奥德赛冷车启动链条响正常吗

冷起动时链条异响是由于冷起动后机油粘度高，这是由机油润滑引起的。发动机达到正常工作温度后，机油的润滑性能恢复到正常水平，异常噪音消失。建议冬季选用0w机油，具有更好的冷启动保护性能，减少发动机磨损。机油分为全合成、半合成和矿物油。矿物油成本最低，质量最差。目前矿物机油有各种添加剂，但容易氧化，使用寿命长达六个月。

对于保修期内的车辆，建议选择4S店提供的机油。保修期满后，可以选择继续使用原厂机油型号，也可以选择质量更好的合成机油。目前国内汽车大多使用半合成机油，普通家用车和商用车用半合成机油就够了。全合成油适用于高端高性能车，跑车一般使用全合成机油。

1.液压挺杆:由于油压低或液压挺杆本身磨损，空气进入液压挺杆，从而产生“咔哒”声。

2.气门间隙:气门摇臂磨损，导致气门间隙过大。

3.节气门脏污:节气门脏污是由于污泥和积碳堆积造成的。

4.碳罐电磁阀工作声音:这是正常声音，可以继续使用。如果声音太大，建议去4S店检查。

正时链条的声音；冷启动时润滑不足，金属零件有摩擦声；冷车启动时，通过电机皮带的松紧程度可以看到电机皮带打滑产生的声音，看是否有老化现象。起动机回位不好；电池有问题，可能是电池没电了，也可能是电池寿命过期了。比如停车的时候忘记关大灯，或者车内电器没有关联，造成断电现象。在这种情况下，您需要更换电池。

对于气压制动车辆，应合理调整制动总泵中游丝的预紧力。如果预紧力过大，刹车时会感觉“硬”。当你踩刹车时，你会紧急刹车。这样的刹车在冬天容易出事故。对于液压制动的车辆，注意检查制动油、制动管路和每个制动缸是否有泄漏。如有泄漏，及时更换制动液。以上就是冷启动有链条摩擦声音的解决方法。

【太平洋汽车网】汉兰达冷车启动时有一秒左右“咚咚”的异响声音，检查看是需更换VVT链条或是汉兰达可变气门，凸轮轴上的可变正时轮有间隙了，如果是间隙问题，就只有冷车时候才会发出异响，热了之后就不会有了，把那两个轮都换掉就行了。

汉兰达是丰田生产的一款汽车，是丰田家族中的一款大尺寸的SUV。有着宽大的车身，拥有创新的、宽敞的内部空间。而且，汉兰达标配了同级别车型中最高标准的安全装备。这款SUV行驶中非常安静，而且灵敏性超凡，将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。汉兰达采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性，以及美妙的驾驶乐趣。而且，在高刚性整体式底盘上，四轮驱动系统与新开发的悬挂系统、19英寸的大直径轮辋匹配得很好，使Highlander汉兰达具有卓越的操纵性、驾乘舒适性和越野性能。

汉兰达内饰整体设计素雅大方，中控按键较多，但布局合理，操作方便；做工精细，接缝比较均匀；内饰色调搭配高贵典雅；配置丰富；整体来说内饰的实用性较强。汉兰达车身高大，车内空间宽敞充裕。第二排可进行前后滑动120毫米，还有按比例放倒的功能，中间座椅更是可以自由拆卸组合。第三排亦可成比例放倒，增加空间的灵活性，提升后备箱的容积。此外，车内还有许多精心安置的储物空间，储物能力较好。采用前麦弗逊支柱式和后双连杆支柱式的悬挂系统，EPS电动动力转向系统等装备。操控舒适灵活，转向灵敏，操控稳定，路感清晰；档位清晰，换挡流畅；油门反应迅速；刹车灵敏；底盘实用，调教偏舒适，适合城市路况行走；减震较好，能够充分过滤来自路面的震动；宽胎抓地力不错。

安全方面，汉兰达配备了在豪华品牌中具有领先优势的HAC上坡起动辅助控制系统和DAC下坡辅助控制系统。在陡坡上起动时，HAC系统会自动保持4轮的刹车油压而使车辆停止约2秒，避免了刹车到油门切换过程中发生向后溜车的现象，确保了车辆在坡道上平稳地起动。在急下坡或光滑路面下坡时，DAC系统能使车辆以恒定低速行驶，防止车轮锁死，同时可以大大降低车辆在坑洼路面下坡时产生的震动，从而确保了行驶的稳定性，提高驾乘的舒适性。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

冷启动时的链咔嗒声是由于冷启动后机油粘度高，是机油的润滑作用造成的。发动机达到正常工作温度后，机油的润滑性能恢复到正常水平，此时异常噪音消失。建议你冬季选用0w机油，具有更好的冷启动保护性能，减少发动机磨损。机油分为全合成型、半合成型和矿物油型。矿物机油成本最低，质量最差。现在矿物机油有各种添加剂，但是容易氧化，使用寿命长达六个月。

对于保修期内的车辆，建议选择4S店提供的机油。保修期满，可以选择继续使用原装机油型号，也可以选择质量更好的合成油。目前国内大部分汽车使用半合成机油，普通家用车和商用车使用半合成油就够了；全合成油适合高端高性能车，跑车一般使用全合成机油。发动机异响表示发动机某个机构的技术状态发生了变化。冷车启动发动机时，如果外面有金属摩擦的声音，通常是发电机、水泵和转向助力泵轴承损坏的表现。

