钢丝绳与吊钩的正确挂法
正确挂法:起重机吊钩和钢丝绳固定,用粗钢丝绳把吊钩串进去,在缠绕,用大老钳子捏紧,就可以了。
钢丝绳绕法不是不一样的。不同的滑轮组和卷筒的配合出的绕法也是不一样的。没有固定的规律。有的卷筒采用双绳,有的采用单绳,所以绕法也不一样,主要参考滑轮组的个数。
吊车开动提升机构,缠绕新钢丝绳,起升吊钩。全部更换工作完成。缠绕新钢丝绳时,小车上要有人观察缠绕情况,观察人员必须特别注意安全。
吊钩使用注意事项
新钩在吊装使用前必须要做负荷试验。吊钩在使用前,应检查吊钩上标注的额定起重量,不得小于实际起重量。如没有标注或起重量标记模糊不清,应重新计算和通过负荷试验来确定其额定起重量。
对吊钩三个危险断面应用火油清洗,用放大镜看有无裂纹。对板式钩应检查村套,销子磨损情况,起重吊装作业使用的吊钩,其表面要光滑,不能有剥裂、刻痕、锐角、接缝合裂纹等缺陷。
用可变截面扫描
1、首先是扫描轨迹你可以任意草绘(圆、样条等)
2、然后进入可变截面扫描选中轨迹进入草绘,草绘截面
关系式sd4=60+trajpar*360*10
3、效果图
然后第二个重点就是装配:装配中衬板的作用就是让绳子能够用配合实现绳子的下降。这里就是绳子右侧的下端线端点与衬板的边线“穿透”的几何关系,添 加方式是在装配体中点击绳子的草图修改,选中绳子下端点添加衬板边线的“穿透”几何关系。衬板的配合就是路径配合,做动画时在0秒键码时衬板在上边,在10秒处放置时间键码,拖动衬板到低端,为了实现柔性钢丝绳下滑效果可以在0秒时隐藏衬板。这样计算运动算例,查看效果就行了。
1)将锡条(或锡铅)放于坩锅内加热熔融成液体状。
2)把钢丝绳头部,蘸入除锈液5-8厘米深,来回摆动,数十秒后取出,用清水冲洗干净。
3)手持钢丝绳,直接将绳头蘸入锡液5厘米深,来回摆动,几秒后取出。再待几秒后第二次蘸入,取出。
4)除锈液配方:盐酸内加足量的锌块,令锌块溶解到不再溶解的时候为止,该盐酸就是除锈液。
5)从除锈到蘸锡,中间不要停留太久。
6)经剪切的钢丝绳端部,有时会蓬松不拢,可以用铅丝(软铁丝)绑扎。绑扎后的铅丝也要除锈。
7)为了不使绳头直径变大,要用一个专门的夹紧工具,将绳头夹紧后再蘸锡。该夹紧工具就像一把长把的钳子,夹口是圆形,直径略小于绳径。还要有一个钢丝绳的固定夹具。开始先让固定夹具夹牢绳头10厘米处,再用手动夹具夹紧绳头近端部位,边夹便拧紧钢丝绳,使绳子头拧紧后立即蘸锡,随即取出,不要放松夹头,继续边拧边向绳头滑行,直到滑脱,在这滑行期间也是焊锡变凉的时间,操作熟练,可以制作出略微带尖的绳头,便于以后绳头穿过较小的孔隙。
30米的烟囱轴式吊耳怎么挂绳子
1.绳子的尺寸要根据轴式吊耳的负荷量来选择,一般选用8mm以上的钢丝绳;
2.将绳子从上往下穿过轴式吊耳,绳子应有足够的长度,以便将其绑在轴式吊耳的另一侧;
3.将绳子绑在轴式吊耳的另一侧,绑法可以用双头结或者双头结加绳结等;
4.将绳子绑好后,用加拿大结将绳子的两端绑在轴式吊耳的两端;
5.将绳子的两端绑好后,用钢丝绳挂钩将绳子的两端连接在一起;
6.将挂钩挂好后,用吊耳绳将挂钩连接在轴式吊耳上;
7.最后,用吊耳绳将挂钩挂在轴式吊耳的最上方,将绳子的两端绑在轴式吊耳的两端,完成绳子的挂设。
2、启动起升机构,用旧绳带动新绳,当新旧绳接头处卷到卷筒时停止。
3、此时松开新旧绳的接头,把新绳暂时固定到小车合适地方。然后把旧绳全部放至地面。
4、然后把新钢丝绳两端用压板分别固定在卷筒上,吊车启动提升机构,缠绕新钢丝绳。
一、绞车钩头制作及与车辆连接
1、钩头必须使用绳皮,必须设专门悬挂装置。
2、钢丝绳绳卡数量:钢丝绳公称直径dr≤19mm时,绳卡数量不得小于3付。绳卡间距应等于6—7倍绳径,绳卡方向必须保持一致,绳卡夹座扣住钢丝绳工作边(见附图五)
3、钩头固定绳皮采用插接法固定绳皮时,插接长度应大于钢丝绳绳径的15倍,并不得小于300mm。
钩头与车辆连接时,依据2004年版《煤矿安全规程》第412条规定:钢丝绳与车辆连接使用不能自行脱落的连接装置,并加装保险绳。(注:文中再提《煤矿安全规程》均为2004年版)
钩头与1t矿车的连接:钩头插入连接装置处用经过试验符合标准要求的1t矿车插销连接。
钩头与3t平板车的连接:钩头插入连接装置处,使用经过试验符合标准要求的M42×300的专用螺栓连接。
钩头与空专用车辆(支架运输车)的连接:钩头与车辆之间采用Φ18×64刮板输送机链配相应连接环连接或采用经试验符合标准要求的卡环连接。
钩头与重专用车辆(装支架后)的连接:在采区公用巷用Φ22×86、Φ24×86刮板输送机链与支架连接后再与钩头连接或用经试验合格符合标准要求的卡环把钩头和Φ22×86、Φ24×86的牵引链连接在一起。
在工作面顺槽则采用Φ18×64牵引链与支架连接后再与钩头连接。
二、各种车辆连接
车辆与车辆之间连接时,根据车型、重量、装载情况并结合运输条件的实际情况采用与之相适应的经过试验符合《煤矿安全规程》安全系数要求的三环链,卡环、牵引链、钢丝绳套等连接装置。
依据《煤矿安全规程》第412条规定:倾斜井巷运输时,矿车之间的连接必须使用不能自行脱落的连接装置,并加装险绳。
1t矿车间的连接:用三环链和1t矿车的插销连接。
3t平板车间的连接:用三环链、卡环和M42×300的专用螺栓连接或用Φ18×64牵引链和M42×300的专用螺栓连接。
1t矿车与3t平板车间的连接:采用三环链、卡环、Φ18×64牵引链和1t矿车的插销、M42×300螺栓连接。
1t矿车与专用车间的连接:用三环链、Φ18×64牵引链配相应连接环和1t矿车的插销连接。
专用车(支架车)间的连接:用Φ18×64牵引链配相应连接环连接。
倾斜井巷运输时,矿用车辆间的连接、车辆与钢丝绳间的连接要求必须符合《煤矿安全规程》第412条的规定要求。
立井和斜井使用的连接装置的性能指标必须符合《煤矿安全规程》第414条的规定要求。
以上车辆的连接方式同时适用于掘进巷道、回采巷道的绞车运输
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