义气的钢笔
2025-07-14 16:35:33
八到十年。
EA211的正时链条寿命一般能够到了十五万公里至二十万公里，家用车大约开八到十年能开到15万公里到二十万公里。
在早期，发动机正时齿轮是用齿形带带动的，但是由于齿形带容易老化、断裂，而且在工作的过程中，正时齿轮还存在跳齿的风险，极不可靠，所以，现在已经基本由链条带动。
正时链条相对于齿形带来说，拥有更高的使用寿命和可靠性，同时正时链条还可以通过张紧器张紧，使链条预紧度始终保持在一个合适的值，且还能做到终身免维护。
单身的黑裤
2025-07-14 16:35:33
大众正时链条在18-25万公里左右就需要更换但具体公里还是以车辆实际情况为准。正时链条的作用：1、正时链条的作用主要是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭所以说正时链条能保证发动机汽缸正常的吸气和排气；2、在以前汽车正时系统上一般都是用的正时皮带但是对于所有发动机来说正时皮带发生跳齿或者断裂都会导致发动机不能正常工作严重的话还会损坏发动机整体；3、随着造车技术水平和工业发展的不断进步部分部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代与传统的皮带驱动相比链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间整个系统由齿轮、链条和涨紧装置等部件组成；4、其中液压涨紧器可自动调节涨紧力使链条涨力始终如一并且终身免维护这就使其与发动机同寿命不但安全、可靠性得到了一定提升还将引擎的使用、维护成本降低了不少可谓一举两得。
舒心的微笑
2025-07-14 16:35:33
请问，2013款朗逸1.6L手动经典，EA111发动机，正时皮带、发动机皮带和相关齿轮，需不需要换？有没有哪位知道的？11万公里了。请问，2013款 朗逸 （ 查成交价 | 车型详解 ）1.6L手动经典，EA111发动机，正时皮带、发动机皮带和相关齿轮，需不需要换？有没有哪位知道的？11万公里了。 有啥危险的，无非是期待断了，不发电了，发动机熄火了! 111是正时链条，不用管!换的是发电机的皮带! 链条不用换。皮带我是6年多13万公里换的 2013改款朗逸和2015新朗逸的发动机是EA211，用的是正时皮带，要经常换，不如正时链条好。 朗逸是正时链条的，免维护的，外面裸露的是发电机什么的皮带，那个自己观察一下没有老化，没有伤痕就没问题，我的6万公里的，皮带没事，就是不知道全车油该不该换，1.6L自动档的 我的老狼虽然只有8万多，但张紧轮和助力泵轴承有问题，皮带好好的，但都一齐换了，皮带150一条，换助力泵、张紧轮及皮带共计830元。当然是外面的小店换的，4S不知杀多少米。 希望楼主采纳，祝你用车愉快! 不客气，能帮到你是我的追求 希望楼主采纳!祝你用车愉快!您好!一般正时皮带有5-6万公里左右换比较合适，太早换根本就是浪费，其实正时皮带寿命可以达到100000公里，但是为了安全起见，还是5-6万换合适，否则在行驶过程中断掉，后果很严重，发动机要大修 111发动机是正时链条。正时链条理论寿命长达30万公里。 @2019
