传动链条的规格划分和型号有哪些 如何看链条规格
传动链是比较标准的,板链,倍速链,滚子链等规格就太麻烦了。这里给出你几个最常用的吧。传动链分为A系,和B系。A系列是符合美国链条标准的尺寸规格:B系列是符合欧洲(以英国为主)两种链的区别不大:A系的链条对滚子,轴销都有一定比例,而B系列零件主要尺寸与节距不存在明显比例,B系列除12B规格低于A系列外,其余各档规格均同档的A系列产品其实这些都无所谓了,但楼主必须的注意了,链条的安全选取是,使用力矩必须大于极限力矩的三倍。这里根据我的资料给你列举一些常用规格:A系常用:(至于节距等参数,等下给你个网址去看看)*03C-1链号:*15一分极限拉力:1.80KN*04C-1链号:*25两分极限拉力:3.50KN*06C-1链号:*35三分极限拉力:7.90KN08A-1链号:40四分极限拉力:14.10KN10A-1链号:50五分极限拉力:22.20KN12A-1链号:60六分极限拉力:31.80KN16A-1链号:80八分极限拉力:56.70KN20A-1链号:100一寸极限拉力:88.50KN24A-1链号:120十二分极限拉力:127.80KN28A-1链号:140十四分极限拉力:172.40KN32A-1链号:160十六分极限拉力:226.40KN36A-1链号:180十八分极限拉力:1.80KN其中,一分到三分多半用于精密机械力矩较小的传动部分,比如替代45°伞齿进行多轴联动等等,四分到八分多半是用于输送带牙箱与传动部件之间传动,八分以后都是用于重荷型的机械传动,比如柴油机、发电机、电葫芦、天车、电梯、叉车、吊车等水平力矩和垂直力矩较大场合,下面是B系链条参数:*03B-1链号:*15一分*04B-1链号:*25两分极限拉力:3.00KN*05B-1链号:*35三分极限拉力:5.00KN08B-1链号:40四分极限拉力:18.10KN10B-1链号:50五分极限拉力:22.40KN12B-1链号:60六分极限拉力:29.00KN16B-1链号:80八分极限拉力:60.70KN20B-1链号:100一寸极限拉力:95.50KN24B-1链号:120十二分极限拉力:160.00KN28B-1链号:140十四分极限拉力:200.00KN32B-1链号:160十六分极限拉力:250.40KN希望对你有所帮助。
整机工作重量(kg) 27460
铲斗容量(m³) 1.3
动臂长度(mm) 5850
斗杆长度(mm) 3045
原产地 山东济宁
吨位(吨) 27
铲斗 反铲
厂商 合资/进口
动力 传统动力
铲斗 反铲
厂商 合资/进口
动力 传统动力
叉车的规格和型号都是每个工厂自己编写的。叉车是按吨位来区分的。例如:1.5吨、2吨、3吨、5吨、10吨等等。
1、燃油的分为柴油叉车和汽油叉车,吨位有最小1吨到最大46吨。
品牌有:霸持尔、奇瑞迪凯叉车、合力叉车、西林叉车、现代叉车、江淮叉车、大连叉车、杭州叉车、台励福叉车等国产品牌。
进口的品牌有:TCM叉车、林德叉车、海斯特叉车、力至优叉车、丰田叉车、科朗叉车、STILL等。不一一列举,请根据情况可查询专业网站。
2、燃气的有天然气的,品牌同上。
3、电动的有铅酸电池的和铁锂子电池,吨位0.5-5吨,根据特殊情况也有更大吨位的。
另外根据不同行业,易燃易爆的行业还有防爆叉车,针对地面不平整的特殊行业还有越野式叉车。
叉车型号的两种表示方法
在叉车租赁中,我们经常会碰到类似于CPQ20,FBR30等的一些叉车型号,是不是看不懂,不知道是什么意思。今天小编来为大家解释一下。
在我国,叉车市场上流行着两种叉车型号表示方法:
1、我国通用的叉车型号表示方法:我国通用的叉车型号表示方法是按叉车动力种类、起升质量、传动形式、结构形式等来表示的,型号编制规则如下:
叉车代号:统一用“C”,取叉车,“叉”字的首字母结构形式代号:指叉车的类型,“P”表示平衡重式,“C”表示此侧叉式,“Q”表示前移式,“X”表示集装箱叉车,“B”表示低起升高度插腿式,“T”表示插腿式,“Z”表示跨入插腿式,“K”表示通用跨运车,“KX”表示集装箱跨运车,“KM”表示龙门跨运车。
链传动是通过链条将具有特殊齿形的主动链轮的运动和动力传递到具有特殊齿形的从动链轮的一种传动方式。 链传动有许多优点,与带传动相比,无弹性滑动和打滑现象,平均传动比准确,工作可靠,效率高;传递功率大,过载能力强,相同工况下的传动尺寸小;所需张紧力小,作用于轴上的压力小;能在高温、潮湿、多尘、有污染等恶劣环境中工作。 链传动的缺点主要有:仅能用于两平行轴间的传动;成本高,易磨损,易伸长,传动平稳性差,运转时会产生附加动载荷、振动、冲击和噪声,不宜用在急速反向的传动中。
1.叉车由动力装置、轮式底盘和工作装置三个主要部分组成,工作装置包括门架、链条、叉架、货叉和液压缸等。门架为伸缩结构,铰接在车轴或车架上,通过倾斜液压缸可前后倾斜,以便于装卸货物和带货行驶。起升液压缸通过链条传动使装有货叉的叉架沿内门架升降,内门架叉以外门架为导轨上下伸缩,使叉车能以较低的门架高度,把货物举升到较高的高度。 根据动力装置分电瓶叉车和内燃叉车两种。根据叉车的构造特点分直叉平衡重式、插腿式、前移式、侧叉式以及各种特殊用途的特种叉车等。其中直叉平衡重式叉车应用最为普遍。 直叉平衡重式叉车。 2.货叉装在车体前端,伸出前轮中心线外。为了平衡货物重量产生的倾覆力矩,在车体尾部装有平衡重,作业时依靠叉车前后移动进行叉卸货物。 插腿式叉车。两条臂状的支腿伸向前方,支腿前端装有小直径的车轮,作业时货叉连同支腿一起插入货物底部,然后使货叉起升。由于货物位于车轮的支承面内,所以整车稳定性好。
因为直接相连液压缸能够作用的力程太短了,需要链条调节合适的力和作用长度。
电动叉车是指以电来进行作业的叉车,大多数都是为蓄电池工作。而蓄电池是电池中的一种,它的作用是能把有限的电能储存起来,在合适的地方使用。
2、在前轮轴上有驱动链轮通过链条与脚踏链轮和脚蹬连接,构成叉车的行走机构。车架上还有转向轴和手柄、链轮,并通过链条与后轮转向链轮、轴连接,故带动后轮架和后轮转动。