发动机振动发出一些噪音是正常的，但一些特殊的噪音可能意味着潜在的故障。例如，刺耳的皮带啸声通常是由皮带打滑引起的；发动机运转时金属零件摩擦的尖锐声音，一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机漏气的声音，可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或破裂的结果。如果发动机有一些异常噪音，通常是重大故障，所以我们应该尽快送去工厂修理。齿轮箱的异常噪音通常是由轴承或齿轮磨损引起的。你可以听到汽车在行驶过程中剧烈加油时底盘发出的噪音。齿轮发出嘎嘎声，轴承失效时会发出沙沙声。在严重的情况下，它会变成嘎嘎声或哀鸣声。齿轮箱维护成本高，需要经常检查和换油。

冷车启动发动机时，如果外面有金属零件干摩擦的声音，通常是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的表现。冷车启动是在发动机水温低的情况下启动发动机，一般情况下汽车长时间不启动。比如晚上停车后，第二天早上启动，我们通常称之为冷车启动。冷车启动后，车辆系统会自动进入一个称为“冷车加浓”的阶段，简单来说就是暂时增加油气混合气中的燃油浓度，让发动机更快进入工作状态。这时车主会发现发动机转速会高于正常怠速。在这一点上，是正常的。在冬季，汽油雾化条件较差，特别是装有化油器的车辆，一般不容易启动，即使启动后也不能立即转入正常工作状态。因此，在冬季维护时，需要清洁和疏通所有油路和气道，检查节流阀、节流阀、加速泵和真空泵的工作情况，并将其调整到最佳状态。同时，要适当调整怠速供油浓度，以保证严寒地区怠速正常运转。

您好，这个异响的特点是在温度低的时候比较du明显，夏天或是热车后不易察觉。我个人分析声音来源是变速箱内部或是差速器与两侧半轴连接的地方。导致发出异响的原因应该与这两点有关，1，温度低，热胀冷缩导致变速箱或差速器等内部机件间隙过大，造成冷车行驶时内部机件结合不紧密发出异响！2，变速箱内部、差速器或是半轴球笼内部润滑油（脂）因温度低而变稠在车辆冷车刚开始行驶的时候没能起到润滑和缓冲机件的作用！望采纳谢谢

链条松了

发动机链条松了的影响是在运行的时候会出现异响，链条还可能会出现跳齿现象，导致发动机抖动、加速不良、油耗增加，严重的还可能会造成不能启动。发动机链条随着发动机的使用加上受力和磨损，时间长了就会产生拉伸，出现间隙，造成正时链条松动。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

（1）异响与发动机转速的关系

发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。

①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。

②维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。

③异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

（2）异响与负荷的关系

发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。

①某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。

②某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。

③相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。

（3）异响与温度的关系

①低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。

②温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。

（4）异响与发动机工作循环的关系

发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。

①由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。

②由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。

③若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。

（5）异响与发动机部位的关系

发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

1凯美瑞冷车发动机咔哒声冷车启动时，发动机发出异响。有以下几种可能：1。冷车启动时，如果能正常启动，热车后，异响消失，属于正常。一般油泵冷启动时，油压还没有完全建立，各部分都没有润滑。2.车冷的时候如果能正常启动，车热了之后异响还存在，说明有问题。原因有很多，曲轴主轴承环、连杆轴承环、曲轴断裂环、活塞环环等等。这些都会导致异响。一般来说，只有更换有缺陷的零件才能解决问题。比较常见的有机器脚垫(也叫机器脚胶、鸡爪垫等。)无论是陈年还是松散。严重时会有咔嗒声。在这种情况下，只需更换新的机器脚垫。3.冷车启动的时候会发出很大的噪音，不会着火。仪表盘上的电池故障灯和发动机故障灯亮起，基本确认是电池问题。电池没电或过期了。可以打开发动机盖，观察电池的观察孔。绿色表示好，黑色表示有问题。一般电池表面都有说明。如果电池有缺陷，建议更换。2凯美瑞空调左热右冷。可能是空调风道伺服电机损坏，导致暖风无法输送到所有风道。出现这种情况后，建议检查空调系统风道的伺服电机。是空车中重要的舒适配置，无论冬夏，几乎每天都需要开启。空调系统出现故障后维修相对简单。凯美瑞是丰田旗下的一款中型车，自上市以来受到了众多消费者的欢迎。新款凯美瑞采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机的最大扭矩为178马力，210牛米。这款发动机最大功率转速6600转，最大扭矩转速4400到5200转。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。这台发动机匹配的是cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机的最大扭矩为209马力，250牛米。这款发动机最大功率转速6600转，最大扭矩转速5000转。这款发动机搭载vvt-ie技术和混合喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是8at变速箱。

您好！

1、应该和温度有关，温度低冷车启动怠速高，声音就大，

2、是正时链条声音，刚启动润滑还没覆盖

3、是缸没直喷的发动机吗？如果是就是高压喷油响，如果不是就是气门响。

希望对您有帮助，望采纳，谢谢！