的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸，但此种应用极少见。

因为多级柱塞式油缸成本昂贵，而且起重臂受载时会发生弹性弯曲，对油缸寿命影响很大。

汽车起重机底盘电气系统是用以承担汽车的起动、照明和信号等工作。

系统电器采用单线制接法。额定电压为直流24伏，负极搭铁。电气系统是由电源和用电设备两部分构成。

电源由蓄电池、直流发电机和调节器组成，用电设备包括起动机、照明装置和信装置等。

参考资料来源：百度百科——汽车吊

1、先把手扳紧线器上的卡板扳到放线的位置上。

2、然后再将钢丝绳全部拉出来把挂钩挂在固定点上，

3、再将卡板扳到紧线的位置上，

4、沿着导线向前一直拉伸后卡入手扳紧线器的卡口内。

5、再将一只手把导线捏紧，另一只手搬动手收线扳手，将导线慢慢收紧，这样便可以安全的固定住了。