1部电梯钢丝绳用 几根
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳、涂塑钢丝绳及光面钢丝绳。电梯钢丝绳只是其中的一种,GB7588-2003电梯制造与安装安全规范标准,上述国家标准的条款9.1.3 规定,钢丝绳或链条最少应有两根,每根钢丝绳或链条应是独立的(见该国家标准截图如下)。
曳引式电梯钢丝绳以5-8根钢丝绳组成的居多,电梯载重量越大则钢丝绳数量增加。
电梯,设计时需要严格按照规范进行,使用几根电梯钢丝绳,是根据电梯的载重量及电梯运行速度确定的,目前的电梯使用的钢丝绳数量,一般是5-7根的比较多,别墅电梯载重量小,一般2-3根钢丝绳。
目前,锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命最长,钢丝表面锰系磷化膜15-30克/平米,磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长,锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳是光面电梯钢丝绳的升级换代产品。
曳引电梯钢丝绳的数量,是根据电梯设计规范与电梯载重量确定的,目前的普通民用电梯,曳引电梯钢丝绳一般是5-7根,载重量小的电梯是3-4根曳引钢丝绳。
曳引电梯钢丝绳的安全系数比较大,一般在12-16之间,可以保证电梯安全运行。光面电梯钢丝绳的升级换代产品是锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳,钢丝表面锰系磷化膜15-30克/平米,锰系磷化耐磨涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳的三倍以上,钢丝表面锰系磷化耐磨保护涂层越厚则疲劳寿命越长,单位使用成本越低,光面电梯钢丝绳属于落后工艺淘汰产品。
11个粗的钢丝绳单股可以在卷扬起重安全系数范围内可以起吊1吨的重物。
钢丝绳是指用多根或多股细钢丝拧成的挠性绳索,钢丝绳是由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。
常用钢丝绳品种有磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳、不锈钢丝绳或涂塑钢丝绳。大气环境中使用,专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命最长,锰系磷化涂层可以大幅度提高制绳钢丝表面的耐磨性和耐蚀性,磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,最高达到5倍,随着对耐磨磷化液的研究,还有进一步提高的可能性。依据磷化涂层钢丝绳目前市场价格,磷化涂层钢丝绳日均使用成本仅仅是光面钢丝绳的百分之三十左右,磷化涂层钢丝绳是光面钢丝绳的升级换代产品,仅供参考。
钢丝绳规格及吊重:
规格:6*37、6*19、6*29、6*36、18*7等。
吊重:国家规定11mm的钢丝绳可以在卷扬起重安全系数范围内可以起吊1吨的重物,13mm的起吊3吨,15mm的起吊5吨,具体可以参见电动葫芦标准。
例如:公称21mm直径属于非标规格,20mm公称直径,实际直径为20.6-21.2mm,以6*19W结构为例,1570MPa强度级,麻芯,GB8918-2006重要用途钢丝绳中最低破断拉力为207千牛,约21.1吨,起重货物的安全系数一般取6,断丝最大起重量=21.1/6=3.52吨。
钢丝绳
是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束,钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股,再以绳芯为中心,由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。在物料搬运机械中,供提升、牵引、拉紧和承载之用。钢丝绳的强度高、自重轻、工作平稳、不易骤然整根折断,工作可靠。
每根绳重力等于35.8*0.85×9.8=295N,如果绳的重力也需要乘以12的安全系数,则每根绳只能承载58400-296*12=54863N,
现在荷载为(1600+800)×9.8×12=282240N,则需要的钢绳的根数为n=282240/54863=5.1根。
楼主你怎么得出76根哟!
按照楼主贴出的公式,Kj=12,S0=58400N,n=76,S1=S厢+S载+S绳+1/2×S平,则:
S平=2×(S0*n/Kj-S厢-S载-S绳)
=2×(58400*76/12-1600*9.8-800*9.8-295)=692103N=70.6t
不可能有这么大的S平(平衡绳张紧负荷)哟!
楼主两次给的钢绳的重量均是错误的的,不可能是35.8kg/mm,也不可能是35kg/100mm,应该是35kg/100m。注意后面的单位应该是是100米,不是100毫米。你想想,只有1/10米的钢绳会有35公斤重吗?! 所以85m钢绳的重量295N(29.5kg)很正常。