凯越500x电瓶绑带尺寸

凯越500x手把长度为13cm。大部分摩托车手把长度为12到12.5cm之间，而凯越500X的定位并非一款代步车型，它是专为长途奔袭而设计的摩托车，所以它的手把长度涉及到了13cm，这样在左右转弯的时候手臂会被拉直，减少因为长时间的骑车导致的手臂的疼痛感。

_?500X搭载一台隆鑫KE500上的双缸水冷八气门发动机，匹配博士电喷系统。最大功率为35KW/8500rpm时产生，峰值扭矩为43N.m/7500rpm时全力输出。有两种动力模式选择，极速170码，百公里加速在6.2秒左右，可见加速能力还是比较迅猛的。排量为471cc，传动系统采用湿式多片6档链传动。

_痔ス娓裎奥?110/80-19，后轮150/70-17。前制动采用300mm双盘配双活塞卡钳，后制动采用240mm单盘单向单活塞卡钳。高配版本前后均采用日清卡钳，不知道为什么，ABS设计成开关功能，这点不得不吐槽，假如你之前关闭了ABS功能，当突然遇见紧急情况时可能忘记了是否关了还是开着的，总之多此一举，个人认为ABS最好不要设计成开关，毕竟紧急情况能救人一命

凯越500x净重仅仅只有178KG。凯越500X本身的实力也是引起车友关注的主因，配置隆鑫KE500发动机，排量适中，能满足从250cc晋级而来的入门级用户对于动力的需求，另外外观设计原创度高，轻量化设计贯穿整个研发过程。

凯越500X配置的是隆鑫KE500发动机，实际排量为472cc，35KW和43NM的数据，驱动这辆整备质量不到200KG的ADV还是胜任的，KE500发动机已经在国内多个品牌的车型上使用，风评还不错，不论是性能还是运转品质都说得过去，选择这款发动机没错。

因为单摇臂设计的缘故，因此右侧尾箱不必为了躲排气管而在容积上做出让步，此举让右侧尾箱多出来了4.5升的空间，而且整体的造型更方正美观。