凯越主驾驶车窗升降失灵恢复方法

一、更换车门玻璃：

车门玻璃其实更换很容易，主要工作就是拆卸车门内饰板，特别要注意不要把车门内饰板搞坏，具体做法如下：

首先把隐藏的螺栓找到并拆下；

2.脱开卡扣，大胆拆卸车门内饰板；

3.调整车窗，把玻璃固定螺栓拆下，取出玻璃。

二、更换天窗玻璃

更换天窗玻璃时，在拆卸时连同密封橡胶圈一起拆下，在购买玻璃时一般也只能买到总成，所以按照拆卸的相反步骤安装即可。

有些人认为还要拆卸顶棚，还要拆卸电机等，这个大可不必，如果真是电机坏了，那就有可能要拆卸顶棚，天窗骨架了。

三、更换后视镜。

后视镜更换步骤也很简单，一般配件店，不单卖镜片，只卖后视镜总成。打开车门拆卸车门内饰板，有些车不需要拆卸，就能更换后视镜。在买后视镜总成的时候注意，有电动的，有手动的，外形虽然一样，还是要谨慎选择。

四、更换三角玻璃。

有些三角窗玻璃的像挡风玻璃一样靠玻璃胶粘接上去的，有些是靠螺钉和螺丝固定的，这类车型首先要找到螺钉和螺丝位置，一般在密封条下面可以看得到，螺栓安装在内饰板下面。

1、电动扳手：

电动扳手是指拧紧和旋松螺栓及螺母的电动工具，是一种拧紧高强度螺栓的工具。用于钢结构桥梁、厂房建筑、化工、发电设备安装大六角头高强度螺栓施工的初拧、终拧和扭剪型高强度螺栓的初拧，以及对螺栓紧固件的扭矩或轴向力有严格要求的场合。

2、曲轴磨床：

曲轴磨床用于汽车拖拉机和柴油机制造厂和修理厂磨削发动机曲轴的曲柄颈与主轴颈，砂轮分辨率是0.005mm。

3、气门导管加工机 ：

气门导管对在其内做往复运动的气门起支撑导向作用，保证气门与气门座能正确贴合，并起导热作用。气门导管有整体式和镶入式两种。整体式气门导管在气缸盖中直接加工出气门杆孔。镶入式气门导管在气缸盖内的导管孔内过盈压入一根圆柱形管，过盈量为0.015～0.065mm。

4、火花塞套筒 ：

它是一种用于手工拆装火花塞的专用工具，使用时，根据火花塞的装配位置和火花塞六角的尺寸，选用不同高度和径向尺寸的火花塞套筒。

5、举升机：

又称升降机，汽车举升机是用于汽车维修行业举升的汽保设备，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它。举升机按照功能和形状来分：单柱、双柱、四

柱、剪式。

一、梅花扳手

梅花扳手是指两头为花环状的扳手，且两头花环不一样大。如：12—15，24—32……，是现实生活中容易见到的。侧面看旋转螺栓部分和手柄部分是错开的。这种结构方便于拆卸装配在凹陷空间的螺栓、螺母，并可以为手指提供操作间隙，以防止擦伤。

用在补充拧紧和类似操作中，可以使用梅花扳手对螺栓或螺母施加大扭矩。梅花扳手有各种大小，使用时要选择与镙母或镙铨相同的扳手。

二、活络扳手

又叫活扳手，是一种旋紧或拧松有角螺丝钉或螺母的工具。电工常用的有200、250、300mm三种，使用时应根据螺母的大小选配。

三、力矩扳手

又叫扭矩扳手、扭矩可调扳手，是扳手的一种。按动力源可分为：电动力矩扳手、气动力矩扳手、液压力矩扳手及手动力矩扳手；手动力矩扳手可分为：预置式、定值式、表盘式、数显式、打滑式、折弯式、以及公斤扳手。当螺钉和螺栓的紧密度至关重要的情况下，使用扭矩扳手可以允许操作员施加特定扭矩值。

四、套筒扳手

它是由多个带六角孔或十二角孔的套筒并配有手柄、接杆等多种附件组成，特别适用于拧转地位十分狭小或凹陷很深处的螺栓或螺母。

五、棘轮扳手

一种手动螺丝松紧工具，单头、双头多规格活动柄棘轮梅花扳手（固定孔的）。是由不同规格尺寸的主梅花套和从梅花套通过铰接键的阴键和阳键咬合的方式连接的。由于一个梅花套具有两个规格的梅花形通孔，使它可以用于两种规格螺丝的松紧，从而扩大了使用范围，节省了原材料和工时费用。活动扳柄可以方便地调整扳手使用角度。

这种扳手用于螺丝的松紧操作，具有适用性强，使用方便和造价低的特点。

参考资料来源：百度百科-梅花扳手

参考资料来源：百度百科-活络扳手

参考资料来源：百度百科-力矩扳手

参考资料来源：百度百科-套筒扳手

参考资料来源：百度百科-棘轮扳手

机车高位检修设备通常包括以下设备：

升降机：用于将机车升到合适的高度进行检修。

电动起重机：用于提供起重能力，方便检修人员更换零件。

工具架：用于放置工具和零件。

护栏：用于保证检修人员的安全。

灯光系统：用于照明检修区域。

电动扳手：用于轻松解除和固定零件。

空调系统：用于控制检修区域的温度和湿度。

平台：用于提供检修人员工作的平面。

这些设备通常由专门的制造商提供，以确保设备的质量和安全性。在选择设备时，请考虑您的检修需求，以确保您获得适当的设备。

电动车窗功能与原理 ：4个车门各有一个电机，每个电机通过涡轮机构驱动拉锁，拉锁与升降机导轨上的夹持器相连，夹持器带动玻璃在导槽里运动。拉锁外套通过减振弹簧支撑在涡轮机构壳上，这样可以通过弹簧的缓冲进而减少上下止点的冲击。

升降器的换向：车窗升降器接近止点时，首先克服弹簧张力，此时电动机电流增大，加热电动机里的双金属开关，当到达止点时，电流进一步加大，直至双金属片进一步变形乃至中断供电，实现停止。当反向起动时与之相反，到止点断电。

电路连接顺序：蓄电池正极→中央继电器盒→插头Y3→附加保险二→电动门窗继电器→车窗升降器开关→ 车窗升降器电机(包括正、反、停)→搭铁(搭铁点在中央继电器盒左边车身上)。

控制方式：左前车门有两个开关，分别控制两个前车门；其余3个车门分别由各自的开关控制。

安装电动车窗时一定要注意正确的安装位置，其所有的螺栓连接孔为椭圆孔，定位前车窗升降一定不要发生干涉。 车门的尺寸精度将严重影响车窗升降器电机的寿命。因为导槽安装在车门上，升降器又在导槽中运动。 车门的密封与防尘尤为重要：车门内板有一层塑料防护层，其破损后会导致灰尘进入车门内，严重时将干涉电动车窗的运动。

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

2、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

解决办法：变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关，如加、减档，起步，急加速，急减速，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。

如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件，然后进行更换。

3、 车门有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

解决办法：

车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器，可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂，而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌，如克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油，冬季会冻结，有害气味会影响身体健康。